HAr en Mazda 323 -87:a och den har börjat strula lite me blinkersen, när jag tex blinkar höger så blinkar den svagt och vise versa, detta händer ibland, undrar om det är nån klok här som vet vad felet kan vara

Blinkar det svagt både fram och bak?

Kolla så att du har ordentlig jord, å kolla kablar till ljuset frammifrån å bak, så att inget är sänderskavt!

"Blinkar det svagt både fram och bak?" -Ja

"Kolla så att du har ordentlig jord, å kolla kablar till ljuset frammifrån å bak, så att inget är sänderskavt!" - Jorden går väll i gröngula, men e inte så haj på detta men det ska väll bara finnas en jord eller en för varje lyckta?

Det finns en jord för varje lykta.

Om det blinkar svagt både fram/bak åt både höger och vänster så kan det kanske vara spänningsfall i matningskabeln till blinkersrelät eller något sådant, vet inte riktigt.

Är det någon annan lampa som beter sig konstigt?
När det är dålig jord så brukar diverse saker kunna få frispel och lampor som egentligen inte ska lysa börjar att blinka och liknande. Exempelvis om det skulle vara dålig jord i en baklykta så kan ibland ena bakljuset blinka istället för blinkerslampan.

Men jorden e det bara en kabel som ska ligga emot nån plåt,
Och spänningfall kan man kolla det på nått sätt eller e det bara å fixa ny kabel?

Mest troligt ifall du inte varit och rotat i elsystemet (Typ installerat ny stereo och kommit åt nått.) är dålig jord. lamporna är i regel jordade med en kabel som går från lampan ner i chasiet. Lossa de du hittar, skarpa rent (plåtrent) och sätt tillbaka. Det borde fungera.

Tackar!!! ska prova det imorrn

mattbacca skrev:

Men jorden e det bara en kabel som ska ligga emot nån plåt,
Och spänningfall kan man kolla det på nått sätt eller e det bara å fixa ny kabel?

Om du tänker efter så förstår du nog att jorden ska va kopplat till plåten.. titta på ditt batteri hur den är inkopplad... -(minus) kopplad till plåten. -(minus) = jord när det gäller likspänning vilket du har i bilar! Sen hur din jord är kopplad vet jag inte... antingen får din blinkers jordning från relät eller så har den direkt jordning från blinkersen till plåten. Men det spelar ingen roll... vill du utesluta om det är jordfel så ta reda på vilken av de 2 kablarna som går till kontaktstycket till respektive blinkers som är jordning... ta sedan en lös kabel och bygla från kontaktstycket till plåten. Om det då blinkar starkare som det ska då är det jordfel..

När det gäller färgen gul/grön = jord så är det inte så i bilar.. du har troligtvis en svart och en röd kabel till kontaktstycket till blinkersen.. den svarta ska då vara -(minus)/jord.. det kan du lätt testa med en testpenna eller liknande!

Angående spänningsfall.. Är det bara blinkersen du märker av som har försämrats? Laddar batteriet upp sig som han ska.. du har inte märkt ifall han e trögstartad ibland osv?... isånt fall kan det va en cell i batteriet som har pajat... Om en cell pajar får du ett spänningsfall!! Då har du inte längre 12volt men det kan du lätt kolla med ett digitalt testinstrument genom att mäta direkt över polerna på batteriet.

Vi säger att det varken e fel i batteriet eller jordningen.. testa då att bygla +(matningen). Alltså... dra ut +(matningskabeln) från kontaktstycket till blinkersen som du vill testa.. Bygla från batteriet till +(matningen) på kontaktstycket till lampan.. Se till att koppla rätt då det är extremt viktigt!!! Är man osäker så kopplar man på en säkring på bygeln! När du gör detta test kommer troligtvis lampan att hållas tänd och inte blinka beroende på ifall han får jord eller matning från relät! Men lyser han starkt som han ska så har du problem i +(matningen).

Om du kopplat in en stereo eller liknande i bilen.. kontrollera att du inte tagigt strömmen från strömkabeln som ska passera relät dvs att det är spänning som passerar relät!

När du använder en bygel använd då ingen tunn kabel.

Lycka till!!
MVH