wejan skrev:

Hur e det, är 120D/118D skattefri? Hur blir det med skatterna då? Är det bilskatten som åker bort då, för du betalar väl fortfarande diselskatten..? Och då tänker ju ja att man kanske kommer lite billigare undan om man får det skattefritt i 3 år till..

Så frågan kommer igen, Diesel eller Bensin? (skattefritt eller ej)
(1500-2000mil/år)

118d E87 var miljöbilsklassad vilket innebär att du slipper fordonsskatten i fem år från första registeringsdatum, 120d klarade inte denna gräns (120g/km). "Dieselskatten" är lagd på själva bränslet och den betalar du alltså per automatik när du tankar, precis som skatten på bensin.

Kör du 1500-2000mil/år kommer du dock tjäna på en dieselbil oavsett om den är befriad från fordonsskatt eller inte. Mest prestanda får du däremot helt klart ur en 130i, en 120d får trimmas kraftigt för att få samma prestanda och till skillnad från vad diverse chiptrims-entusiaster är detta varken bra för bilen, för din ekonomi i form av högre slitage och eventuellt uteblivna garantier och så är det olagligt.

Det är lätt för dem att sitta på ett forum och hävda att det inte går att se i efterhand, men det är du som tar risken. Ta en singelolycka som ett exempel, det är du som skall ha sinnesnärvaro nog att ge dig in i ett rykande vrak och försöka rensa bort tecken på att bilen var trimmad så att försäkringsbolaget inte börjar bråka...

Inte ens en 123d kan matcha en 130i, men denna dubbelturbodiesel är troligtvis den bästa kombinationen av prestanda och ekonomi om den ryms inom din budget.