har funderingar på att sätta dit 3 st hella 3000 på en 850 -93. Men har ingen bra fästpungt för stagen, vill inte sätta dem i huven så man måste skruva bort extraljusen varje gång man ska uppna.
hur har ni löst problemet kom med tips och kanske nån bild på hur ni löste det
MVH Robin

Köp ett original fäste som du skruvar fast bakom reg. plåten... stabilisator stagena sätter du i grillen med snabbfästen på lamporna...

jag läste en gång i instruktionsboken till en volvo 850, och där stod det att dom avråder att montera extraljus på just 850 för att kylaren kan få för lite luft... men det finns ju så många som har extraljus på sina 850:or, händer det  nåt? måste man göra nåt åt bilen för att det ska funka?
kanske lite OT, men bästa tråden för just sådana frågor?

äsch då. bilen får allt luft ändå... vi monterar extraljus på Helmia å de blir så bra så

På min sida så finns det bilder på hur jag löste det på min 855 -93.

Jag gjorde så att jag satte ett stag mellan alla 3 lysena och sedan drog jag två stag till grillen där jag har "kulfästen" eller vad man nu ska säga. Jag kan iaf knäppa loss dem när jag ska öppna huven. Stagen med "kulfästena" är någon slags förgasarstag. En kula som man kan trycka fast en kopp på, typ svårt att förklara

Hilmer skrev:

På min sida så finns det bilder på hur jag löste det på min 855 -93.

Häntligen lite bra bilder på hur man kan göra
Sitter fästet skruvat i plasten bara ??
Hur stor spel har du mellan huven och extraljusen??

Mobis skrev:

Jag gjorde så att jag satte ett stag mellan alla 3 lysena och sedan drog jag två stag till grillen där jag har "kulfästen" eller vad man nu ska säga. Jag kan iaf knäppa loss dem när jag ska öppna huven. Stagen med "kulfästena" är någon slags förgasarstag. En kula som man kan trycka fast en kopp på, typ  svårt att förklara.

Ja gillar din lösning men blir de inte hyffsat lätt att sno dem när de bara sitter i nr-plåten och två snabbfästen??

R_L_B skrev:

Sitter fästet skruvat i plasten bara ??
Hur stor spel har du mellan huven och extraljusen??

Jag demonterade grillen och borrade och skruvade fast fästplattorna i huven (uppåt), detta syns inte då grillen är monterad, har tyvärr inga bilder på detta.
Spelet mellan huv och ljusen när man fäller upp/ner huven är minimal, men går fritt iaf.
En sak du bör tänka på är att du kanske som jag nöja dig med två extraljus, men tre så skymmer dom halvljuset och det är ju en klar nackdel. Gäller ju så klart endast om du har original strålkastare med H4 och enkel insats. Men de nyare dubbla insatserna så sitter halvljusinsatsen längre ut och påverkas inte lika mycket av hur extraljusena är monterade.

Mobis skrev:

Jag gjorde så att jag satte ett stag mellan alla 3 lysena och sedan drog jag två stag till grillen där jag har "kulfästen" eller vad man nu ska säga. Jag kan iaf knäppa loss dem när jag ska öppna huven. Stagen med "kulfästena" är någon slags förgasarstag. En kula som man kan trycka fast en kopp på, typ  svårt att förklara.

Ja gillar din lösning men blir de inte hyffsat lätt att sno dem när de bara sitter i nr-plåten och två snabbfästen??

Det beror på hur du tolkar "lätt". Man orkar inte slita/vålda av dem utan att de går sönder. Om man ska sno dem så måste man skruva lite. Och det enda sättet man kan skydda sig mot det är att svetsa dit dom, och det vill man ju inte göra Men å andra sidan så bor jag ute i skogen och där springer det inte så mycket tjuvar så jag bryr mig inte så mycket om det

Hilmer:
Såg på din hemsida din montering av extraljusen.
Har tre st likadana ljus som dig, som ska på i dagarna.
Tänkte "låna" din idé på stag, men undrar vilken dimension på rör du använda för tvärstaget?

Sen en allmän fundering: Vilket är bäst; att fästa ljushållaren uppe på kofångaren som du har gjort, eller bakom nummerplåten fast med långa skruv igenom fångaren o balken med mutter på baksidan s.a.s och sen nummerplåten på distanser på ljushållaren ?
Har dragit mig från att montera på ljusen just p.g.a detta med att få fast dom. Har googlat en hel del men ej fått nån vettig lösning.