Tjenixen..
Tvättade motorn tidigare idag och efter de vill inte bilen gå rent, bluddrar och går som skit.
Går ryckigt och känns som den inte går på alla cylindrar ibland..tvättade inte med högtryck utan bara med vanlig slang..plockade loss alla kontakter och lät dom va av i några timmar men de vill inte bli bättre, förslag på va de kan va?

Bilen är en volvo v40 2.0t -99..

FordeveR skrev:

Tjenixen..
Tvättade motorn tidigare idag och efter de vill inte bilen gå rent, bluddrar och går som skit.
Går ryckigt och känns som den inte går på alla cylindrar ibland..tvättade inte med högtryck utan bara med vanlig slang..plockade loss alla kontakter och lät dom va av i några timmar men de vill inte bli bättre, förslag på va de kan va?

Bilen är en volvo v40 2.0t -99..

kan det ha kommit in i luft filtret? min gick lika när ja tvättade lite vårdslöst

Har du kollat vid tändstiften så du inte har vatten där?

luftfiltret va lite blött i ena hörnets nederkant, inte mycke alls..

inget vatten kring stifterna heller va jag kan se, dom sitter så skyddat så de ska mycke till för att de ska komma in vatten under motorkåpan, tvättade absolut inte vårdslöst utan spolade bara av med slangen..

Garanterar dej att ifall du tittar mer noga under motorkåpan så hittar du vatten, tillräkligt för se till att det inte går på alla,

halvorsen skrev:

Garanterar dej att ifall du tittar mer noga under motorkåpan så hittar du vatten, tillräkligt för se till att det inte går på alla,

+1

Plus kolla om du har några sprickor i (tändhattarna)/ tändspolarna, kan vara dags att byta dom fast det funkar när det är torrt. Då blir det samma fenomen som du har nu.Precis som dom gammla bilarna med fördelare dög med att de vart lite fuktigt ute och nån lite spricka så gick bilen dåligt. Men ut och kör en runda så motorn blir varm sen så plockar du av dom och kollar efter vatten och sprickor kommer garanterat finnas där ifall vatten men det torkar upp på ett kick när de är varmt sen så väntar du monterare tbx ut o prova;)

Mange_volvo skrev:

Plus kolla om du har några sprickor i (tändhattarna)/ tändspolarna, kan vara dags att byta dom fast det funkar när det är torrt. Då blir det samma fenomen som du har nu.Precis som dom gammla bilarna med fördelare dög med att de vart lite fuktigt ute och nån lite spricka så gick bilen dåligt. Men ut och kör en runda så motorn blir varm sen så plockar du av dom och kollar efter vatten och sprickor kommer garanterat finnas där ifall vatten men det torkar upp på ett kick när de är varmt sen så väntar du monterare tbx ut o prova;)

Eller så plockar han bort tändkablarna.. och blåser ur hålen med tryckluft(ta inte bort stiften ) så är det klart sen

Garantarat överslag i "tändkablarna" räcker med en liten droppe på fel ställe så går den skit sen. Blås ut tändstiftshålen noga samt kolla tändkablarna.

tack så mkt för svaren, ska bara låta denna jävla bakfylla passera med hjälp av treo så ska ja ut och kika på de..

FordeveR skrev:

luftfiltret va lite blött i ena hörnets nederkant, inte mycke alls..

inget vatten kring stifterna heller va jag kan se, dom sitter så skyddat så de ska mycke till för att de ska komma in vatten under motorkåpan, tvättade absolut inte vårdslöst utan spolade bara av med slangen..

Mycket som skall till? Gjorde motortvätt på min och fick ta bort vatten vid tändhattarna och tändstiften  med hjälp av en tops då bilen bara gick på 3 cylindrar. Funkade prima sedan=)

halvorsen skrev:

Garanterar dej att ifall du tittar mer noga under motorkåpan så hittar du vatten, tillräkligt för se till att det inte går på alla,

Plockade va tändhattarna och blåste ur allt, kunde inte se att de kom ut nåt vatten men efter de gick den iaf som den skulle..tack för alla svar!

Mvh Mattias

Tja, såg att det va ett tag sen den här tråden va uppe, men jag har en fråga, kan det här komma efter ett tag när man tvättar motorn? jag tvättade den typ runt en 4 idag, och nu så klockan 11 började den poffa och blödra lite, ska kanske lägga till att det är väldigt blött ute:P det är en volvo v40 97a

Mvh Oliver Nilsson