hejsan , nu har jag problem såhär till vintern att värmen har slutat funka , bilen går upp mycket i temp när den står still men när man kör går den till normalt och ibland kommer det jätte lite värme i kupen men inget märkvärdigt

kan tillägga att det blir tryck i kylsystemet

och känner man på slangen till värmepaketet så är det inte särsklit varmt

har provat byta termostat från en annan mercedes men hjälpte ej

mercedes w124 , 230

Kan vara så att ventilen in till kupen har fastnat, ganska vanligt efter sommaren.

RD_87 skrev:

Kan vara så att ventilen in till kupen har fastnat, ganska vanligt efter sommaren.

okej , ska kolla det imon tack för snabbt svar

ingen mer som har nått svar ?

tommyklov skrev:

RD_87 skrev:

Kan vara så att ventilen in till kupen har fastnat, ganska vanligt efter sommaren.

okej , ska kolla det imon tack för snabbt svar

ps vart sitter den ?

tommyklov skrev:

tommyklov skrev:

RD_87 skrev:

Kan vara så att ventilen in till kupen har fastnat, ganska vanligt efter sommaren.

okej , ska kolla det imon tack för snabbt svar

ps vart sitter den ?

Har ingen koll på W124 men följ slangarna, antingen i motorutrymmet eller på torpedens insida. På W123 är den på insidan.

en ny sak nu är att det kommer värme när bilen stått länge men kommer inte riktigt varmt men lite en liten stund sen försvinner det " nån minut"

Luft, smuts eller ventil som muppar. På vissa bilar är ventilen vakumstyrd och har man läckage på vakumet så kan det hända att värmen bara funkar när vakumet är högt, t.ex på tomgång.

tommyklov skrev:

tommyklov skrev:

RD_87 skrev:

Kan vara så att ventilen in till kupen har fastnat, ganska vanligt efter sommaren.

okej , ska kolla det imon tack för snabbt svar

ps vart sitter den ?

Det är två ventiler. En till var sida. De sitter vid batteriet och är elektriskt styrda. Det skall normalt clicka i dem när motorn är driftvarm och du har temperaturreglagen i något mellanläge. Klickar det inte, kan det bero på att relagen inte får ström, eller att ventilerna har fastnat.

Kolla också att cirkulationspumpen snurrar. Den sitter rätt nedanför, på insidan av hjulhuset och matar ventilerna. Den skall snurra så länge tändningen är påslagen.

-- K

Kavli skrev:

tommyklov skrev:

tommyklov skrev:

okej , ska kolla det imon tack för snabbt svar

ps vart sitter den ?

Det är två ventiler. En till var sida. De sitter vid batteriet och är elektriskt styrda. Det skall normalt clicka i dem när motorn är driftvarm och du har temperaturreglagen i något mellanläge. Klickar det inte, kan det bero på att relagen inte får ström, eller att ventilerna har fastnat.

Kolla också att cirkulationspumpen snurrar. Den sitter rätt nedanför, på insidan av hjulhuset och matar ventilerna. Den skall snurra så länge tändningen är påslagen.

-- K

ok tack så mycket , har bytt ventilerna till en beggad som skulle fungera men hjälpte inte , idag när jag var ute å åkte kom det jätte mycket värme nästan hela dagen , sen parkerade jag den och skulle iväg då försvann det . ska kolla cirkulationspumpen , tack för tipset

RD_87 skrev:

Luft, smuts eller ventil som muppar. På vissa bilar är ventilen vakumstyrd och har man läckage på vakumet så kan det hända att värmen bara funkar när vakumet är högt, t.ex på tomgång.

okej , har bytt ventiler men hjälpte tyväär inte .