har en v70 tdi 97 . den börgar rycka när den blir varm och dör till slut. seda gör svår att få igång . gjorde en en fel sökning på den och det visade att den drack förmycke "diesel pump inställning" men kan den bli så dålig att den stannar ? motor tecknik lampan lyser nu men den slocknsde sistav sig själv men nu konstant .

kanske igensatta filter? lämna in bilen för en felkodsavläsning igen..

är pumpinställningen gjord? annars ett väldigt vanligt fel på dom då det fuskas vid kamremsbyten...

filter har jag bytt nu står den i varm grage över natten det har ju varit jävligt kallt. hur märker man om luftmängds mätaren ger upp?

du har bytt bränslefilter med andra ord?

nej men ska nu i veckan . kan det verkligen ha inverkan på det ? vet ej när den var bytt men bilen har gått 36000 så det kanske är dags vet du vad det kostar?

japp bränslefilter luftfilter finns det fler ?

japp bränslefilter luftfilter finns det fler ?

Åk till verkstan och be dom läsa ut felkoderna, men jag tycker det låter som att en pumpinställning inte skulle skada.

Kamrem och pumprem ska bytas var 12.000 mil så det är dags.

luftmängds mätaren gick sönder å min v70 då hamnade den i nå cp läge kändes som turbon sluta funka

Finns en givare i pumpen som känner av hur mycke diesel som går åt. Den givaren kopplar man in sig på när man monterar en dieselbox eller evry modd och lurar datorn att den ger för lite bränsle så fettar databoxen på mer diesel för att hålla sina värden.
Den har ingen diesel box eller nåt sånt för i såna fall kan de vara den som strular.
Men man ska alltid se till att pumpinställningen är korrekt inför felsökningar sk dynamisk pumpinställning.

Såg förresten att de är bara när den blir varm eller? Spola kallvatten på pumpen och se om de hjälper då kan de vara tempgivaren i pumpen som strular.