Hej

Jo det är så att jag var ute o sladda lite i kväll o fick lite väl mycke häng in i trottoarkanten så bakvagnen flytta sig ca 5cm, undrar vilka stag man ska börja kolla på imorn när man vaknar?

Skulle underlätta mekandet lite:) tack på förhand

mvh

Sitter hjulet skevt? Oftast bärarmen som skadas när man kör in i trottoarkanten.

bärarmarna tar aldrig stryk om man inte flyttar bakvagnen riktigt j-vla mycket
ingen bmw med dålig hållbarhet

sitter stel axel
skulle tro att tvärstaget fått sig en knäck till att börja med

sen kan så klart drivaxeln vara sne om bilen hoppar fram

Growe skrev:

bärarmarna tar aldrig stryk om man inte flyttar bakvagnen riktigt j-vla mycket
ingen bmw med dålig hållbarhet

sitter stel axel
skulle tro att tvärstaget fått sig en knäck till att börja med

sen kan så klart drivaxeln vara sne om bilen hoppar fram

Håller med, går att rikta med en slägga.

NordstromJ skrev:

Growe skrev:

bärarmarna tar aldrig stryk om man inte flyttar bakvagnen riktigt j-vla mycket
ingen bmw med dålig hållbarhet

sitter stel axel
skulle tro att tvärstaget fått sig en knäck till att börja med

sen kan så klart drivaxeln vara sne om bilen hoppar fram

Håller med, går att rikta med en slägga.

iof kan den släppt från resevhjulsbaljan men det beror mest på om det är en rosthög eller ej

Growe skrev:

NordstromJ skrev:

Growe skrev:

bärarmarna tar aldrig stryk om man inte flyttar bakvagnen riktigt j-vla mycket
ingen bmw med dålig hållbarhet

sitter stel axel
skulle tro att tvärstaget fått sig en knäck till att börja med

sen kan så klart drivaxeln vara sne om bilen hoppar fram

Håller med, går att rikta med en slägga.

iof kan den släppt från resevhjulsbaljan men det beror mest på om det är en rosthög eller ej

Sant, vet att min böjde sig efter en sväng in i en trottoarkant. Bakvagnen flytta sig såpass att kardan snurrade emot tanken och skavde hål så soppan rann ut. Men det gick att rikta sen var de bra.

NordstromJ skrev:

Growe skrev:

NordstromJ skrev:

Håller med, går att rikta med en slägga.

iof kan den släppt från resevhjulsbaljan men det beror mest på om det är en rosthög eller ej

Sant, vet att min böjde sig efter en sväng in i en trottoarkant. Bakvagnen flytta sig såpass att kardan snurrade emot tanken och skavde hål så soppan rann ut. Men det gick att rikta sen var de bra.

polarn svängde av infästningen på våran gammal 240..höll på att sluta riktigt illa

och satan i gatan va otäck den var att köra med löst stag
på vintern oxå..man klarade inte många sladdar innan man snurrade

ni har så rätt så rätt är tvärstaget som såg ut som en banan men idag gick det av när jag fig retur hänget så har lite meck att göra kommer ladda upp lite bilder på min sida på vinterbilen senare men tack för alla svar

Var ute och sladda nyss, och small i en trottoarkant i runt 20-30km/h och när jag kollar ligger högra däcket kanske 5-10cm längre ut i hjulhuset än vad det tidigare gjort. Och tvärt om på andra sidan...

Sitter här med gråten i halsen och undrar om det finns något jag kan göra utan att behöva byta massa saker som kostar dyra pengar.

Tack på förhand

Kudden skrev:

Var ute och sladda nyss, och small i en trottoarkant i runt 20-30km/h och när jag kollar ligger högra däcket kanske 5-10cm längre ut i hjulhuset än vad det tidigare gjort. Och tvärt om på andra sidan...

Sitter här med gråten i halsen och undrar om det finns något jag kan göra utan att behöva byta massa saker som kostar dyra pengar.

Tack på förhand

byta tvärstag den kostar inte massor av pengar

Growe skrev:

Kudden skrev:

Var ute och sladda nyss, och small i en trottoarkant i runt 20-30km/h och när jag kollar ligger högra däcket kanske 5-10cm längre ut i hjulhuset än vad det tidigare gjort. Och tvärt om på andra sidan...

Sitter här med gråten i halsen och undrar om det finns något jag kan göra utan att behöva byta massa saker som kostar dyra pengar.

Tack på förhand

byta tvärstag den kostar inte massor av pengar

Okej, Hur gör jag detta? Är rätt nollad på detta, så en mer detaljerad beskrivning skulle uppskattas stort

Tack på förhand!

Kudden skrev:

Growe skrev:

Kudden skrev:

Var ute och sladda nyss, och small i en trottoarkant i runt 20-30km/h och när jag kollar ligger högra däcket kanske 5-10cm längre ut i hjulhuset än vad det tidigare gjort. Och tvärt om på andra sidan...

Sitter här med gråten i halsen och undrar om det finns något jag kan göra utan att behöva byta massa saker som kostar dyra pengar.

Tack på förhand

byta tvärstag den kostar inte massor av pengar

Okej, Hur gör jag detta? Är rätt nollad på detta, så en mer detaljerad beskrivning skulle uppskattas stort

Tack på förhand!

släpp bultarna ta bort gamla staget montera det nya

kort och gott så ser du direkt när du är där under går ett stag från bakaxeln och sen vidare mot vänstra delen av reservhjulsbaljan  bara släppa bultarna där
och byta staget är väldigt enkelt och inte mycket att fundera över

en bra domkraft och 2st pallbockar eller något annat att ställa upp bilen med
och sen är jag lite osäker på storleken men har du 17mm 18mm 19mm hylsor och ett spärrskaft eller fasta nycklar eller lednycklar i den storleken så är det inga problem

Growe skrev:

Kudden skrev:

Growe skrev:

byta tvärstag den kostar inte massor av pengar

Okej, Hur gör jag detta? Är rätt nollad på detta, så en mer detaljerad beskrivning skulle uppskattas stort

Tack på förhand!

släpp bultarna ta bort gamla staget montera det nya

kort och gott så ser du direkt när du är där under går ett stag från bakaxeln och sen vidare mot vänstra delen av reservhjulsbaljan  bara släppa bultarna där
och byta staget är väldigt enkelt och inte mycket att fundera över

en bra domkraft och 2st pallbockar eller något annat att ställa upp bilen med
och sen är jag lite osäker på storleken men har du 17mm 18mm 19mm hylsor och ett spärrskaft eller fasta nycklar eller lednycklar i den storleken så är det inga problem

Okej, Ska titta när jag kommer hem sen. Tusentusen tack för hjälpen!
Uppskattas stort!

Kudden skrev:

Growe skrev:

Kudden skrev:

Okej, Hur gör jag detta? Är rätt nollad på detta, så en mer detaljerad beskrivning skulle uppskattas stort

Tack på förhand!

släpp bultarna ta bort gamla staget montera det nya

kort och gott så ser du direkt när du är där under går ett stag från bakaxeln och sen vidare mot vänstra delen av reservhjulsbaljan  bara släppa bultarna där
och byta staget är väldigt enkelt och inte mycket att fundera över

en bra domkraft och 2st pallbockar eller något annat att ställa upp bilen med
och sen är jag lite osäker på storleken men har du 17mm 18mm 19mm hylsor och ett spärrskaft eller fasta nycklar eller lednycklar i den storleken så är det inga problem

Okej, Ska titta när jag kommer hem sen. Tusentusen tack för hjälpen!
Uppskattas stort!

om du undrar något skriv bara här eller skicka ett privat medelande tittar här ganska ofta

alltid roligt att hjälpa eller försöka hjälpa

Growe skrev:

Kudden skrev:

Growe skrev:

släpp bultarna ta bort gamla staget montera det nya

kort och gott så ser du direkt när du är där under går ett stag från bakaxeln och sen vidare mot vänstra delen av reservhjulsbaljan  bara släppa bultarna där
och byta staget är väldigt enkelt och inte mycket att fundera över

en bra domkraft och 2st pallbockar eller något annat att ställa upp bilen med
och sen är jag lite osäker på storleken men har du 17mm 18mm 19mm hylsor och ett spärrskaft eller fasta nycklar eller lednycklar i den storleken så är det inga problem

Okej, Ska titta när jag kommer hem sen. Tusentusen tack för hjälpen!
Uppskattas stort!

om du undrar något skriv bara här eller skicka ett privat medelande tittar här ganska ofta

alltid roligt att hjälpa eller försöka hjälpa

Hjärtligt tack

Du har PM!