PHrnfeldt skrev:

F-Tar skrev:

Visco har jag inte å de är ja säker på =p Hehe ja vet inte hur motorn sitter, knappt så jag kollat under kåpan, eller jo en gång då ja satte in chip men då tänkte ja inte på hur den stod =p Man kanske ska maila VW rent ut av så man kan sova om nätterna hahaha

Du har torsendiff, haldex kom på passaterna -05. Sen så ser man ju på dina bilder var generatorn sitter, som drivs av vevaxelns rotation och därigenom så ser du ju att den är rakställd.

malaguti_fabbe skrev:

Man ser kamremskåpan också. Kan det vara så att de 6-växlade lådorna inte passade på V6an o V8an så att dem fick torsen, eftersom det är "Audi-motorer" och att Haldex passar på de 6-växlade så att dieslarna har Haldex?

F-Tar skrev:

Om ja nu har en fördelning på 50/50 å vill ha 40/60. Äre bara in på verkstad för å få de fixat?

Putteliten skrev:

Är det inte Thorsendiffen som sitter i R32an också? I så fall så kan man ändra i den med en extra styrbox, typ som KCR till en dieslare.

Sarge skrev:

Putteliten skrev:

Är det inte Thorsendiffen som sitter i R32an också? I så fall så kan man ändra i den med en extra styrbox, typ som KCR till en dieslare.

R32 har Haldex.

malaguti_fabbe skrev:

Du kan få 60/40 under korta stunder, som Leafbox säger.
Allt handlar om mängden gas, MEN, se till o ha stor yta bara Så slipper du lacka kofångare o rikta fälgar xD