Hej!

Har lite funderingar om en 850 T5 eller 940 Turbo är bättre bil att äga? Tanke på körglädje, komfort, bränsleförbrukning, servicebehov, möjlighet till snygg styling, osv. Original inte trimmat syftar jag på.

Släng fram era erfarenheter vetja.

850 tycker ja nästan pga ja vet hur de går

Modjel skrev:

Hej!

Har lite funderingar om en 850 T5 eller 940 Turbo är bättre bil att äga? Tanke på körglädje, komfort, bränsleförbrukning, servicebehov, möjlighet till snygg styling, osv. Original inte trimmat syftar jag på.

Släng fram era erfarenheter vetja.

skulle valt en 940 turbo, körglädjen är ju extremt mycket bättre på dom med tanke på bakhjulsdriften(enligt mig).

850 T5 känns väl som en roligare bil? Mer effekt och bättre väghållning

Tror 850 är klart vassare i allt utom hur stryktålig bilen är, endast bakhjulsdrift gör inte en rolig bil utav traktorn 940...

Mustang med stel  bakaxel går snabbbare runt Laguna Seca än BMW M3 !
trött på tjafs emot stel bakaxel från folk. 
M3 E30 och andra RWD moderna karoser inom rallycrossen har ju volvobakaxlar under nya flashiga karosser....
Det handlar bara om sponsorpengar.
940 är den bästa av 850 0 940.

vill du åka rakt fram o snabbt ta 850.

vill du kunna sladda o burna på rätt hjul dra 940.

Båda är ungefär lika snygga, gillar du 850 mer så sätt på Rfront på 940, inge probs.

Om du är kåt på T5.a dra en T5 i en 940 inte heller så svårt nog. finns ju tusen bilar med t5 i 740 så.

Rquired skrev:

Tror 850 är klart vassare i allt utom hur stryktålig bilen är, endast bakhjulsdrift gör inte en rolig bil utav traktorn 940...

+1

Hålller med Rquired.

antesacc skrev:

vill du åka rakt fram o snabbt ta 850.

vill du kunna sladda o burna på rätt hjul dra 940.

Båda är ungefär lika snygga, gillar du 850 mer så sätt på Rfront på 940, inge probs.

Om du är kåt på T5.a dra en T5 i en 940 inte heller så svårt nog. finns ju tusen bilar med t5 i 740 så.

940 med t5 går bara med dom äldsta årsmodellerna: 91-92. Rätta mig om jag har fel?

Lite egna erfarenheter.
En 940, med turbo. "wowkänsla" bara öser ner. Om du frågar mig så är det ju en 740 rakt av. Ligger som en ål på vägen, går trött, och nyhetsfaktorn har nog aldrig varit så nära 0an!
Att få tag på en fräsch 940 kostar lite, som du kan få en bättre och roligare bil (850 tex) eftersom alla 940is är köpta utav 18åringar och säljs slutkörda sen, så är det väl med 850 med?
Iaf, en oljepissande motor, som lådan o axeln har varit bytt på ett par gånger, netack!
850 känns snäppet nyare, ända som gör att man kan tänka sej 1 är ju 5an. Eller en R modell, annars är den rätt oattraktiv.

Inte funderat på annan modell/märke?