cpu1337 skrev:

Hamalainen skrev:

cpu1337 skrev:

Står väll på massa sidor att ett luftfilter ger de?:-) tändstiftsidan hade diagram med ökningen så varför inte? Ljuger dom?

Snälla kan du inte länka därifrån du fått alla siffror?

Luftfiltret och avgaset behöver ingen länk de vet väll alla redan:-) tändstiften minns ja inte va dom heter för de va några år sen ja hitta sidan:-P

cpu1337 skrev:

Hamalainen skrev:

cpu1337 skrev:

Står väll på massa sidor att ett luftfilter ger de?:-) tändstiftsidan hade diagram med ökningen så varför inte? Ljuger dom?

Snälla kan du inte länka därifrån du fått alla siffror?

Luftfiltret och avgaset behöver ingen länk de vet väll alla redan:-) tändstiften minns ja inte va dom heter för de va några år sen ja hitta sidan:-P

Hamalainen skrev:

cpu1337 skrev:

Hamalainen skrev:

Snälla kan du inte länka därifrån du fått alla siffror?

Luftfiltret och avgaset behöver ingen länk de vet väll alla redan:-) tändstiften minns ja inte va dom heter för de va några år sen ja hitta sidan:-P

köp:
Four Stroke Performance Tuning
Modern Engine Tuning
Forced Induction Performance Tuning
Alla är skrivna av A. Graham Bell

Sedan kan du återkomma när du läst de böckerna å känner att du har lärt dig något

cpu1337 skrev:

Hamalainen skrev:

cpu1337 skrev:

Luftfiltret och avgaset behöver ingen länk de vet väll alla redan:-) tändstiften minns ja inte va dom heter för de va några år sen ja hitta sidan:-P

köp:
Four Stroke Performance Tuning
Modern Engine Tuning
Forced Induction Performance Tuning
Alla är skrivna av A. Graham Bell

Sedan kan du återkomma när du läst de böckerna å känner att du har lärt dig något

Inte mitt fel om sidorna ljuger?:-)

kannebanne skrev:

http://www.risetrade.se/sv/produkter/sportluftfilter/raid-sportluftfilter/ Eftersom ni tjötat på killen med sportrör och filter.. 12 kW på en skoda..? Tror ni han nu??

cpu1337 skrev:

Hamalainen skrev:

cpu1337 skrev:

Luftfiltret och avgaset behöver ingen länk de vet väll alla redan:-) tändstiften minns ja inte va dom heter för de va några år sen ja hitta sidan:-P

köp:
Four Stroke Performance Tuning
Modern Engine Tuning
Forced Induction Performance Tuning
Alla är skrivna av A. Graham Bell

Sedan kan du återkomma när du läst de böckerna å känner att du har lärt dig något

Inte mitt fel om sidorna ljuger?:-)

kannebanne skrev:

http://www.risetrade.se/sv/produkter/sportluftfilter/raid-sportluftfilter/ Eftersom ni tjötat på killen med sportrör och filter.. 12 hk mer

Kibil skrev:

Jag skulle börjat med att få dit en kompressor, dels för att det finns mer plats på framsidan av motorn och för att det inte är jätte dyrt.... Går att hitta en G60 kompressor för max 1500 ifall man letar på dom lokala skrotarna... Annars kan det vara värt att plocka ur motorn från bilen och renovera allting som tex. kolvringar, lager mm.

Där har du en bra början som kräver en hel del läsande och fantasi. Skit i dom som säger öppet luftfilter och större avgas. Det är ingen utmaning för någon som tänker i större banor....

cpu1337 skrev:

kannebanne skrev:

http://www.risetrade.se/sv/produkter/sportluftfilter/raid-sportluftfilter/ Eftersom ni tjötat på killen med sportrör och filter.. 12 hk mer

Ja se där:-) och jt skriver att deras system ger 15% ökad topp effekt 89+12=101+15%=116,15

LocKtar skrev:

D-alvarsson skrev:

LocKtar skrev:

Som föregående skrev, finns inget som kommer ge dej märkbar effekt. Byt avgassystem sätt på ett öppet luftfilter, då kommer det låta snabbare iaf..

Du ville ha enkla sätt att trimma din 1.8 sugis... byta avgas / luftfilter e det enklaste men ger föga...
Byta kammar kan du göra, porta toppen.. turbokonvertera? men då e det inte lika enkelt längre. annars finns det inget mer du kan göra än att byta motor eller bil.

De va ju kam, topp, portning osv som ja tänkte på
om nån har råd till en nybörjare, (ja lär mig bäst i praktiken så tänkte testa)
*på en skrot bil typ*

oK, du tänker så=)

Fortfarande så råder jag dej att bygga på en annan motor, ang portning och byte av kammar så har jag ingen koll på vad för kammar som lämpar sej bra till din motor, portning lämnar man helst bort om det ska bli bli någon effektvinst påt...

Det kommer kosta BRA mycket mer än det kommer smaka.. men känner du att du vill lägga tiotusentals kronor på en sugis för att få 20-30 hästar mer så gör det... min erfarenhete säger byt bil om du vill trimma, och då gärna turbo.

D-alvarsson skrev:

ok nu kommer dessa svar jag letat efter, upsskattas mkt !!
jo mc förgasare har ja fått tips om =