Streethawk skrev:

Tja, som topic lyder så var jag o köpte mig en bmw 316 e36-94 som inte går på startmoton, bränslepumpen låter inte den heller när jag vrider på nyckeln.
sitter ett carguard 950s på om det spelar någon roll dock så funkar dosan och larmet bra. (stängs av på och larmar som den ska)

Bilen hade tydligen stått ett tag(1-2år) och batteriet var tvärdött, dock så lyckades vi bogsera igång den fast den höll 2k i tomgång och ville inte hålla sig igång mer än 5-10 sekunder innan den tvärdog igen, efter det starta den inte.

har knackat lite på startmotorn med hammare medans vi pröva nyckeln men gav inget. Ska försöka kolla startmotorn imorgon om man kommer åt på något sätt men om det inte är den vad kan det vara?

Tacksam för svar.

dbjanoz skrev:

Streethawk skrev:

Tja, som topic lyder så var jag o köpte mig en bmw 316 e36-94 som inte går på startmoton, bränslepumpen låter inte den heller när jag vrider på nyckeln.
sitter ett carguard 950s på om det spelar någon roll dock så funkar dosan och larmet bra. (stängs av på och larmar som den ska)

Bilen hade tydligen stått ett tag(1-2år) och batteriet var tvärdött, dock så lyckades vi bogsera igång den fast den höll 2k i tomgång och ville inte hålla sig igång mer än 5-10 sekunder innan den tvärdog igen, efter det starta den inte.

har knackat lite på startmotorn med hammare medans vi pröva nyckeln men gav inget. Ska försöka kolla startmotorn imorgon om man kommer åt på något sätt men om det inte är den vad kan det vara?

Tacksam för svar.

Lägg bilen i friläge och prova bygla med från + på starmotorn till stiftet och se om startmotorn snurrar. Isåfall är det tändningslåset eller något på vägen som strular.

Promlemet med att motorn går på 2000rmp i 5-10 sekunder beror troligen på att bränsletrycket inte upprätthålls eller att det finns luft i systemet. Eventuellet är oktantalet i bränslet för lågt efter så lång tid.