Hej en audi a4 tdi som tämpmätaren är död på och kommer ingen värme alls i kupen några tips ?

jottosson skrev:

Hej en audi a4 tdi som tämpmätaren är död på och kommer ingen värme alls i kupen några tips ?

En modern diesel är ju väldigt sparsam med dropparna. Även med överskottsvärmen som värmer kupén. Fungerar inte termostaten så den stänger ordentligt, blir den aldrig varm. Och ingen varm motor - ingen värme.

slangarna blir varm iaf :o

jottosson skrev:

slangarna blir varm iaf :o

Kommer du åt att känna på både ut och in slang till kupén? Är det ACC i bilen?

hmm vettefan! :p det är klimatanläggning

A4 har stora problem med sina värmeklaffar och elmotorer, dom som sköter värmen alltså. Googla om hur du felkodsavläser AC,n så kommer du se vad som är fel.

Mercedesturbodiesel skrev:

A4 har stora problem med sina värmeklaffar och elmotorer, dom som sköter värmen alltså. Googla om hur du felkodsavläser AC,n så kommer du se vad som är fel.

Japp. Klimat eller acc. Samma sak.

Inte hundra på om det skiljer sig på en TDI och en bensinare, men slangarna på en "vanlig" sitter ju precis nedanför rutan, två slangar som går in, ganska så i "mitten" nedanför rutan.

Nu är det iofs inget ovanligt att värmepaketen i audi (inte bara hos audi givetvis) ger upp, så vattnet cirkulerar och båda slangarna blir varma, utan att det blir varmt i bilen.

Audi är ju inte heller direkt okända för tempmätare som ger upp (på 100:an (c4) var det ju t.o.m. som så att det var mer regel än undantag...enligt min erfarenhet)

Hade en polare med samma problem i sin Passat och han fick byta hela värmepaketet..

Nicc skrev:

Hade en polare med samma problem i sin Passat och han fick byta hela värmepaketet..

Ja, det är som sagt inte alls ovanligt att "skiljeväggen" i värmepaketet ger upp, så att vattnet kan ta den snabba vägen ut igen. Och byta värmepaket på en A4 b5:a...är INTE roligt



Säger dock inte att det MÅSTE vara det, säger det som sagt bara i ref. till att slangarna kan vara varma båda två iaf.