4284
Sök
Index
>
Inredning, utseende och styling

Plåtrent, behålla hur?

Skriv svar
31 Inlägg
28 april 2012
Trådstartare
#1
Hallå!

Tänkte slipa ner golfen till plåten. För att sedan behålla den i de skicket. DVS att de inte ska bildas massa ytrost osv.

Och jag undrar hur man ska skydda detta, om det finns någon klarlack/olja som fäster på ren plåt?
Om inte, finns det någon grundfärg/primer som är genomskinlig?
Även tacksam för tips på inköpsställen!


En länk på hur jag tänkt mig:
http://vwgolf.se/album_pic.php?pic_id=24525


Hoppas nån har lösningen på mitt problem!
Simma lugnt! / JOEL
Citera
236 Inlägg
28 april 2012
#2
klarlack är vad jag skulle satsa på, lätt att hålla rent istället för nån olja
Man måste ha humor
Volkswagen Golf Mk4 (2003)
Volkswagen Jetta mk2 "Dubbelnougaten" (1986)
Citera
mekare
45 Inlägg
28 april 2012
#3
Slipa plåtrent och sen klarlack men det finns ju inga garantier att det håller särskilt länge, annars lacka i närmaste kulör du kommer ev motivlacka men det kostar ju en del.
Volvo S40 "Black Angel" (2001)
Citera
Ubåtsingenjör
7 327 Inlägg
28 april 2012
#4
som sagt klarlack är nog enda alternativet ... men hur länge det håller vet jag inte
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
Citera
236 Inlägg
28 april 2012
#5
finns klarlacker som är extra stryktålig , kan va bra på en sån bil eftersom minsta lacksläpp kan innebära rost inom en snar framtid
Man måste ha humor
Volkswagen Golf Mk4 (2003)
Volkswagen Jetta mk2 "Dubbelnougaten" (1986)
Citera
Egen företagare Bilbygge & Chassie-teknik
1 594 Inlägg
28 april 2012
#6
Lägg en transparent grund och sedan klarlack. Det blir inte riktigt rätt eftersom klarlacken egentligen ska ligga på en bas, men det funkar bättre än klarlack direkt på ren plåt. Eftersom det kommer flagna och släppa. Grunden kommer göra så klarlacken sitter kvar bättre.
Varför bara en bil när man ha flera...
Mest roddar & jänkare i verkstan,
men även en å annan Saab
Ford Mustang mach 1 (1969)
Pontiac Firebird (2001)
Jeep Willys CJ-3 (1951)
Citera
31 Inlägg
29 april 2012
Trådstartare
#7
hotrodder skrev:
Lägg en transparent grund och sedan klarlack. Det blir inte riktigt rätt eftersom klarlacken egentligen ska ligga på en bas, men det funkar bättre än klarlack direkt på ren plåt. Eftersom det kommer flagna och släppa. Grunden kommer göra så klarlacken sitter kvar bättre.

Okej! Tack för tipset, vet du var jag kan få tag på dessa grejer? Jag har totalt hjärnsläpp atm roll
Citera
Egen företagare Bilbygge & Chassie-teknik
1 594 Inlägg
29 april 2012
#8
joel-h skrev:
hotrodder skrev:
Lägg en transparent grund och sedan klarlack. Det blir inte riktigt rätt eftersom klarlacken egentligen ska ligga på en bas, men det funkar bättre än klarlack direkt på ren plåt. Eftersom det kommer flagna och släppa. Grunden kommer göra så klarlacken sitter kvar bättre.

Okej! Tack för tipset, vet du var jag kan få tag på dessa grejer? Jag har totalt hjärnsläpp atm roll

Hos vem som helst som säljer bil lack...
Google är din vän för att hitta leverantörer på din hemort. Men jag handlar bla. på XL-Bygg, Mekonomen, Autoexperten mfl.
Varför bara en bil när man ha flera...
Mest roddar & jänkare i verkstan,
men även en å annan Saab
Ford Mustang mach 1 (1969)
Pontiac Firebird (2001)
Jeep Willys CJ-3 (1951)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Hi jet -88
1 svar
Senaste inlägget av PerEric2 för 3 timmar sedan i Projekt
Silver Sky
3 svar
Senaste inlägget av LiamNiiranen Igår 17:04 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
280 svar
Senaste inlägget av volvoqq onsdag 19:48 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Hi jet -88
1 svar
Senaste inlägget av PerEric2 för 3 timmar sedan i Projekt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök