3789
Sök
Index
>
Generell felsökning

Mercedes w124 driver inte.

Skriv svar
36 Inlägg
24 augusti 2012
Trådstartare
#21
det va lamellen som va tvärslut :p
Benz i mitt <3
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
27 augusti 2012
#22
Skönt när det är lätt! smile
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Chrysler New Yorker (1966)
Citera
36 Inlägg
27 augusti 2012
Trådstartare
#23
ja synd bara att den är svindyr:p
Benz i mitt <3
Citera
36 Inlägg
29 september 2012
Trådstartare
#24
passar diffklumpen från 230 till 300? det är ett jätteglapp när man vrider kardanröret.
Benz i mitt <3
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
29 september 2012
#25
Mercedes_benz_300e skrev:
passar diffklumpen från 230 till 300? det är ett jätteglapp när man vrider kardanröret.

Passar på alla W124 mig veterligen, men kan ha olika utväxling. Skulle gissa att 230 varvar mer.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler New Yorker (1966)
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Citera
36 Inlägg
29 september 2012
Trådstartare
#26
okej. huvudsaken att den går smile tack
Benz i mitt <3
Citera
449 Inlägg
29 september 2012
#27
300 har annan klump andra drivaxlar annan kardan...de är ju inte ovanligt med glapp i kardan på merca dom håller ändå.. kanske inte full gas på backen och i med ettan men normal körning byt koppling bara
Full Fart Spar Tid!!!
Volvo 965 (1995)
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
29 september 2012
#28
Då fick man lära nåt nytt idag då. Då är det väl alla fyrcylindriga som är lika & alla sexor har en annan? Jag har varit med & flyttat en men jag minns fan inte vilka modeller det var helt säkert.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Chrysler New Yorker (1966)
Citera
36 Inlägg
29 september 2012
Trådstartare
#29
kopplingen är ju spritt ny.
Benz i mitt <3
Citera
449 Inlägg
29 september 2012
#30
Mercedes_benz_300e skrev:
kopplingen är ju spritt ny.

jag trodde inte du bytt koppling ännu .....
Full Fart Spar Tid!!!
Volvo 965 (1995)
Citera
36 Inlägg
29 september 2012
Trådstartare
#31
nähe :p nä jag gjorde det och sen märkte jag att det klonkade i bakvagnen när jag körde :p
Benz i mitt <3
Citera
449 Inlägg
29 september 2012
#32
RD_87 skrev:
Då fick man lära nåt nytt idag då. Då är det väl alla fyrcylindriga som är lika & alla sexor har en annan? Jag har varit med & flyttat en men jag minns fan inte vilka modeller det var helt säkert.

just 300e hade inget samma en kompis till mig vred av kardan när han rasa diffklumpen för några år sedan och vi fick leta delar i typ hela sverige och det var inga billiga saker
Full Fart Spar Tid!!!
Volvo 965 (1995)
Citera
449 Inlägg
29 september 2012
#33
det är säkerligen inte kardan du hör utan det är glapp i bussningarna i bakvagnsbryggan...
Full Fart Spar Tid!!!
Volvo 965 (1995)
Citera
36 Inlägg
29 september 2012
Trådstartare
#34
får kolla det också då smile tack för tipset smile
Benz i mitt <3
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
29 september 2012
#35
robert___j skrev:
RD_87 skrev:
Då fick man lära nåt nytt idag då. Då är det väl alla fyrcylindriga som är lika & alla sexor har en annan? Jag har varit med & flyttat en men jag minns fan inte vilka modeller det var helt säkert.

just 300e hade inget samma en kompis till mig vred av kardan när han rasa diffklumpen för några år sedan och vi fick leta delar i typ hela sverige och det var inga billiga saker

Borde ju rimligen vara samma på 260-320? MB brukar ju gå att passa ihop lite hur fan som helst, W123 har ju samma klumpar på alla & jag har för mig att det går att få dit W116 på dem också.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler New Yorker (1966)
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Citera
449 Inlägg
29 september 2012
#36
ja kommer inte ihåg riktigt hur det var men det ja kom ihåg var att kardan passa inte från dom mindre mercorna och bytte han klump och kardan passade inte drivaxlarna.. men hur vanliga är 260 och 320 i sverige??? är väl bara import väl??
Full Fart Spar Tid!!!
Volvo 965 (1995)
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
30 september 2012
#37
robert___j skrev:
ja kommer inte ihåg riktigt hur det var men det ja kom ihåg var att kardan passa inte från dom mindre mercorna och bytte han klump och kardan passade inte drivaxlarna.. men hur vanliga är 260 och 320 i sverige??? är väl bara import väl??

Jag tänkte köpa en svensksåld 260 förut, men 300 lär väl vara den vanligaste med sexan. Kan ju även vara samma på bilarna med V8 men dem har jag knappt tittat på. Öppnade huven på en för flera år sedan, suckade & stängde igen.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Chrysler New Yorker (1966)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 144
25 svar
Senaste inlägget av Oscar_Huatorpet fredag 22:26 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök