MSpader skrev:

Tjena,

Grenröret sitter ju med pinbultar i toppen, sedan sitter den i en platta vid turbo flänsen som går till 2 bultar i blocket, man måste ta bort minst första bulten för att få loss grenröret.

Ska byta grenrörspackning samt byta pinbultar.

Måste man skruva tillbaka den bulten till blocket när man sätter på grenröret igen? det borde ju sitta i toppen tillräckligt bra.

Magistern skrev:

MSpader skrev:

Tjena,

Grenröret sitter ju med pinbultar i toppen, sedan sitter den i en platta vid turbo flänsen som går till 2 bultar i blocket, man måste ta bort minst första bulten för att få loss grenröret.

Ska byta grenrörspackning samt byta pinbultar.

Måste man skruva tillbaka den bulten till blocket när man sätter på grenröret igen? det borde ju sitta i toppen tillräckligt bra.

Nej. Du behöver inte men det kan va bra för att röret får extra stabilitet. Fick du bort skruven/muttern så kan det ju inte va så jobbit att sätta tillbaka den igen;)

På min bil väger turbon 15kg, grenröret skitmycket och det hänger bara i pinnskruvarna (inte bultar, en bult har inga gängor) och det funkar skitbra.

Dra med rätt moment när du monterar tillbaka. 25Nm.

Lycka till

Magistern skrev:

Värme och massa 556. så bör det gå. Ett tipps är att sätta nyckeln på och "knacka" loss momentet. Segdra inte, risken är bara att du slinter och drar skallen rund:( Lycka till

MSpader skrev:

Då är man på samma ställa en vecka senare, nu känner man sig duktigt dum då man dragit åt fel håll från början.

Kör med en ringnyckel, kan man dra skallen rund ändå? Man kommer ju inte åt med någon hylsa så dumt som det är med sandwichen där, Magistern tog du loss den underifrån eller ovan? Och vilket skulle du säga är enklaste sättet att ta loss den om man inte har något att värma med?

Magistern skrev:

MSpader skrev:

Då är man på samma ställa en vecka senare, nu känner man sig duktigt dum då man dragit åt fel håll från början.

Kör med en ringnyckel, kan man dra skallen rund ändå? Man kommer ju inte åt med någon hylsa så dumt som det är med sandwichen där, Magistern tog du loss den underifrån eller ovan? Och vilket skulle du säga är enklaste sättet att ta loss den om man inte har något att värma med?

ehm om du kör med ringnyckel rekommenderar jag  SEX-kanstnyckel och INTE 12-kants. Då är det mindre risk för att slinta. Sen får du dränka i 556 många ggr. och sen knacka loss momentet med en hammare mot nyckeln eller med handkraft. Men värme funkar alltid.