Tjenare.
Har bytt motor i min gamle 940i
Och nu får jag ingen gnista. eller jag får en gnista när jag slå till tändning och från.
Har testat byta tändstyrenhet, tändmodul, hallgivare, relät vid kylarbehålaren.
ja och kabelhärva till motorn har jag bytt också

Allt är testat känns det som.  även tändningsplattan (tändningslåset)

Någon som har något tips?

Löst!!

Halloj.
Lyckas lösa problemet med gnistan va hallgivaren ändå.
Nu är dt så den går bra när jag står still och gasar följer med bra i registret men så fort jag kör bilen går den hackigt å bli orkers lös.
Kollat och bytt stift där det bra. Kollat spridarna. Inga problem.
Ska kolla bränsle tryck imorgon och komp.

Bytte tändmodulen till den gamla samma problem även bytt knacksensorn. Kollat nollningen på kam remmen då den är ny.
Inga felkoder i 2an eller 6ans stift.
Koppla jag ur lmm så starta inte ens bilen.
Ngn som har någon ide?

Du skriver inget om vad för motor du bytte till..

Ursäkta.
Byt från turbokonventerad fb motor till en fk motor med 531topp och v - kam.
Med andra spridare volvos blåa spridare från t5motorn.
Just nu körs med fkns original turbo då jag trodde det va turbo som va slut först.

Felet är på kommet. Och man ska aldrig skruva ihop motorer sent på nätterna
Svänghjulet sitter fel. :-)

Rexli skrev:

Felet är på kommet. Och man ska aldrig skruva ihop motorer sent på nätterna
Svänghjulet sitter fel. :-)

Tur det löste sig, haha.

Mack skrev:

Rexli skrev:

Felet är på kommet. Och man ska aldrig skruva ihop motorer sent på nätterna
Svänghjulet sitter fel. :-)

Tur det löste sig, haha.

Jäkligt skönt nu när den är på kostad haha :-)