Hej!

Tänkte höra om någon av er vet om jag får besiktiga min bil med framlyktorna som sitter på nu?

bild:


Vore oerhört tacksam för svar!

MVH Oscar

jajjemän det får man

Volvo-Tobbe skrev:

jajjemän det får man

bra.

Så länge dom inte är xenonkonverterade på halvljusen - ja.

Mack skrev:

Så länge dom inte är xenonkonverterade på halvljusen - ja.

tacktack "Mack".

eller att det saknas E-märkning

framförallt så ska dem inte vara xenon, ha bra ljusbild och inte vara bländande. det ska gå att ställa in dom helt enkelt:)

Eftersom bilen är helbilsgodkänd får du inte besikta med varken de där framlamporna eller blinkersen, vare sig de är E-märkta eller inte.

det får du visst,så länge den vissar rätt ljusbild så får du det ja...har själv en 850 med s/v70 front på så då skulle det inte vara godkänt då eller?har besiktat så alla år...alltid godkänt

schnauz skrev:

Eftersom bilen är helbilsgodkänd får du inte besikta med varken de där framlamporna eller blinkersen, vare sig de är E-märkta eller inte.

Om stylinglamporna är E-märkta är detta helt oki,  finns lagstadgat :-)

turbodeath skrev:

det får du visst,så länge den vissar rätt ljusbild så får du det ja...har själv en 850 med s/v70 front på så då skulle det inte vara godkänt då eller?har besiktat så alla år...alltid godkänt

Din 850 är inte helbilsgodkänd så det är lugnt för dig.
V70 däremot är helbilsgodkänd vilket innebär att du får i princip bara byta däck och fälgar, typ...

Sen vad som är lagligt "by the book" och vad besiktningen och poliser inte bryr sig om är två HELT olika saker.

turbodeath skrev:

det får du visst,så länge den vissar rätt ljusbild så får du det ja...har själv en 850 med s/v70 front på så då skulle det inte vara godkänt då eller?har besiktat så alla år...alltid godkänt

Du måste tänka följande:

bara för att det rullat genom bilprovningen så betyder det ej att det är lagligt.

är samma bok som både polisen har som besiktningarna med har....o 850 är visst helbilsgodkänd...är en 97a...så är bara o be polisen läsa på lite,har haft med dom o göra till o med när bilen var orginal så försökte dom med att turbon ser lite stor ut,då läste jag lusen av han o sa då får du fan ringa volvo o klaga sen var det bra....dom försöker ja..

turbodeath skrev:

är samma bok som både polisen har som besiktningarna med har....o 850 är visst helbilsgodkänd...är en 97a...så är bara o be polisen läsa på lite,har haft med dom o göra till o med när bilen var orginal så försökte dom med att turbon ser lite stor ut,då läste jag lusen av han o sa då får du fan ringa volvo o klaga sen var det bra....dom försöker ja..

850 kom 1992, Audi var först med helfordonsgodkännandet 1994, alltså är inte alla 850 helfordonsgodkända alls.

jag vet när 850 kom,men har du en 97a så är den helbilsgodkänd,men det är aldrig nån som säger att det får du inte göra,ser det bra ut så bryr dom sig inte....

Är det korrekt ljusbild kommer inte bilprovningen bry sig om e-märkning

Slash skrev:

Är det korrekt ljusbild kommer inte bilprovningen bry sig om e-märkning

Säg inte det. När jag besiktade min 540 förra året så började bes. killen ifrågasätta om det verkligen var orginalmonterade xenonstrålkastare på bilen. "Det fanns väl inte 2001?   -Jo sa jag, BMW har haft det sedan mitten 90-talet. Han slog i sin dator och konstaterade att det nog var orginal.......

Självklart kan det hända att vissa poliser eller besiktningsmän inte vet vad som gäller, att de missar saker, eller att de helt enkelt struntar i det, men ska man gå enligt reglementet så måste lamporna vara godkända av tillverkaren för att de ska få monteras på ett helbilsgodkänt fordon.
Stor risk att någon bryr sig? Antagligen inte, men jag tycker att man bör vara medveten om vad det är som gäller, så man kan göra ett medvetet val. Besiktningen brukar sällan vara något bekymmer, men man bör som sagt vara medveten över att man kan få besiktningsanmärkning på det och likaså att man kan åka på böter av polisen.

Edit: det är ju egentligen samma sak som om man t.ex. chippat, monterat öppet luftfilter eller öppen dumpventil; det kommer troligen att gå igenom besiktningen utan problem, men det är inte lagligt för det. Är man medveten om det så har man ett val: antingen återställer man bilen till original, eller så chansar man.

Blinkersglasen ser rätt blåa ut? Blinkar de orange så är det väl lungt... Men nån vit/blå nyans så är det nog rätt kört.

Går nog igenom beroende vem som besiktar. Och som alla skriver, du får inte ens byta fälgar knappt när bilen är helfordonsgodkänd..

94-95 kom de va?