Tjenare, köpte en bmw 318 e30 -89 idag.. Fick bli en okej första bil för mig.

Fick den för 9000:-, lite rost i dörrkanter, men han jag köpte den av ska slipa ner det och lacka om det.. Det är den raka 4an som sitter i, går helt okej.. inga andra fel, bilen har gått 12000 mil, uppkollat så det stämmer, inget tickande, kamrem bytt osv, nygjord service.. så ett bra köp eller?

Jag har redan satt på en annan ljuddämpare.. Vill slänga på ett sportluftfilter, någon som har gjort detta på denna bil innan? Luftmassemätaren sitter lite svårt till för att slänga på det, någon som har tips?

Har hört att man kan ta bort katalysatorn, den skall tydligen vara strypt, att man kan vinna 20 hk på det.. vet inte om det är sant men vet nån här? Och vet nån vad straffet skulle bli om jag kör utan katt?

Någon som andra tips som man kan göra med den, för att få den snyggare respektive snabbare.. dock ingen turbo, lägger inga större pengar på den.. fälgar kommer, samt toning av rutorna..

det är nog ett bra köp.

det ger säkert några hk att ta bort kattalysatorn. straffet på det är att du inte kommer igenom besiktningen. vilket inte är så kul.

fälgar och toning gör MYCKET. men även sänka lite. och se till att lacken är fräch.. ex tvätta offta.. rubba polera å vaxa ibland (vaxa offtare än de 2 andra nämnda).

Frågan är om du tjänar så mkt på det eftersom när mottrycket försämras på en i övrigt original sugmotor så kan det få negativ effekt.

Man kan åka dit för brott mot miljöbalken om man kör utan kat och då kan du få betala rejäla miljösanktioner, så åker du in i en flygande besiktning och de upptäcker att du saknar katalysator så skickar polismannen det vidare till åklagare. Åklagaren ska sedan avgöra om det ska gå vidare till domstol, det de kommer jaga är om du uppsåtligen tagit bort katalysatorn , har du gjort det och det kan bevisas då har du det rätt kämpigt ekonomiskt för att klara det. Annars har jag hört bötesbelopp på 7000-12 000:- för dom som inte blivit åtalade för miljöbrott, men sen om det är sant eller ej vet jag inte.

ToTTeN skrev:

det är nog ett bra köp.

det ger säkert några hk att ta bort kattalysatorn. straffet på det är att du inte kommer igenom besiktningen. vilket inte är så kul.

fälgar och toning gör MYCKET. men även sänka lite. och se till att lacken är fräch.. ex tvätta offta.. rubba polera å vaxa ibland (vaxa offtare än de 2 andra nämnda).

nep ger inte ett piss i hk på att ta bort katen blir bara sämre på bmws bilar


edit och det där med sportfilter så kan du inte sätta dit större än insuget på LMMen för det ger ingen skillnad om du drar ditt ett som är 40mm för stort utan då får du byta LMMen också
så sätt dit ett som passar direkt efter du gort om skarven för ljudet ändras lite jag fick lite mer rally ljud i min av det men den bluddrar mer av det