Ser fint ut! Detta blir till att följa!

Berätta gärna om vad du tycker om grenröret, det var ju ganska billigt emot andra ställen:)

zemet skrev:

Berätta gärna om vad du tycker om grenröret, det var ju ganska billigt emot andra ställen:)

Ska återkomma, det syns i detaljerna att det är billigt, men får se som sagt Rostfritt kan vara sprickbenäget vid värme, beroende på legering, och vilken sorts rostfritt det är (Ja, vissa kallar kromstål för rostfritt)

Ligger inte och sover, har bara inte så bråttom

Lite har blivit gjort i alla fall.

Har provmopnterat och dragit smörja till respiratorn




Och FRÅN den



Übersicht:


Nu är det nerrör som ska fixas, har en idé.

Värsta blir tryckrören, men allt löser sig, det gör det alltid

Update igen, är lite dåligt med kort och sånt men jag grejar när jag grejar och glömmer ta kort

Fått dit vattenslangar från en sur 740GL som såg ut som fan, passade fint, Intercoolern fick blir en från en 940 med AC, och hamnade på samma ställe som på AC-bilarna, vilket gjorde att vattenkylaren kom längre fram och gav mer plats för slangen in till turbon.

Samtidigt blev det lättare med tryckrör. Mellan IC och insug gick det använda originalröret från AC-bilen, men mellan turbo-IC fick det bli en hemmakonstruktion bestående av en tryckslang från en -04 passat TDI, förstärkt i änden med en bit BMW-avgasrör och skarvad med en liten snutt Volvoslang från AC-bilen.

Dumpventilen kommer från en Saab 9-5. Hade en från en Audi A6 1,8t, men stod inte ut med att ha de fyra nollorna så synligt, så 9-5 va bättre då det bara stod BOSCH på den





Har dragit igång en helrenovering av min gamla moped paralellt också, vetetusan hur det slutar...

Har vart dålig på att uppdatera (Och ta kort).

Är i stort sett klar med motorn för nu, brottas med att den tjyvstannar när man släpper gasen trots återcirkulerande dump, ena slangen hoppar loss (Är ju från en Audi visseligen, så nån kvalité är ju inte att vänta).

Sen klipper den laddet vid 1,4 bar, trots att jag saknar tryckvakt. Troligen sitter nån högflödesspärr i lutmassamätaren, bör gå att chippa bort. Har en kille som håller på med rally, ska prata med honom om hans chippkille vill ge sig på en turbobil.

Ska försöka ta lite kort imorgon...

Projektet avslutat.

Bilen utsattes för skadegörelse samt att gärningsmännen stal turbo, grenrör, rail, spridare, BTR, bränslebox och allt ljud.

Bilen är inlöst. Tråden kan låsas.

Fyfan va tråkigt! Hoppas du får rättvisa någon dag.