Hej! Då garaget är fullt av volvo ägare så måste jag bara skriva en tråd här.

Bilen i frågan är en 945 2.0 FTT. Problemet är att om man torrvarvar så varvar den oftast bara 5000rpm och inget varvstopp finns i huvudtaget. Och om man drar ut den på vilken växel som helst så varvar den inte över 5000rpm heller. Det blir som en fuelcut i ett eftermarknadssprut. Det varken smäller eller låter som en varvtalsregulator.

Likaså om man sladdar så blir det som antispinn går in efter 2-3sekunder och klipper allt laddtryck. För att få tillbaks det måste man släppa på gasen och gasa fullt igen.

Har åkt med i massor med 940s LTT och FTT men jag blir fan inte klok på detta. Bilen går för övrigt bra i motor och den är riktigt pigg för att ha 150hk.

Finns ens 945 med antispinn? Är tacksam för alla ideér! Detta går ju inte åka med i vinter...

Har du laddtrycks mätare? Om så vad laddar den? B204ft tänker du på eller är det b230ft?

Dr_struts skrev:

Har du laddtrycks mätare? Om så vad laddar den? B204ft tänker du på eller är det b230ft?

Förmodligen en italienimportare, 2l-fulltryckare.
De sitter inte t-kors eller något på den då? Min sa bestämt ifrån och klippte vid 1.1bar eller vad det nu var..

siiimooon skrev:

Dr_struts skrev:

Har du laddtrycks mätare? Om så vad laddar den? B204ft tänker du på eller är det b230ft?

Förmodligen en italienimportare, 2l-fulltryckare.
De sitter inte t-kors eller något på den då? Min sa bestämt ifrån och klippte vid 1.1bar eller vad det nu var..

Ja då heter dom inte b200 utan b204 det är ju 16v! ^^ Och som sagt Ts har du laddmätare osv?

Jo precis 2liters 8v turbo. Ger enligt transportstyrelsen 152hk. Laddar knappt halva original turbo mätaren samt att original slangen mellan kompressor huset och wastegaten är kvar. Några ideer?

pAd105 skrev:

Jo precis 2liters 8v turbo. Ger enligt transportstyrelsen 152hk. Laddar knappt halva original turbo mätaren samt att original slangen mellan kompressor huset och wastegaten är kvar. Några ideer?

Aldrig hört talas om 2l 8v turbo motor :s Slut turbo! Ta loss och känn på impellern, om den känns ok skulle jag kolla luft läckage på tryck sidan! Har du kört bilen när den gått bra eller har den gått piss hela tiden?

Dr_struts skrev:

pAd105 skrev:

Jo precis 2liters 8v turbo. Ger enligt transportstyrelsen 152hk. Laddar knappt halva original turbo mätaren samt att original slangen mellan kompressor huset och wastegaten är kvar. Några ideer?

Aldrig hört talas om 2l 8v turbo motor :s Slut turbo! Ta loss och känn på impellern, om den känns ok skulle jag kolla luft läckage på tryck sidan! Har du kört bilen när den gått bra eller har den gått piss hela tiden?

Det är b200Ft då. Såldes enbart i Italien, England och Japan på grund av skatteregler som gjorde det ofördelaktigt med motorer över två liter.

Ja jävlar... Kände bara till b200k och b204 ^^

Dr_struts skrev:

Ja jävlar... Kände bara till b200k och b204 ^^

Dom kallas även Volvo 940/945 Polar

_Performance_ skrev:

Dr_struts skrev:

Ja jävlar... Kände bara till b200k och b204 ^^

Dom kallas även Volvo 940/045 Polar

Coolt! Lär sig mer varje dag! ^^ Nog med OT Ts kolla impeller + trycksidan