finns det något negativt med att köpa en tyskimporterad saab 93aero 01? 15000mil med full servicebok? bilen finns i sverige alltså men den är importerad för ca: 3 år sedan. hur är det med motorgaranti och sånt?

ingen som har något att säga?

Andrahandvärdet på importbilarna brukar vara lägre, sen e de ju oxå så att du kanske inte vet hur många ägare bilen haft tidigare i sitt ursprungsland. Sen är en 93 aero 01 en så pass vanlig bil här att de flesta nog skulle välja en svensksåld skulle jag tro.
En stor prisskillnad är det enda som skulle locka isf. Motorgarantin har nog gått ut för längesen på den, så de e nog inge o bry sig om!

Varför inte en import? Om bilen haft 100 ägare i tyskland - so what? är den bara fin innuti och fungerar bra så är det ingen fara. Fast serviceboken vill man gärna ha, och den får inte ticka på ventilerna.

Varför skulle en tysksåld 9-3 vara sämre än en svensksåld? förutom rostskyddet då. Och sen kan det bli jobbigt med garantier, men det borde gå att se om något är åtgärdat.

men senare du kommer att ha svart att sälja den  i sverige, jag har själv impoterat min bmw , och har skit svart att sälja bilen, ävet till bilhandlare eller privat person!
men bilar i tysklan e skit bra , ingen rost eller nåt, bara att de har hög km ställning!

den förlängda motorgarantin gäller även importerade saabar
men! all service ska ha gjorts av en ackrediterad saab verkstad
och!  miltalet mellan servicarna ska stämma - 100 mil för mycket och det är godnatt!- även om bilen varit servad 2-3 gånger efter !
saab är skitgnidna när det gäller just motorgarantin - för ja det är ju svindyrt för saab
lite underligt är det iaf med tanke på att förtroendet för märket sjönk drastiskt för att inte tala om helt när dom till slut erkände felen att dom ska vara så petiga