-Reine- skrev:

Nja de bör ju inte göra nått när det går ut i en öppen kollektor.
Däremot vart ju inte rören i samma längd (de va dom inte innan heller), meen jag förlorar gärna lite effekt
och får grejerna att funka istället för tvärtom

Kul att du gillart!
Har haft en 200 innan med "orginalmotor".. går inge vidare.. inge länge heller för den delen

Jag kom på det efter jag skrev det, därav edit.
Jag hade ju för ca7-8 år sedan en 200 som fick en rejäl makeover, du kan ju kolla bland mina projekt.
Där försökte jag t.o.m att installera megasquirt styrsystem för att orginal krånglade från dag 1 typ.
Tillslut fick jag köpa begagnat orginal för andra gången och då gick det att köra iaf, men det projektet var ju mitt första och man lär sig mycket på alla misstag.

Det blir nog knappt märkbar effektförlust när du ligger på bredden i 4000 varv

Kör på nu så du hinner köra denna säsongen.
Är ju en kille från Göteborg som har en v8 i sin 200 och den verkar gå riktigt bra.

sedär, ja alltid är det nått som strular! Själv åkte jag på det klassiska lagerraset på förra 200an..
Yes ska ta och kolla igenom ditt projekt

Jepp det skruvas nästan varje kväll så jag bör nog kunna ta några vändor med bilen i sommar om det går som det ska.

Plockade bort krockbalken förut, så tog och byggde en ny som man även kan använda som domkraftsfäste.
Är ganska smidigt på events/tävlingar när man ska byta däck då det kan både vara bråttom och trångt med plats åt sidorna.





tog och fixa ihop en ny spak



styrbox, obd, och säkringar/reläer till motorstyrningen hamnade i handskfacket.
började på med en plåt i mittkonsolen till huvudströmbrytare m.m också

Intressant bygge, kör hårt! Prenumeration lagd!

Tackar!

Fick tag i en kylare från en supra mk4 då jag tycker s13 kylarna är lite väl små.
fick plats efter lite kapande med lite lut på kylarn.





Har svetsat ihop rören till luftfiltren, blev dubbla 3" K&N filter.



Fick hem det nya insuget och spjällhuset. 102 mm



Nya insuget på plats!

Ahh va snyggt och rent i motorrummet, tänk om man hade bytt motorn i sin egna då för ca 7-8 år sen då hade den kanske stått kvar hemma istället för att bli såld halvfärdig.

Du gör ju allt rätt från början, en stabil motor och en rostfri kaross.
Gillar tonade baklamporna mot den röda lacken, påminner om en rx-7:a lite grand.

Smart med egen krockbalk/domkraftfäste, är det plats att lyfta även med kjolen på annars kanske D-zuz lås kan vara nåt för bakkjolen. Snabbt av för däckbyte??

-Reine- skrev:

sedär, ja alltid är det nått som strular! Själv åkte jag på det klassiska lagerraset på förra 200an..
Yes ska ta och kolla igenom ditt projekt

Jepp det skruvas nästan varje kväll så jag bör nog kunna ta några vändor med bilen i sommar om det går som det ska.

Köpte min med lagerras och det var inget vackert,den veven klarade sig inte.
Oljekyl är ju att föredra på dessa motorer alltså ett externt då för då får man lite mera oljemängd också.

FETT! ännu en östersundare med ett trevligt projekt, följer så klart! hoppas man kan få se dig snart! tror du att den kommer va klar till sommaren?

Skruvar till det skrev:

Ahh va snyggt och rent i motorrummet, tänk om man hade bytt motorn i sin egna då för ca 7-8 år sen då hade den kanske stått kvar hemma istället för att bli såld halvfärdig.

Du gör ju allt rätt från början, en stabil motor och en rostfri kaross.
Gillar tonade baklamporna mot den röda lacken, påminner om en rx-7:a lite grand.

Smart med egen krockbalk/domkraftfäste, är det plats att lyfta även med kjolen på annars kanske D-zuz lås kan vara nåt för bakkjolen. Snabbt av för däckbyte??

Tackar tackar!

Får hoppas jänkemotorn håller
Ja jag tycker det vart helt okey med svarta lampor.. när den ändå inte ska besiktas är det ju bara att gå lös med toningsspray.

jepp, byggde så den sticker ner ca 2cm nedanför bakspoilern så det går hissa utan att ta lös den.
Men ska ändå ha snabbfästen ifall det är nått som ska fixas.

Ska testa dom här både på bak och framspoiler. får se om det funkar

RS-Triw skrev:

FETT! ännu en östersundare med ett trevligt projekt, följer så klart! hoppas man kan få se dig snart! tror du att den kommer va klar till sommaren?

Tackar!

Jag ska iallafall försöka få den "klar" till sommarn.. det börjar iofs bli ganska tight med tid
Kom lite andra utgifter med bruksbil och hojen också som måste fixas så vi får se hur det går.

Testar "snabbfästena" till spoiler och baklucka. känns lite för mjuk så får ev dra buntband istället för gummibanden.

har börjat med rören och slangarna till kylaren, ska bara dit med anslutningar till "steam pipes" från toppen till övre
kylarröret och sen lite färg.



Monterat mätare, FIA strömbrytare och säkringshållare.






Vart ett litet hål i bagaget...





För att göra plats åt tanklådan.
Tog den så stor som gick att få plats med utan att behöva kapa balkar osv..





Svetsar en profil runt hela lådan så jag kan bulta den i golvet. alltid fint om det går att skruva bort den sen om man tex ska hålla på med bakvagnen.

Har fortsatt lite med elen.

Har gjort klar nästan all belysning.
Belysning i mätare, lyse fram och bak, blinkers och bromsljus (ska dit med LED-list till bromsljus i framrutan senare när rutan är bytt)
Även kupefläkt och vindrutetorkare är inkopplad.

Alla relän hamnar bakom panelen där strömbrytaren sitter (kommer bild senare)

Blev lite rör i fronten också.
Underlättar ju lite när man bygger fästen för kylare, front osv...
Sen kanske de skyddar mot nån mindre krock om man har tur

Oljekylaren har hittat sin plats med.

Va ä de fö ledljus du använder fram? Äe kombinerat "psrkeringljus" å blinkers?

Stämmer bra det.
Ebay fynd

-Reine- skrev:

Stämmer bra det.
Ebay fynd

Har du någon länk till lamporna?
Dom satt som en smäck!

TobiasHagglund skrev:

-Reine- skrev:

Stämmer bra det.
Ebay fynd

Har du någon länk till lamporna?
Dom satt som en smäck!

njä, va ett bra tag sen jag köpte dom tyvär. bara att söka efter typ drl with turn signal .

Arbetet forsätter sakta men säkert.

Fick äntligen hem coilsen som jag beställde för 4 månader sedan



Lite längdskillnad är det allt



wisefab vs k-sport topplagring



På plats.



Fått dit oljefilterhållaren, bara slangar kvar



Fick även hem sfi-tanken nu i veckan så den sitter på plats också



Rutan är urplockad, började lite försiktigt med ståltråd och mattkniv men slutade
med brytjärn och "lite" våld...
va ändå skrot så orkade inte hålla på att vara försiktig.



mmm, mycket jobb kvar innan provkörning.. börjar bli lite tveksam om det verkligen blir nån provbörn i sommar

vad hände här. rullar projektet fortfarande på?