jag har en fråga om kamremsbyte på min bil?
Måste jag köra "in" kamremen när jag bytt
eller är det bara att ta de lungt ett tag..
Eller?? är de bara att köra?
Hellst ärliga svar så att man inte behöver göra det igen efter en kvart:S

Normalt behöver man inte "köra in" remmen
Dock skall man kolla spännrullar/byta spännrullar.

Kontroll och ev.efterjustering av remmspänning bör också normalt göras efter 500-1000mil.

Detta kan naturligtvis variera mellan olika bilar men slå din märkesverkstad en ping och fråga.

Efterjustering behövs knappast då alla bilar jag känner till med kamrem har endera mekaniska eller hyudraliska spännare.
Inkörning behövs inte.

Mvh
Göran

Ja, det är förvisso sant ( jag skrev också "Kontroll och ev.efterjustering" inte justering) men jag har bytt en del remmar och när man kontrollerar så för man ju ett kvitto på att allt är ok och att spännarna funkar som tänkt (de kan ju faktiskt strula) t.ex. så kräver Audis 2.3E 10V motor efterjustering.
Samtigt som man ändå lyfter på locket och kollar så skall man även kolla att det är lika rent som efter rembytet, onormalt med damm tyder på onormalt slitage som man kan få om man spänner för hårt eller monterar remmen felaktig.
Tilläggas skall även att det är viktigt att kamremskåpan monteras riktigt så att det blir "dammtätt" eftersom smuts också ökar slitaget. Att sedan alla bilar inte har en kåpa som sluter tät har säkert tillverkaren andra idéer och skäl för.

En koll kostar lite tid och ett remhaveri mycket !!

Tack för svaren!! Dom hjälpte!
Så man behöver inte "köra in kammremmen alltså?" de troode faktiskt jag..
jaja men tack då..