Hej!

Precis som rubriken lyder så har jag problem med en Golf 4 med 1,4 liters motorn.
Den går bra på alla 4 cylindrarna vid tomgång, MEN den går riktigt ryckigt när man håller ett jämnt tryck på gasen vid 1500-3000 varv. (Det går alltså inte att köra normalt, utan det är full rulle och friläge som gäller om du inte vill känna rycket). När man står still och gasar upp till var som helst mellan 1500-3000 varv, så börjar varvtalsmätaren att hoppa upp och ner efter några sekunder (inte direkt alltså).

Jag har gjort ett komp. test, visade inget fel.
Har gjort rent bränslespridarnam, hjälpte inte.
Har felsökt eventuella skador/slitage på vakuumslangar, hittade inga fel.
Det jag har bytt är följande:
- Tändstift
- Tändspole
- Bränslefilter
- Varvtalsgivare
- Motortempgivare
- Gasspjällshuset

Har säkert bytt fler saker som jag inte kan komma på just nu, men bilen har endast gått 17000 mil och jag står och velar om jag ska skrota skiten eller fortsätta leta efter felet...

Har någon utav er haft samma problem eller har ni några tips?
Tack på förhand!!!

Jag hade golf 4 för några år sen med 1,4 liters motor, och den misstände också vid belastning, då var det dåliga tändstift. Kanske din bränslepump sjunger på den sista versen, eller överslag i tändkablarna?

Har du en gasspjälls-positions-sensor?

engolf skrev:

Jag hade golf 4 för några år sen med 1,4 liters motor, och den misstände också vid belastning, då var det dåliga tändstift. Kanske din bränslepump sjunger på den sista versen, eller överslag i tändkablarna?

Bränslepumpen skulle det kunna vara faktiskt...
Tändkablarna har jag försökt felsöka utan att hitta några fel, genom att varva upp och titta om det slår någon gnista mellan kablarna i mörker.

_Thor_ skrev:

Har du en gasspjälls-positions-sensor?

Den borde sitta i spjällhuset i så fall, eller?
Jag har bytt hela spjällhuset utan någon förbättring.