Så, har nu kört 500 mil med bilen, och har då lärt känna henne lite bättre.

Hon får snabbt upp temperaturen, och det är inte ens sommar ute. På motorväg så stiger temperaturen i hastigheter över 100km/h och rör sig långsamt mot det röda.

Fläkten snurrar på, men vad jag förstått så ska en bil kylas på motorväg oavsett nästan, såvida inte nån pump som ska transportera runt kylarvätskan är paj.

Arbetstemperaturen får jag upp efter bara någon minut.

Har ni något tips på vad det kan vara?

En intressant sak är att jag får ner temperaturen drastiskt när jag sätter på värmen i bilen, då sjunker den snabbt, men den där värmen vill jag ju inte ha i bilen

Termostaten är nog paj, det vill säga, den öppnar inte, bytt den så kan det vara fixat. Annars är kylaren tät, spola rent den först och sen testa och se om den går upp mot det röda.