Hej! Köpte spontant några Bmw fälgar och tänkte bara på bultmönstret som var 120/5.

Jag har E39, och nu går bara fälgarna på ca 1-3mm kanske, Min första tanke är att slipa upp navet tror ni det funkar?, Eller finns det någon annan lösning

Mvh alex

Är navhålet för litet ? I såna fall får du svarva upp hålet

tobzter skrev:

Är navhålet för litet ? I såna fall får du svarva upp hålet

Med vad?

geggkulan skrev:

tobzter skrev:

Är navhålet för litet ? I såna fall får du svarva upp hålet

Med vad?

En svarv

kArn skrev:

geggkulan skrev:

tobzter skrev:

Är navhålet för litet ? I såna fall får du svarva upp hålet

Med vad?

En svarv

Hur ska man fästa ett däck i en svarv?

Hej!
Man lämnar in fälgarna till en firma som lagar fälgar.
Intera söder om stan t,ex.

jaka54 skrev:

Hej!
Man lämnar in fälgarna till en firma som lagar fälgar.
Intera söder om stan t,ex.

Jag bor i katrineholm, Vad kan det kosta att lämna in för det?

Ta ett skjutmått och kolla hur mycket det saknas. Är det bara kanske 1-2 mm så går det att slipa upp själv även om det inte är "det rätta sättet".

Min första tanke är. Nej inte slipa och inte putsa heller, beroende på vad och hur navet ser ut så kan det bli att träta, dvs att du får kast om det inte styr rätt och hålet är runt. Sen så om du slipar kan det med bli obalans.

Någon skriver svarva. Men kanske är lättare att hitta någon som har fräs istället, inte annat så lättare att spänna upp än att hitta någon med så stor chuck i en handvändning.

De brukar ta mellan 250-400kr/hjul för att ta upp navhålet från 72,6 till 74,1mm

Bor du i Katrineholm så har du inte så långt till Skullman Enterprices i Åkers styckebruk.
Han är välkänd specialist på fälgar och som kan behöva fixas på/med dem.
Har själv anlitat honom för just uppsvarvning av centrumhål.

Jag har borrat upp hålet på några fälgar(både alu och plåtfälgar) med en hålsåg.
Såhär centrerade jag.

Visst kan man, om man har tid och energi, slipa/fila upp hålet om det inte rör sig om mer än 2 á 3 mm.
Börja i s f med att tillverka en "plugg" med samma diameter som bilens nav.
Gör "pluggen" konisk så att den från början har något mindre diameter i ena änden = obearbetade  hålet, och något större diameter i andra änden = navets diameter.
Med (tryckluftdriven eller elektrisk) högvarvig slip-/filmaskin "gröper" du ut/bort tills du når önskat hål.
Ev lite märkfärg för att se var du behöver ta bort.
Räkna med minst 1 timma per fälg och rejält darriga handleder och armar efteråt.
Som du förstår har jag gjort det.
En gång men aldrig mer.
Slipade upp en omgång Santa Fjärt-aluminiumfälgar så de skulle passa på en Cherokee/Liberty.

Lycka till.