En ordentlig service är absolut bästa sättet att "trimma" sin motor.
Dvs motorolja, oljefilter, luftfilter, rotor, fördelarlock, tändkablar och tändstift (även byta och justera in brytarspetsen om bilen har det).
Kontrollera så tändningen står korrekt på 8° förtändning vid tomgång med vakuumet bortkopplat.
Rengöra förgasaren, se till att gasvajern är tillräckligt spänd för att tillåta full gas, korrekt justerad CO-skruv och att det finns ATF-olja i dämpkolven i förgasaren.
Efter detta kan du börja med vassare kam och ett mer friflödande avgassystem.
T.ex K-kam och 2,5" fullflödessystem från grenröret och bak, det gör märkbar skillnad på motorns effekt (ger även några extra placebohästkrafter pga sportigare avgasljud ;P)
