Kul läsning. Har bara läst första sidan och hoppade till jag såg bilden på hjälmen. Tänkte nu måste jag läsa ordentligt.
8år är inte lång tid att komma ut på bana. Jag började fundera på det i slutet av 90talet att det vore kul. 2015 blev det av. och lite 2016 pga ett jävla kök som skulle renoveras. Men 2017 då.....
Bra att du börjar försiktigt. Det ska man. Men du börjar jaga tider från start. Strunt i det o fixa spårval bromspunkter o så.
Det var ju samma sak för mig första året. Man hamnade lite hur som helt i kurvorna. Men i år börjar det bli riktigt roligt när man börjar få lite vana och en ny bil som funkar bättre.
Problemet är att mr2an är lite för dyr. Säljer jag den så har jag ett bra kapital att börja bygga för. Och den är galet aggressiv på banan. Den förlåter verkligen inte misstag. Sen är jag en såndär idiot som tycker att det är roligare att bygga än köra
Åh'tusan, trodde det fanns massor av saker till MR2'an. Well, att bygga på en Prelude är dessvärre inte heller en ekonomisk snilleblixt
Rickard-v skrev:
Läste några sidor bakåt. Du har ju fixat det ordentligt. Coils kränghämmare bromsar stolar rubbet....
.. och ändå tycker man att det kvarstår hur mycket som helst att fixa
Avställd och arkiverad
Så, om jag nu bara kan hålla mina jävla fingrar borta från bilen, så är den faktiskt körklar nästa vår, och besiktigad hela 2017 ut Lika bra ha det gjort, så slipper man tänka på det till våren.
Besiktning
Jag skall tillbringa de närmaste månaderna och alla mina pengar på att bygga på min Pickup, så här kommer inte hända något på ett tag Men när det väl drar igång igen så finns det småsaker att göra: 1) Svetsa Avgassystem, rostfritt 1mm? 2) stolsfästen 3) montera bälten Överkurs: eventuellt nya justerbara övre länkarmar, allmän lättning samt eventuellt justerande av akter-partiet. (såga/kapa och svetsa - jag har en plan!)
Avslutningsvis bjuder jag på en kort videor från Sturup Raceway, dock inte från mina sista kamikaze-varv, batterierna i kameran var tydligen slut då
Det är lärorikt att se och höra ett varv - varför släpper fishjärnan bakom ratten upp gasen 1 sekund innan han kliver på bromsen? Och varför tar han det så jäkla lugnt ut ur kurvorna, han kan ju kliva på gasen hårdare och tidigare
Jag hade stora problem in i kurva ett, att bromsa ned hastigheten och sedan kunna gasa sig ur den och får med farten ut på bakrakan: jag fick det aldrig till att stämma, utan kasar mig igenom hela den kurvan. In i den snabba kurvan efter bakrakan så kunde jag hålla mer hastighet på sista varven, sjukt scary... Övriga spårval: Level Retard. Även om lillebror instruerat mig, så hade jag uppenbara problem med att tillgodogöra mig teorin och återgick till default mode: Bara Köra - jag kan bäst!! Nästa sommar, då ska jag ta tag i teorin bakom bankörning och kanske faktiskt börja få upp någon hastighet i det hela
Tills dess, om ni behöver läsa om dumma ideer, korkade infall och dåligt genomtänkta lösningar, då får ni kolla in tråden om Skorven, som blir Hondan raka motsats Högre - tyngre och mjukare.
Så tills vidare, live long and prosper
Turbo? No. Balls! Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge "Ecodriving is for poor people"
Ja men vad fan vad din bil har utvecklats genom åren. har följt både din Ford och följer även Tjejpickisen. Dock blev aldrig av att läsa den här tråden. Men nu så! 3 timmars läsning resulterade att jag vill också ha en honda jävel trots att jag ogillar starkt små japanska gräsklippare
Kul läsning som vanligt. keep on going dude!
Min projekttråd!
Sponsorer sökes! ;)
Garageplats i södra Stockholm sökes! :)
Eat/Sleep/Volkswagen
Så, den här vintern har jag haft fullt upp med smarta karriärdrag. Jag bytte jobb, tjänar numera mindre och jobbar mera. Åh andra sidan jobbar jag numera åt Honda Europe ltd, vilket jag själv tycker är jävligt ball. Den stackars bilen har fått stå ute och frysa bakom nya kontoret sedan i Mars. Detta då halva vår verkstad har varit ockuperad av 1½ amerikansk pickup. (De gröna i bakgrunden, projekt: Rädda Skorven). Det skulle bli ett litet snabbt projekt som skulle ha varit klart i Februari... Right.
Bruksbilen på pallar, Preluden extremt olämpligt som vinterbil, så de senaste månaderna har jag tuffat runt i en Bajs-Civic 1.4 från 96, som har den dåliga smaken att aldrig dö. 0 körglädje.
Men i går var en sådan dag där jag kände att jag var tvingad hitta på något så där lagom mys-dumt. Efter att ha uteslutit alternativen 1) LSD-missbruk 2) Eco-terrorism 3) Barnprogramledare, så bestämmer jag mig för att istället ta Fin-hondan till garaget.
Min hemmalackade idiotgröna backspegel har inte klarat av att stå ute i solen. Den har antagit en mindre provocerande och mer politiskt korrekt könsneutral färg "PastellÄrt-grön"
För någon månad sedan råkade jag ev. göra mig ovän med några trädkramande hippies som barrikaderade en gata Malmö, och känner det är dags för något mindre iögonfallande så de inte känner igen mig. Samt skrik-grön backspegel med en smiley, det känns ganska barnsligt. Jag har växt ifrån sådant, jag är ju trots allt inte 32 längre.
Sedan, lite morot, lite inspiration. Jag har ju mina Takata liggandes från i höstas, var tvingad att lägga in dem, "bara för att".
Honda Prelude 6-point Takata Harness
Sweet!
Måste-Göra-Listan! 1)Hjulinställning. Något har blivit snett på bankörningarna... 2) en drivaxeldamask har börjat spricka 3) något från servon har börjat svettas lite
Vill-Göra-Listan! 1) Svetsa in 4 FIA-brickor så jag kan bulta fast nya bältena 2) bygga nytt avgassystem 3) bygga lättare stolsfästen 4) byta/flytta batteriet 5) justerbara droplänkar / cornerweight 6) modifiera bakre spoiler 7) resten
Men i övrigt, båda bröderna är i varierande stadium av "klar" med sina bilar, så det kan nog bli 1-2 körningar här i sommar
SpendeX skrev:
Ja men vad fan vad din bil har utvecklats genom åren. har följt både din Ford och följer även Tjejpickisen. Dock blev aldrig av att läsa den här tråden. Men nu så! 3 timmars läsning resulterade att jag vill också ha en honda jävel trots att jag ogillar starkt små japanska gräsklippare Kul läsning som vanligt. keep on going dude!
Så här 7 månader senare: Tackar! Klart du vill ha en gammal Honda Det är inte riktigt så att det suger till i magen av all acceleration, men det är något sjukt tillfredsställande med en relativt analog framhjulsdriven bil. Även om jag ibland funderar på att köpa en "bättre" sportbil, så har den här långt kvar till sitt mål, och på något sätt måste jag löpa hela linan ut innan den arkiveras på riktigt
Daugaard skrev:
Redo för Torpet?
Dude! jag är tusan inte redo för något alls... Jag har inte kommit ikapp än, i min skalle är det fortfarande bara mars. Men minst en körning blir det! Dock har jag inte hunnit göra något, så jag erkänner att du kommer vara hopplöst snabbare än mig iår. Men nästa år, då kanske jag kan knappa in på dig igen
Turbo? No. Balls! Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge "Ecodriving is for poor people"
Dude! jag är tusan inte redo för något alls... Jag har inte kommit ikapp än, i min skalle är det fortfarande bara mars. Men minst en körning blir det! Dock har jag inte hunnit göra något, så jag erkänner att du kommer vara hopplöst snabbare än mig iår. Men nästa år, då kanske jag kan knappa in på dig igen
Vi får väl se om jag kommer ut till sommaren 18. Med tanke på att renovering av min K20 motor har tagit 1 år och på den tiden har jag bara bockat av inköpet av motorstativ på listan över saker att göra...
Skönt att du är på G iaf. Så jävla snygga bälten!! Riktigt avis.
Ditt jävla as! Ditt svin! Ditt....ditt.... fullständiga jävla Geni! Jag har spenderat större delen av min första regniga semesterdag med att läsa igenom 35 sidor galenskaper och misshandel av det svenska språket, vilket har gjort mig till en grönsak som tänker på skånska... And i love it! Förstår suget med bankörning, var med o körde ett 6-timmars i en f.d JTCC-bil på Gälleråsen för några veckor sedan, sjukt beroendeframkallande! Synd att jag inte har något som törs framföras på bana utan att riskera livet på antingen fordonet, föraren eller både och... Nåväl, det kommer tillfällen för sånt i livet också ^^
Nu ska jag fanimej sova! O nåde dej om det inte sker en uppdatering här SNARAST! :-P
Har du baksätet kvar i? Tänkte på FIA plattorna. Annars skruvar du ögglorna till bältet där baksätesbältet var fast. Så gjorde jag i 323an
Bältena bak loopas runt en sträva i buren. Det är i trösklarna som jag måste ta upp hål och lägga in brickor på något smart sätt. Sedan i golvet och tunneln, men där är det bara borra lite hål och loppa fast brickan på undersidan
Daugaard skrev:
Skönt att du är på G iaf. Så jävla snygga bälten!! Riktigt avis.
men inte tusan har jag fått dem monterade än
Cuefa skrev:
Jag har spenderat större delen av min första regniga semesterdag med att läsa igenom 35 sidor galenskaper och misshandel av det svenska språket, vilket har gjort mig till en grönsak som tänker på skånska... And i love it!
Här talas det inte någon jädra skånska. Här har talar vi redig rikssvenska med lätt norrlänskt påbrå och redig basröst. ... skånska? Jag är tamigtusan svensk, jag har bara flyttat ifrån snö och glesbygdsstöd.
Turbo? No. Balls! Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge "Ecodriving is for poor people"
Dags för den årliga uppdateringen. Jag har gjort: Inget. Jag hade ganska stora planer, men bygget av pickup har av olika anledningar dragit ut på tiden och kostat aningen mer än budgeterat.
Eftersom pickupen har en släng körförbud igen, så går Preluden som bruksbil till och från jobb. Jag fick dock tummen ur rumpan och kom iväg på en bankörning här på höstkanten, så vi kör en fotobomb på det. Alla gillar bilder.
Bankörning Ring Knutstorp 2017-10-08.
Jag hade som mål att komma runt under 1:20, men lyckades komma ned på 1:17:29, vilket jag är mer än nöjd med. Det var kallt och mina gamla Kumho har gjort sitt sista flera gånger om. De är fortfarande10 sekunder snabbare än gamla gatdäck, men jag ett par nya puckar hade nog gjort mycket. ca 50 varv tror jag att jag skramlade ihop, och där var jag egentligen ganska nöjd.
Klockan 15:30 så gick jag dock ut för att köra de sista minuterna innan dagen var över. Kamikaze-style. 2 uppvärmningsvarv, sedan full fräs framåt, jag var grymt sugen på att komma ned på 1:16.
Körde 2-3 varv på höga 1:17, sedan blev jag lite väl entusiastisk in i kvällsposten. Min sambo som stog och fotade hann bli lite orolig när jag inte längre kom runt banan.
10 minuter senare kommer jag in i depå och ser ut så här
Preluden har rent värdelösa offroadegenskaper....
Jag satsade lite väl friskt, missade kurvan helt och insåg jag skulle hamna ute i gruset. Gjorde det klassiska misstaget och släppte av lite och då kom såklart röven. Jag han tänka att jag borde kunna gasa mig ur sladden, men då kom returen och sedan var jag passagerare.
Upplåsta däck, baklänges, studsade över kurben och ut i spenaten. Jag fattade inget alls, det enda jag såg var leran som sprutade överallt
Sedan satt jag fast. De fick komma och dra loss mig ur min nygrävda potatisåker. Tur i oturen att den grävde ned sig, hade det inte varit så blött och löst, så hade jag aldrig fått stopp och då hade jag kört röven först in i räcket
Oh'well, kul var det Och nu kallar jag de där gamla däcken för slut, innan nästa körning så får det bli nya sulor på riktiga fälgar.
Bjuder på ett videoklipp också, tyvärr utan avkörning.
Alla rediga män kör rejsbil i uppkavlade skjortärmar. Jag har inga ambitioner på att vara duktig, men kul som tusan hade jag!
Så, det var årets uppdatering. Det kommer mer, men troligen inte fören framåt februari. Min lilla pickup ska byggas klart fört, den har prio 1. Bygget är inte dött, bilen ska inte säljas, en vacker dag kommer det bli fart på det här tråden igen
Turbo? No. Balls! Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge "Ecodriving is for poor people"
Här talas det inte någon jädra skånska. Här har talar vi redig rikssvenska med lätt norrlänskt påbrå och redig basröst. ... skånska? Jag är tamigtusan svensk, jag har bara flyttat ifrån snö och glesbygdsstöd.
Det tror jag när jag hör det... så jag lovar o höra av mig nästa gång jag är i Scania-land ;-)
O bara för att du pratar norrländska kan väl min förvridna valnötshjärna låta skånskt?? ^^
Hur som, du kommer ha en redig vinterbil i S10an, o den här kommer tjäna dig väl på banorna nästa år, med lite fräschare gummi
Lika bra ha det gjort, så slipper man tänka på det till våren. 
