Det här såg mysigt ut! Fräscht med mätarna.

Mvh
Johan

ja jag btycker din tråd är grymt bra vad blir nästa steg då?
Coolt med mätarna ser nästan ut som ett flygplan där inne:P

NICE , riktigt ball bil det här också! Fortsätt i samma anda så kommer detta bli grymT! Lovar att följa din tråd!

Frippe08 skrev:

ja jag btycker din tråd är grymt bra vad blir nästa steg då?
Coolt med mätarna ser nästan ut som ett flygplan där inne:P

tack håller på med oljekylen som sagt så det kommer ta lite tid. har fått bort orginaltryckgivare så nu får jag försöka fixa ihop ett ykors till båda givarna. har ingen aning vad nästa steg blir paketen kommer som dom kommer

mvh/ R.

jobbat på lite i morse och fått bort hela pleniumet. nu börjar det svåra att hitta eller tillverka ett ykors med 3hål. 1hål för blocket som ska vara 1/8" witwhorth konisk gänga. 1hål för orginal givaren som också ska vara 1/8" withworht konisk och 1hål som ska vara 1/8" npt konisk gänga. detta verkar inte vara lätt att få tag på så jag har en ide om detta.

orginalgivaren är 9,9mm i diameter och eftermarknadsgivren är 10,3mm. detta är det enda som skiljer gängerna, stigningen är densamma. alltså skulle man kunna svarvat ner eftermarknadsgivaren till 9,9mm och fortfarande ha gänga kvar så den passar i blocket. och då finns det en ykoppling som skulle kunna passa. detta är bara en teori och ska testa detta imorn. kommer med resultat imorn





kommer med resultat imorn

mvh/ R.

roligt o läsa sånna här trådar, man lär sig rätt mycket av dem

idag har det bara varit framgångar va på biltema och hittade ett ykors som var 1/8" npt i alla 3hålen. efter lite mätning och granskning kom jag fram till att gängan i blocket var 1/8 rörgänga så det var bara att gänga om ykorset till rörgängan så den passar i blocket.

då var tryckgivarna klara. nu var det tempgivaren och jag ville helst ha den vid värmeväxlaren efersom man vill veta oljans temp när den är som varmast. tur som jag hade fanns det en blindplugg precis bredvid tryckgivarhålet. bara att gänga i en m14 nippel och i med tempgivaren.

Sjäva kylaren monterade jag där orginal IC sitter/satt. framför vänsterframhjul. hoppas den får tillräckligt med luft där annars får jag flytta den... men var? jag gav även pleniumet en liten tutch med ny färg

här kommer lite bilder. ni får klicka på dom för att få stor och fin bild.











Får se om jag har tid att få ihop resten imorn. håller på att svetsa ett Tkors till vattentempgivaren som ska sitta på slangen till kylaren. imorn eller överimorn är det fixat iaf. komentera gärna alla som tittar på bilderna. mvh/ R.

då var allt ihop. startade den igår kväll vid halv 9. starta direkt, droppa ingen olja dock lite vatten men det slutade efter ett tag. vatten tempen ligger runt 80grader, oljan lite under 80grader vid normalkörning.

Oljetrycket tycker jag är lite lågt. när jag startar bilen när den är kall går trycket upp till 7kg sen ner till 3kg några minuter sen ner till cirka 1kg när jag ligger och kör normalt. är inte detta lite lågt tryck?

mvh /R.

Händer ju en hel del här. Har du nån aning om nåt garage i närheten som man kan va o skruva i? Har tänkt fixa en del på min men vet inte var.