Hej!

Är det någon som känner till reglerna kring köp/ägande/säljande av bil utan körkort?

Exempel 1: Kalle (utan körkort) får en möjlighet att köpa en bil till riktigt bra pris men tvingas ta ett lån för att finansiera detta köp. Vill sedan sälja bilen till Nisse (med körkort) för att ta ut vinsten. Är detta möjligt och isf måste lånet betalas av direkt i samband med ägarbytet?

Exempel 2: Urban (utan körkort) ärver en bil av familjemedlem och vill gärna använda denna inom familjen då hans fru Stina har körkort. Och eftersom Stina skall köra bilen vill urban helst att Stina står som ägare och försäkringstagare. Kan han föra över bilen till sin fru eller måste det ske genom ett köp?

Hur ligger det till och vilka begränsningar finns då någon inte har ett körkort men ändå äger/säljer en bil?

Tacksam för svar!

Nej det ska inte vara några hinder transportstyrelsen kollar inte innehav om man fyllt 18 år, men finns det kredit markering så behöver evt. kredit lösas,
premien kan bli lägre om registrerad ägare har behörighet att framföra fordonet (förutsätter att körkortsregistret har dessa uppgifter)

Exempel 1: Äga bil utan körkort är helt ok, beroende på om bilen står som säkerhet på lånet så måste det i det flesta fall lösas innan ägarbytet.

Exempel 2:: Som gifta spelar det ingen roll vem som står som ägare på bilen då båda har ett ekonomiskt intresse av bilen, göra ett ägarbyte är inte nödvändigt.

Enda begränsningen med att äga en bil utan att ha körkort är att man inte får köra den på allmänväg.

Hamilton skrev:

Exempel 1: Äga bil utan körkort är helt ok, beroende på om bilen står som säkerhet på lånet så måste det i det flesta fall lösas innan ägarbytet.

Exempel 2:: Som gifta spelar det ingen roll vem som står som ägare på bilen då båda har ett ekonomiskt intresse av bilen, göra ett ägarbyte är inte nödvändigt.

Enda begränsningen med att äga en bil utan att ha körkort är att man inte får köra den på allmänväg.

Fast i exempel två innebär det att mannen utan körkort står som försäkringstagare och högst sannolikt påverkar det premien negativt.

Brådhis skrev:

Hamilton skrev:

Exempel 1: Äga bil utan körkort är helt ok, beroende på om bilen står som säkerhet på lånet så måste det i det flesta fall lösas innan ägarbytet.

Exempel 2:: Som gifta spelar det ingen roll vem som står som ägare på bilen då båda har ett ekonomiskt intresse av bilen, göra ett ägarbyte är inte nödvändigt.

Enda begränsningen med att äga en bil utan att ha körkort är att man inte får köra den på allmänväg.

Fast i exempel två innebär det att mannen utan körkort står som försäkringstagare och högst sannolikt påverkar det premien negativt.

Försäkringsbolag får inte diskriminera genom att göra premien högre beroende på kön.

Vansterfilen skrev:

Brådhis skrev:

Hamilton skrev:

Exempel 1: Äga bil utan körkort är helt ok, beroende på om bilen står som säkerhet på lånet så måste det i det flesta fall lösas innan ägarbytet.

Exempel 2:: Som gifta spelar det ingen roll vem som står som ägare på bilen då båda har ett ekonomiskt intresse av bilen, göra ett ägarbyte är inte nödvändigt.

Enda begränsningen med att äga en bil utan att ha körkort är att man inte får köra den på allmänväg.

Fast i exempel två innebär det att mannen utan körkort står som försäkringstagare och högst sannolikt påverkar det premien negativt.

Försäkringsbolag får inte diskriminera genom att göra premien högre beroende på kön.

Nej, men med eller utan körkort har ingenting med kön att göra...

Vansterfilen skrev:

Brådhis skrev:

Hamilton skrev:

Exempel 1: Äga bil utan körkort är helt ok, beroende på om bilen står som säkerhet på lånet så måste det i det flesta fall lösas innan ägarbytet.

Exempel 2:: Som gifta spelar det ingen roll vem som står som ägare på bilen då båda har ett ekonomiskt intresse av bilen, göra ett ägarbyte är inte nödvändigt.

Enda begränsningen med att äga en bil utan att ha körkort är att man inte får köra den på allmänväg.

Fast i exempel två innebär det att mannen utan körkort står som försäkringstagare och högst sannolikt påverkar det premien negativt.

Försäkringsbolag får inte diskriminera genom att göra premien högre beroende på kön.

Nähä! Men det gör dom! Kollade på en hobbybil vad försäkringen skulle kosta ställd på mig eller den bättre hälften.
Inte stor skillnad - med det var skillnad - till hennes fördel!

Enda skillnaden med resp. utan körkort vid försäljning av bil är att om ägaren inte har körkort kan man inte använda appen, utan får gå den gamla vägen med att skicka in brev.

F-bolagen diskrimiterar inte baserad på kön, utan riskgrupper... Och det råkar vara så att yngre män ligger högre upp i riskgruppen än kvinnor, därav har "män" generellt en högre premie.
Men när man närmar sig 30-års åldern "prickfritt" så är kostnaden densamma för män och kvinnor.
Går väl visserligen vrida på det och få det till könsdiskrimitering om man vill det men....

spillolja skrev:

Nej det ska inte vara några hinder transportstyrelsen kollar inte innehav om man fyllt 18 år, men finns det kredit markering så behöver evt. kredit lösas,
premien kan bli lägre om registrerad ägare har behörighet att framföra fordonet (förutsätter att körkortsregistret har dessa uppgifter)

Så ingen skillnad om man har körkort eller inte utan det enda som i någon mån påverkar ägarbytet är krediten? I exempel två kan Stina bara föra över bilen till Urban eftersom den inte är bunden till en kredit?

Lite märkligt att en premie kan bli lägre för den med körkort då bilen (åtminstone i teorin) står oanvänd med den utan?

Hamilton skrev:

Exempel 1: Äga bil utan körkort är helt ok, beroende på om bilen står som säkerhet på lånet så måste det i det flesta fall lösas innan ägarbytet.

Exempel 2:: Som gifta spelar det ingen roll vem som står som ägare på bilen då båda har ett ekonomiskt intresse av bilen, göra ett ägarbyte är inte nödvändigt.

Enda begränsningen med att äga en bil utan att ha körkort är att man inte får köra den på allmänväg.

Räknas alla billån automatiskt med bilen som säkerhet eller avgörs det av summan i förhållande till kreditvärdigheten?

Fast det är ju väldigt mer praktiskt att den som kör bilen också är den som äger den, exempelvis vid besiktning, reparationer o dyl. Finns väl även ett visst ansvarsförhållande inblandat kan man tycka, oavsett om man är gift eller inte.

Lucif3r skrev:

Enda skillnaden med resp. utan körkort vid försäljning av bil är att om ägaren inte har körkort kan man inte använda appen, utan får gå den gamla vägen med att skicka in brev.

F-bolagen diskrimiterar inte baserad på kön, utan riskgrupper... Och det råkar vara så att yngre män ligger högre upp i riskgruppen än kvinnor, därav har "män" generellt en högre premie.
Men när man närmar sig 30-års åldern "prickfritt" så är kostnaden densamma för män och kvinnor.
Går väl visserligen vrida på det och få det till könsdiskrimitering om man vill det men....

Jo, lite konstigt att inte legitimation gäller lika mycket som ett körkort i det läget.

Det är bara en tidsfråga innan körkort inte längre gäller som legitimation. Hos vissa är det redan så. Om du har Nordea som bank kan du inte uppdatera ditt bankid eller lägga in bankid på en ny enhet om du bara har körkort. Där krävs pass eller nationellt id-kort

krambriw skrev:

Det är bara en tidsfråga innan körkort inte längre gäller som legitimation. Hos vissa är det redan så. Om du har Nordea som bank kan du inte uppdatera ditt bankid eller lägga in bankid på en ny enhet om du bara har körkort. Där krävs pass eller nationellt id-kort

Inget konstigt med det egentligen. Sverige är ganska ensamma om att ha just körkort som legitimation. I många andra länder har man körkort för att visa att man får köra bil och identitetshandlingar för att visa sin identitet (tex vid bankärenden osv).

krambriw skrev:

Det är bara en tidsfråga innan körkort inte längre gäller som legitimation. Hos vissa är det redan så. Om du har Nordea som bank kan du inte uppdatera ditt bankid eller lägga in bankid på en ny enhet om du bara har körkort. Där krävs pass eller nationellt id-kort

Swedbank och handelsbanken likaså, men det är ju för att körkort saknar chip att scanna...

Tack för svaren i tråden. Kan delge för den som kanske är intresserad att försäkringskostnader automatiskt dubblas att äga en bil (i trafik) utan körkort.

Det kan inte stämma... Morsan blev permanent av med lappen för en 4-5 år sedan(synskadad), men behöll bilen på sig i ca 2-3 år. Hon betalade samma premie ändå, exakt lika mycket som jag betalar á dryga 200kr/mån. Halvförsäkring.

torsen skrev:

Vansterfilen skrev:

Brådhis skrev:

Fast i exempel två innebär det att mannen utan körkort står som försäkringstagare och högst sannolikt påverkar det premien negativt.

Försäkringsbolag får inte diskriminera genom att göra premien högre beroende på kön.

Nähä! Men det gör dom! Kollade på en hobbybil vad försäkringen skulle kosta ställd på mig eller den bättre hälften.
Inte stor skillnad - med det var skillnad - till hennes fördel!

Ja där finns oförklarliga skillnader ibland, bilarna och hojarna är billigare att försäkra i mitt namn än min sambos. Detta trots att hon är ett år äldre än mig. Även vårt hus blev billigare om det var jag som stod som försäkringstagaren.

skrotad skrev:

Hamilton skrev:

Exempel 1: Äga bil utan körkort är helt ok, beroende på om bilen står som säkerhet på lånet så måste det i det flesta fall lösas innan ägarbytet.

Exempel 2:: Som gifta spelar det ingen roll vem som står som ägare på bilen då båda har ett ekonomiskt intresse av bilen, göra ett ägarbyte är inte nödvändigt.

Enda begränsningen med att äga en bil utan att ha körkort är att man inte får köra den på allmänväg.

Räknas alla billån automatiskt med bilen som säkerhet eller avgörs det av summan i förhållande till kreditvärdigheten?

Fast det är ju väldigt mer praktiskt att den som kör bilen också är den som äger den, exempelvis vid besiktning, reparationer o dyl. Finns väl även ett visst ansvarsförhållande inblandat kan man tycka, oavsett om man är gift eller inte.

Alla billån har bilen som säkerhet, ett lån utan säkerhet är ett blancolån, vilka ofta har lite högre ränta.