Jag var tvungen att byta båda kilremmarna på snöslungan då de gamla slets ut, Husqvarna ST 261E, satte i de nya från reservdelsspecialisten så kvaliteten på remmarna är bra och de såg bra ut när jag fick dem. Kollade noga att drivremmen satt ordentligt på och inte halvt på eller snett, startade allt och såg bra ut när den står på tomgång, men så fort jag ska köra hoppar drivremmen ur. Kilremmen till snöskruvan är det inga problem med den sitter.

Är det remspännaren som är påverkad eller vad är det som gör att remmen hoppar ur? Tyckte det kändes spänt och bra när jag kände efter, men är ingen expert så står som ett jävla kryss nu och försöker lista ut vad det är.

Går som sagt bra när den står på tomgång, men så fort jag ska köra så hoppar den ur. Jag har bifogat bilder.

Låter nästan som nåt lager är väldigt glappt, kolla även spännhjulet så det går lätt och inte är glappt.

uhlin skrev:

Låter nästan som nåt lager är väldigt glappt, kolla även spännhjulet så det går lätt och inte är glappt.

Tackar, ska ta en titt!

Går det att justera spännrullen?
Hade ungefär samma problem med remmen till klippbordet på min traktor.. den var tvungen att ha helt perfekt anspänning, ett varv åt vardera håll på muttern så blev det strul.

På bilden ser det ut som om remhjulen inte ligger i linje med varandra.
Det funkar inte.
Kanske är bilden tagen med remmen i hand (utanför bild) för demonstration, annars har något flyttat sig i sidledd.

Vill kilremmar hoppa av och det inte är för slak rem, är det ofta obalans i något som skapar remryck och skakningar.
Vind remskiva är också tänkbart.

Trädgårdsmaskiner har oftast fjäderbelastade spännare. Även driftinkopplade spännhjul har i ofta också en fjäder som ska reglera.
Men inte alltid så.

Vad kom du fram till? Har precis samma fel på min st261E

Spännaren glappar ganska mycket tycker jag