Hej, 
Kollat på en campingbuss VW från 1990 med fel ovan i rubrik. Går att starta. Knackljud från motor.
Dieselmotor.

Är det motorras eller vad tyder det på?
Svårt att hitta ny motor och delar isåfall?


Med vänlig hälsning,
Jocke

gamla dieselmotorer knackar ju alltid lite jämfört med bensinmotorer utan att det är något fel, men om det är ett ordentligt knackande tyder det på dåliga vevlager eller liknande. Ett stort och dyrt fel att laga, i princip att betrakta som motorras. Men jag antar att det är en D24, alltså en version av samma motor som Volvo köpte och satte i sina bilar i samma period. Så både grejer och kunskap finns där ute, men det är veteranbilar nu och vissa delar har för länge sedan slutat tillverkas.

Eller den korta versionen: köp inte bilen om du inte vill och kan skruva själv

Det är en vanlig 4cyl folkvagns diesel i T3.
Passar med delar från golf passat och så vidare

Dom har ganska knackade gång när den går rätt, och missrändningar hos en diesel kan låta som lagerknackande.

Men ÄR det lager blir det ett större jobb. Så är man osäker och lite okunnig bör man avstå.

Går de att fixa en video på hur den låter?

Ska kolla om det går att fixa en film. Det som hände var att den kördes på motorvägen, svart rök kom ur avgasröret sen dog motorn. Och olja rann ut under. Men som sagt går att starta..

eggetegg skrev:

Ska kolla om det går att fixa en film. Det som hände var att den kördes på motorvägen, svart rök kom ur avgasröret sen dog motorn. Och olja rann ut under. Men som sagt går att starta..

Hoppsan. Jo. Då skulle jag säga att den totalrasat.

Hybrid_ skrev:

eggetegg skrev:

Ska kolla om det går att fixa en film. Det som hände var att den kördes på motorvägen, svart rök kom ur avgasröret sen dog motorn. Och olja rann ut under. Men som sagt går att starta..

Hoppsan. Jo. Då skulle jag säga att den totalrasat.

Dead as a Dodo!!!

inte allt i värden..  borde gå att montera en lite modernare dieselmotor rätt i..  en relativt motorsvag
90hk Pd turbodiesel borde vara perfekt ersättare..   
lite mer el än diesel som sitter. 
men det är ju inget direkt att fundera på..   bara riva ur maskin och börja roa sig..
dom gamla hedliga sugisarna är ju inte jättevanliga längre..   

en modernare diesel bör göra underverk när det gäller förbrukning och körbarhet. 

fördelen med pd motorn är oxå att även om det är en del el är det lätt att ta bort startspärrar och det finns motorer upp till 2008 eller nått sånt med den typen av motor. 
går ju sklart att vrida i en 130hk pd oxå men växellådan har ett jobbigt liv då

Growe skrev:

inte allt i värden..  borde gå att montera en lite modernare dieselmotor rätt i..  en relativt motorsvag
90hk Pd turbodiesel borde vara perfekt ersättare..   
lite mer el än diesel som sitter. 
men det är ju inget direkt att fundera på..   bara riva ur maskin och börja roa sig..
dom gamla hedliga sugisarna är ju inte jättevanliga längre..   

en modernare diesel bör göra underverk när det gäller förbrukning och körbarhet. 

fördelen med pd motorn är oxå att även om det är en del el är det lätt att ta bort startspärrar och det finns motorer upp till 2008 eller nått sånt med den typen av motor. 
går ju sklart att vrida i en 130hk pd oxå men växellådan har ett jobbigt liv då

Okej, vad kan ett sånt jobb gå på mellan tumme och pekfinger? Motor 20 tusen, arbete 20?

//Jocke

eggetegg skrev:

Growe skrev:

inte allt i värden..  borde gå att montera en lite modernare dieselmotor rätt i..  en relativt motorsvag
90hk Pd turbodiesel borde vara perfekt ersättare..   
lite mer el än diesel som sitter. 
men det är ju inget direkt att fundera på..   bara riva ur maskin och börja roa sig..
dom gamla hedliga sugisarna är ju inte jättevanliga längre..   

en modernare diesel bör göra underverk när det gäller förbrukning och körbarhet. 

fördelen med pd motorn är oxå att även om det är en del el är det lätt att ta bort startspärrar och det finns motorer upp till 2008 eller nått sånt med den typen av motor. 
går ju sklart att vrida i en 130hk pd oxå men växellådan har ett jobbigt liv då

Okej, vad kan ett sånt jobb gå på mellan tumme och pekfinger? Motor 20 tusen, arbete 20?

//Jocke

Motor 5k, men arbetet kan bli hur dyrt som helst. Att byta till en annan motor än en bil kom med är inte något som vanliga verkstäder gör, sånt grejar man med hemma när timkostnaden inte spelar någon roll.

Utmarks-Loke skrev:

eggetegg skrev:

Growe skrev:

inte allt i värden..  borde gå att montera en lite modernare dieselmotor rätt i..  en relativt motorsvag
90hk Pd turbodiesel borde vara perfekt ersättare..   
lite mer el än diesel som sitter. 
men det är ju inget direkt att fundera på..   bara riva ur maskin och börja roa sig..
dom gamla hedliga sugisarna är ju inte jättevanliga längre..   

en modernare diesel bör göra underverk när det gäller förbrukning och körbarhet. 

fördelen med pd motorn är oxå att även om det är en del el är det lätt att ta bort startspärrar och det finns motorer upp till 2008 eller nått sånt med den typen av motor. 
går ju sklart att vrida i en 130hk pd oxå men växellådan har ett jobbigt liv då

Okej, vad kan ett sånt jobb gå på mellan tumme och pekfinger? Motor 20 tusen, arbete 20?

//Jocke

Motor 5k, men arbetet kan bli hur dyrt som helst. Att byta till en annan motor än en bil kom med är inte något som vanliga verkstäder gör, sånt grejar man med hemma när timkostnaden inte spelar någon roll.

Går nog och få tag i någon som vill göra det för rätt peng 👍

Utmarks-Loke skrev:

eggetegg skrev:

Growe skrev:

inte allt i värden..  borde gå att montera en lite modernare dieselmotor rätt i..  en relativt motorsvag
90hk Pd turbodiesel borde vara perfekt ersättare..   
lite mer el än diesel som sitter. 
men det är ju inget direkt att fundera på..   bara riva ur maskin och börja roa sig..
dom gamla hedliga sugisarna är ju inte jättevanliga längre..   

en modernare diesel bör göra underverk när det gäller förbrukning och körbarhet. 

fördelen med pd motorn är oxå att även om det är en del el är det lätt att ta bort startspärrar och det finns motorer upp till 2008 eller nått sånt med den typen av motor. 
går ju sklart att vrida i en 130hk pd oxå men växellådan har ett jobbigt liv då

Okej, vad kan ett sånt jobb gå på mellan tumme och pekfinger? Motor 20 tusen, arbete 20?

//Jocke

Motor 5k, men arbetet kan bli hur dyrt som helst. Att byta till en annan motor än en bil kom med är inte något som vanliga verkstäder gör, sånt grejar man med hemma när timkostnaden inte spelar någon roll.

Tyvärr har jag varken kunskap, garage eller intresse av att byta motor tid själv så får isåfall överlåta det till någon som kan det

eggetegg skrev:

Utmarks-Loke skrev:

eggetegg skrev:

Okej, vad kan ett sånt jobb gå på mellan tumme och pekfinger? Motor 20 tusen, arbete 20?

//Jocke

Motor 5k, men arbetet kan bli hur dyrt som helst. Att byta till en annan motor än en bil kom med är inte något som vanliga verkstäder gör, sånt grejar man med hemma när timkostnaden inte spelar någon roll.

Tyvärr har jag varken kunskap, garage eller intresse av att byta motor tid själv så får isåfall överlåta det till någon som kan det

Och då är det bättre att hoppa hela affären och köpa något annat fordon.

eggetegg skrev:

[
Tyvärr har jag varken kunskap, garage eller intresse av att byta motor tid själv så får isåfall överlåta det till någon som kan det

Med den informationen ska du DEFENITIVT avstå att köpa något kraftigt defekt överhuvudtaget.

Med infon att bilen dog under färd med olja rinnande = !!!!!!!!
Låter som katastrofalt motorhaveri.  Dom kan starta ändå, men är skrot. Ej värd att laga till 99%

Och ska en verkstad montera en motor ej avsedd för fordonet drar det iväg med timmar dramatiskt.
Kostnaden för det inkl motor+fordon kommer nog lätt motsvara en väldigt schysst minibuss som är avsevärt bättre på många vis.

En intresserad gör-det-själv'are kan nog komma ganska billigt undan däremot.

En gammal sen 80-tals husbil med keps kostar väl 60-70k. Bra köp vid rätt bil. Diesel!

Tack för alla tips och input, uppskattas 👍

Utmarks-Loke skrev:

eggetegg skrev:

Utmarks-Loke skrev:

Motor 5k, men arbetet kan bli hur dyrt som helst. Att byta till en annan motor än en bil kom med är inte något som vanliga verkstäder gör, sånt grejar man med hemma när timkostnaden inte spelar någon roll.

Tyvärr har jag varken kunskap, garage eller intresse av att byta motor tid själv så får isåfall överlåta det till någon som kan det

Och då är det bättre att hoppa hela affären och köpa något annat fordon.

japp verkligen..    för tanke på beskrivningen låter det som den skjutit ett hål i blocket..

det är ju verkligen inget som är speciellt svårskruvat..   
och ALLA kan lära sig sånt där..   det är bara vilja det handlar om