Jag provar igen !!! Fel på VW Polo 2002
Jesper328 skrev:
Hur lyder felkoderna?
Vad har du för insugstryck vid stillastående motor, och vid tomgång?
Ändras detta om du ruskar runt på kablaget?
Några konstiga värden när bilen ej svarar på gas?
Helt hundra på att du inte har ett insugsläckage?
En bov man ofta glömmer är bromsservon, prova att nypa den slangen och se om det blir skillnad på gången och insugstrycket.
Är egr ventilen billigt skräp eller en kvalitetspryl?
finns många dåliga egr på marknaden.. köpte en ny till min a2 med samma motor och det gick inte ens att få bilen att acepteraden vid inprogrameringen.. så åkt till skroten och köpte en beg..
men min bil är lite konstigt fortfarande på samma ställe under samma körning slutar gasen att fungera alltid samma ställe 
inte någon annan stans heller lite halv skoj.
sen om man stabbar gaspedalen och varvar ur den så blir det hjulgran och den varnar för knacksensorn skärp motorer det där
Saab 9-3 Vector Cab "Spanjorskan" (2004)
Saab 900i "Gratisbilen eller Florentinern" (1988)
Saab 96 TT "Pruttingvar" (1965)
Growe skrev:
Jesper328 skrev:
Hur lyder felkoderna?
Vad har du för insugstryck vid stillastående motor, och vid tomgång?
Ändras detta om du ruskar runt på kablaget?
Några konstiga värden när bilen ej svarar på gas?
Helt hundra på att du inte har ett insugsläckage?
En bov man ofta glömmer är bromsservon, prova att nypa den slangen och se om det blir skillnad på gången och insugstrycket.
Är egr ventilen billigt skräp eller en kvalitetspryl?finns många dåliga egr på marknaden.. köpte en ny till min a2 med samma motor och det gick inte ens att få bilen att acepteraden vid inprogrameringen.. så åkt till skroten och köpte en beg..
men min bil är lite konstigt fortfarande på samma ställe under samma körning slutar gasen att fungera alltid samma ställe
inte någon annan stans heller lite halv skoj.
sen om man stabbar gaspedalen och varvar ur den så blir det hjulgran och den varnar för knacksensorn skärp motorer det där
Ja, jag gjorde en BBY som gick som en påse skit åt en kompis.
Blev EGR byte och så gick den bra i ett par månader, sen så började den att hugga till och tända motorlampa.
Efter ett hugg så går den bra tills att motorlampan släcks och sen så hugger den till efter ett par mil igen. 
Som sagt, skräpmotorer.
Bara att ha med sig en felkdosläsare och radera allt innan besiktning.
Volvo 944 Turbo (1995)
Fiat Fiorino 1.3 Multijet (2011)
Jesper328 skrev:
Growe skrev:
Jesper328 skrev:
Hur lyder felkoderna?
Vad har du för insugstryck vid stillastående motor, och vid tomgång?
Ändras detta om du ruskar runt på kablaget?
Några konstiga värden när bilen ej svarar på gas?
Helt hundra på att du inte har ett insugsläckage?
En bov man ofta glömmer är bromsservon, prova att nypa den slangen och se om det blir skillnad på gången och insugstrycket.
Är egr ventilen billigt skräp eller en kvalitetspryl?finns många dåliga egr på marknaden.. köpte en ny till min a2 med samma motor och det gick inte ens att få bilen att acepteraden vid inprogrameringen.. så åkt till skroten och köpte en beg..
men min bil är lite konstigt fortfarande på samma ställe under samma körning slutar gasen att fungera alltid samma ställe
inte någon annan stans heller lite halv skoj.
sen om man stabbar gaspedalen och varvar ur den så blir det hjulgran och den varnar för knacksensorn skärp motorer det därJa, jag gjorde en BBY som gick som en påse skit åt en kompis.
Blev EGR byte och så gick den bra i ett par månader, sen så började den att hugga till och tända motorlampa.
Efter ett hugg så går den bra tills att motorlampan släcks och sen så hugger den till efter ett par mil igen.
Som sagt, skräpmotorer.
Bara att ha med sig en felkdosläsare och radera allt innan besiktning.
bra med en obd11 den har allt man behöver alltid med i fickan när man åker vag..
ganska besviken på min a2.. har ju tidigare kört 8v small block motorerna och dom fungerar prima tål hur mycket misshandel som helst utan att klaga.. dödade en tändkabel när jag åkte från jobbet.. noll problem att köra 3cyl hem.. märktes knappt.. bby har ju väldiga konstigheter för sig.. jag tror mitt spjäll är problemet på min eftersom den får spunk när man stabbar gasen.. går ryckit oxå.. jag har ju noll tålamod så börjar det rycka så ställer jag skiten på varvstoppet för att få den att fatta.. men då finns det inte en varningslampa som inte tänds haha