Brådhis skrev:

SportPilot skrev:

Brådhis skrev:

https://www.youtube.com/watch?v=asbqaAAp7KA

Bara för att stilla din nyfikenhet så köptes den i Borgholm

Stilla och ensamt på Öland denna helg, va?

Krigar mig fram bland pumpor och barnvagnar

SportPilot skrev:

Brådhis skrev:

SportPilot skrev:

Bara för att stilla din nyfikenhet så köptes den i Borgholm

Stilla och ensamt på Öland denna helg, va?

Krigar mig fram bland pumpor och barnvagnar

Kämpa!

zemet skrev:

Jag tycker det är intressant iaf:)

Grannen bytte sin Amarok mot en model Y för några veckor sedan.

0% räntan gör ju bilarna väldigt attraktiva jämfört med konkurenterna.

Jag tror också att Tesla kommer dra iväg ännu mer.

Det verkar ju inte som att IF metalls strejk påverkar Tesla något nämnvärt.
Har dom inte lyckats åstakomma något efter hela denna tiden så känns det som att det kanske är dags att lägga ner alternativt lägga i en extra växel.

Jag tycker dock det är tråkigt och oroväckande att Volvo tappar marknadsandelar i Sverige även om jag inte är speciellt förvånad.

Verkar som Volvo sänkt sina priser en del för att försöka få igång försäljningen.

Volvo XC60 T6 Core Special Edition
Rek. pris 579 900 kr* (ord. rek. pris 689 900 kr)

EX40 Core Special Edition
Rek. pris 584?900 kr (ord. rek. pris 657?800 kr)

Ja det är ju hur flottan kommer se ut i framtiden som påverkas och som bil intresserad är det något jag bryr mig om

Det är svårt att konkurrera med Tesla eftersom både grund priset och ränta gör bilen väldigt billig i jämnförelse med likvärdiga elbilar
Id4 GTX kostar från 668900kr och det saknas både utrustning och fart resurser i jämnförelse med en Y LR som kostar 669000kr

Tesla ökar sin marknadsandel med enbart 4 modeller och få möjligheter till att välja paket
Ett vinnande koncept verkar det som

Synd att Volvo inte klarar av att bygga bilar folk vill ha
Det är ändå jobb i Sverige det handlar om men kina ägda företag tänker nog inte så

IfMetall har gått på en nit tycker jag
Lösnings orienterade Tesla kör förbi deras hinder gång på gång

Mack skrev:

Väl talat, trubbelturbo.

Ärligt talat bryr jag mig mer om 30-årsdagen för Estoniakatastrofen en dag som denna.

Du kunde ha gjort en tråd i övrigt om den tragedin om det var så viktigt för dig att lyfta det på ett bilforum
Jag antar att du skrev det i samtliga trådstarter i går
Jag förlorade 3 personer där

Jesper328 skrev:

Den riktiga frågan är ju dock hur många Norrlands som såldes på bolaget under September månad.
Fler än Sofiero?
Fler än Fadölen?

Vill ha siffror på detta.

Det finns säkert något forumet som diskuterar öl
Du gjorde väl ett inlägg där
Det här är väl ett bilforum
Inte ett forum om dålig öl

chrizz skrev:

Det är väl en ny model y på gång, då måste man göra sig av med den gamla som annars blir osäljbar.

Personligen hade jag aldrig köpt en Tesla idag. Leasa kanske, men inte köpa. Jag är mycket skeptisk till andrahandsvärdet, inte minst pga dessa extrema rabatter som dyker upp som gubben i lådan titt som tätt. Det gör den inte särskilt attraktiv som begagnad.

Tesla har inte ett lager av osålda bilar
Alla bilar som byggs är beställda av kunden
Detta stämmer intelängre
Jag hade fel
Teslabygger för fullt i sina GIGAs
Ibland ångrar sig kunden och några bilar med rätt konfigurerat levereras tidigare till en köpare
Men det är en Juniper som börjar säljas i januari och Tesla vill bygga så många Y som möjligt innan omställningen korta stopp i fabrikerna

Tesla har alltid sänkt priset på modeller
Det är en del av deras affärs idé
Bra för att få ut bilar
Bra för begagnad handeln eftersom bilarna blir billigare att köpa för folk

Growe skrev:

Muskelbil skrev:

I september 1/9-27/9 2024 sålde
Tesla 3800
Volvo 3138
Volkswagen 2648
Det är några dagar kvar så jag tror att teslas siffror kommer dra ifrån ännu mer efter helgens leveranser

Vad tror ni andra bilintresserade

såg ett 20talet Teslor stå och larma här i örebro på stället tesla gör leverans tvättar så dom kommer nog få ut många  detta var i fredags eller i torsdags..

sen varför alla bilar stog och larmade ställer man sig lite funderande till

Dom larmar inte
Bara varningsblinkers igång
Sätter igång via bilen uppkoppling
Det är för att just dom bilarna blir lättare att hitta för personalen
Dom hade inte några registreringsskylt på lovar jag
Lättare att ta en blinkande bil än att läsa VIN på varje bil vid leverans och stängning

Putteliten skrev:

Det där med religion och sekter det håller jag mig så långt ifrån jag kan. Många Tesla går ju som företagsleasing, då förarna inte har mycket annat att välja på om dom vill kunna resa smidigt i tjänsten.

Att Volvo tappar kan man ju förstå med tanke på att man inte alltid får den utrustningen man beställt, då mjukvarorna inte är färdigutvecklade när bilarna säljs.
Sen är ju inte Volvo så Svenskt längre. Klart Sverige gynnas av att Volvo säljer, men det är ju helt och hållet Kinesiskt.

Likadant var det med bl.a VW ID3 och ID Buzz som levererades med en väldigt buggig mjukvara, då VW jobbade på en uppdatering som släpptes ett år senare.

And yet, here you are at Garaget.

Jag tror inte någon tvingas att köra tesla av sitt företag
Många vill göra det

Volvo har inte hunnit med i utvecklingen och säljer för dyrt i förhållande till vad köparen får
Det har Volvo alltid hjort å andra sidan

Idbilarna har fortfarande problem med laddningen hastighet och andra mjuk varu problem
Dyra bilar okså

Muskelbil skrev:

chrizz skrev:

Det är väl en ny model y på gång, då måste man göra sig av med den gamla som annars blir osäljbar.

Personligen hade jag aldrig köpt en Tesla idag. Leasa kanske, men inte köpa. Jag är mycket skeptisk till andrahandsvärdet, inte minst pga dessa extrema rabatter som dyker upp som gubben i lådan titt som tätt. Det gör den inte särskilt attraktiv som begagnad.

Tesla har inte ett lager av osålda bilar
Alla bilar som byggs är beställda av kunden
Ibland ångrar sig kunden och några bilar med rätt konfigurerat levereras tidigare till en köpare
Men det är en Juniper som börjar säljas i januari och Tesla vill bygga så många Y som möjligt innan omställningen korta stopp i fabrikerna

Tesla har alltid sänkt priset på modeller
Det är en del av deras affärs idé
Bra för att få ut bilar
Bra för begagnad handeln eftersom bilarna blir billigare att köpa för folk

Så står det inte i denna länken, som iofs är 6 månader gammal.
https://carup.se/efter-tappet-tesla-har … -pa-lager/

candyweiss skrev:

Muskelbil skrev:

chrizz skrev:

Det är väl en ny model y på gång, då måste man göra sig av med den gamla som annars blir osäljbar.

Personligen hade jag aldrig köpt en Tesla idag. Leasa kanske, men inte köpa. Jag är mycket skeptisk till andrahandsvärdet, inte minst pga dessa extrema rabatter som dyker upp som gubben i lådan titt som tätt. Det gör den inte särskilt attraktiv som begagnad.

Tesla har inte ett lager av osålda bilar
Alla bilar som byggs är beställda av kunden
Ibland ångrar sig kunden och några bilar med rätt konfigurerat levereras tidigare till en köpare
Men det är en Juniper som börjar säljas i januari och Tesla vill bygga så många Y som möjligt innan omställningen korta stopp i fabrikerna

Tesla har alltid sänkt priset på modeller
Det är en del av deras affärs idé
Bra för att få ut bilar
Bra för begagnad handeln eftersom bilarna blir billigare att köpa för folk

Så står det inte i denna länken, som iofs är 6 månader gammal.
https://carup.se/efter-tappet-tesla-har … -pa-lager/

Det stämmer
Det jag skrev om bygga på beställning stämmer inte längre
Det har tydligen ändrats med flera GIGAs.

Muskelbil skrev:

Growe skrev:

Muskelbil skrev:

I september 1/9-27/9 2024 sålde
Tesla 3800
Volvo 3138
Volkswagen 2648
Det är några dagar kvar så jag tror att teslas siffror kommer dra ifrån ännu mer efter helgens leveranser

Vad tror ni andra bilintresserade

såg ett 20talet Teslor stå och larma här i örebro på stället tesla gör leverans tvättar så dom kommer nog få ut många  detta var i fredags eller i torsdags..

sen varför alla bilar stog och larmade ställer man sig lite funderande till

Dom larmar inte
Bara varningsblinkers igång
Sätter igång via bilen uppkoppling
Det är för att just dom bilarna blir lättare att hitta för personalen
Dom hade inte några registreringsskylt på lovar jag
Lättare att ta en blinkande bil än att läsa VIN på varje bil vid leverans och stängning

men alla på hela parkeringen blinkade alltså minst 20bilar..     
jag tolkade det som laramde bilar men jag åkte förbi och hade stereon på max som brukligt.. 
så klart det kan vara varningsblinkersen..    stället där dom tvättar bilarna ligger i huset brevid Tesla örebro

Såg säkert 10 lastbilar fulla med Teslor förra veckan på väg till Huddinge
dom flesta var i färgen körsbär
https://elbilen.se/wp-content/uploads/2 … -Red_1.jpg

https://www.garaget.org/video/157702 Några står fortfarande och blinkar idag.  Men somsagt dom larmade inte  jag gick ur bilen för att filma. 

sedan på tvättfirman stog det minst 3bilar och blinkade

Growe skrev:

https://www.garaget.org/video/157702 Några står fortfarande och blinkar idag.  Men somsagt dom larmade inte  jag gick ur bilen för att filma. 

sedan på tvättfirman stog det minst 3bilar och blinkade

?
Someone has fukkd up!!!
Big time!!

Din bilu slog inte i något om du körde över det djupa grävdadiket som gå rakt över gatan bakom dig där du började filmen ???

Muskelbil skrev:

Growe skrev:

https://www.garaget.org/video/157702 Några står fortfarande och blinkar idag.  Men somsagt dom larmade inte  jag gick ur bilen för att filma. 

sedan på tvättfirman stog det minst 3bilar och blinkade

?
Someone has fukkd up!!!
Big time!!

Din bilu slog inte i något om du körde över det djupa grävdadiket som gå rakt över gatan bakom dig där du började filmen ???

nej men det spann bra stog parkerad mitt i det gamla diket men det är igengrävt nu
sen har jag en vw så den går fint att ta sig fram med inget tesla skräp

chrizz skrev:

Det är väl en ny model y på gång, då måste man göra sig av med den gamla som annars blir osäljbar.

Personligen hade jag aldrig köpt en Tesla idag. Leasa kanske, men inte köpa. Jag är mycket skeptisk till andrahandsvärdet, inte minst pga dessa extrema rabatter som dyker upp som gubben i lådan titt som tätt. Det gör den inte särskilt attraktiv som begagnad.

Helt klart tråkigt för dom som köpte model S att Tesla sänkte priset på MS med 200K över en natt....
Prissänkningarna på M3 och MY var ju lägre men ändå.

Men bra för dom som vill köpa beg elbil:)

Känns lite lurigt att köpa ny elbil över huvud taget, folk är rädda för batterier som degraderas och går sönder.
Och batteritekniken lär ju göra stora framsteg dom närmaste åren vilket gör dom gamla bilarna mindre attraktiva.

Min bil laddar ju bara med 125 KW max, och det är när batteriet är nästan tomt.
Nya Taycanen snittade ju över 300KW över hela laddcykeln. Det är ganska segt att sitta och ladda i 50kw som jag får göra när mitt batteri kommer upp i 60+ state of charge.

Vem vet var tekniken tagit vägen om 5 år, troligtvis är elbilarna mycket billigare och laddar snabbare och går längre.

zemet skrev:

chrizz skrev:

Det är väl en ny model y på gång, då måste man göra sig av med den gamla som annars blir osäljbar.

Personligen hade jag aldrig köpt en Tesla idag. Leasa kanske, men inte köpa. Jag är mycket skeptisk till andrahandsvärdet, inte minst pga dessa extrema rabatter som dyker upp som gubben i lådan titt som tätt. Det gör den inte särskilt attraktiv som begagnad.

Helt klart tråkigt för dom som köpte model S att Tesla sänkte priset på MS med 200K över en natt....
Prissänkningarna på M3 och MY var ju lägre men ändå.

Men bra för dom som vill köpa beg elbil:)

Känns lite lurigt att köpa ny elbil över huvud taget, folk är rädda för batterier som degraderas och går sönder.
Och batteritekniken lär ju göra stora framsteg dom närmaste åren vilket gör dom gamla bilarna mindre attraktiva.

Min bil laddar ju bara med 125 KW max, och det är när batteriet är nästan tomt.
Nya Taycanen snittade ju över 300KW över hela laddcykeln. Det är ganska segt att sitta och ladda i 50kw som jag får göra när mitt batteri kommer upp i 60+ state of charge.

Vem vet var tekniken tagit vägen om 5 år, troligtvis är elbilarna mycket billigare och laddar snabbare och går längre.

Jag har en hybrid som laddar DC i 50kW max (batteriet är på 25kWh, så det tar ca 25 minuter till 100%). Tycker det är perfekt när man vill tappa upp snabbt när man är på rull. Men jag använder det mycket sällan ändå. Oftast laddar jag hemma, och då med 1.5kW. Det tar sin lilla stund

I vilket fall så mår ju batterierna betydligt bättre av att laddas lite långsammare, så för andrahandsvärdet borde det vara mindre attraktivt med bilar som snabbladdat mycket. Framöver kommer säkert sådana parametrar in i bilden när man ska köpa beg. bil. Laddningscykler, antal snabbladdningar, snittladdeffekt osv.

Jag har egentligen inga tvivel på batteriernas hållbarhet, de har ju visat sig hålla förvånansvärt bra över tid, men folk är rädda för det ändå då utbytesbatterierna ofta kostar lika mycket som att byta hela bilen efter några år.

Muskelbil skrev:

chrizz skrev:

Det är väl en ny model y på gång, då måste man göra sig av med den gamla som annars blir osäljbar.

Personligen hade jag aldrig köpt en Tesla idag. Leasa kanske, men inte köpa. Jag är mycket skeptisk till andrahandsvärdet, inte minst pga dessa extrema rabatter som dyker upp som gubben i lådan titt som tätt. Det gör den inte särskilt attraktiv som begagnad.

Tesla har inte ett lager av osålda bilar
Alla bilar som byggs är beställda av kunden
Detta stämmer intelängre
Jag hade fel
Teslabygger för fullt i sina GIGAs
Ibland ångrar sig kunden och några bilar med rätt konfigurerat levereras tidigare till en köpare
Men det är en Juniper som börjar säljas i januari och Tesla vill bygga så många Y som möjligt innan omställningen korta stopp i fabrikerna

Tesla har alltid sänkt priset på modeller
Det är en del av deras affärs idé
Bra för att få ut bilar
Bra för begagnad handeln eftersom bilarna blir billigare att köpa för folk

Utöver eventuella lager av färdiga bilar, så har man lager av komponenter, avtal med tredjepartsleverantörer med kvoter som måste uppfyllas, osv.

D12 skrev:

Såg säkert 10 lastbilar fulla med Teslor förra veckan på väg till Huddinge
dom flesta var i färgen körsbär
https://elbilen.se/wp-content/uploads/2 … -Red_1.jpg

Y är snygg i Midnight Cherry

Kul att det levereras bilar
Huddinge är en braanläggning

Muskelbil skrev:

D12 skrev:

Såg säkert 10 lastbilar fulla med Teslor förra veckan på väg till Huddinge
dom flesta var i färgen körsbär
https://elbilen.se/wp-content/uploads/2 … -Red_1.jpg

Y är snygg i Midnight Cherry

Kul att det levereras bilar
Huddinge är en braanläggning

Y är brutalt ful oavsett färg, samma gäller x