Hoppas ni ser imellan fingrarna med min okunskap .
Men ser inte motorn ut att luta åt höger ?
Hör inget vid körning som skulle tyda på slitna fästen.

Polo 1.4 2014

Ja motorn lutar mot förarsidan.
Det är inget fel utan det ska vara så.

simlar skrev:

Det är inget fel utan det ska vara så.

s-... seriöst? Det ser ju hel-fel ut!

Nu blev det lite dubbla budskap ? Jo det ser ju lite roligt ut . Vet att den va inne för kamremsbyte . Lossar man nått fäste vid kamremsbyte ? Långsökt men kan meken  ha vänt nått fäste fel eller så ?

Ber om ursäkt, jag ifrågasatte inte direkt det simlar sa, mer fruktansvärt förvånad att det ska se så ut

Oki .

Polo_ skrev:

Nu blev det lite dubbla budskap ? Jo det ser ju lite roligt ut . Vet att den va inne för kamremsbyte . Lossar man nått fäste vid kamremsbyte ? Långsökt men kan meken  ha vänt nått fäste fel eller så ?

Motorfästet på passagerarsidan brukar lossas ja (så den sidan som sitter högre), vet inte exakt hur det ser ut på just den bilen men har svårt att tro att det går att vända fel och fortfarande få ihop. Brukar bara passa på ett sätt.

Kolla hur fästet på växellådssidan (den sidan som är lägre) ser ut, ibland går motorfästena sönder i gummit. Om du gasar lite grann med huven öppen, rör motorn sig mer än normalt då?

Polo_ skrev:

Hoppas ni ser imellan fingrarna med min okunskap .
Men ser inte motorn ut att luta åt höger ?
Hör inget vid körning som skulle tyda på slitna fästen.

Polo 1.4 2014

På vilken sida är ratten i din bil

Muskelbil skrev:

Polo_ skrev:

Hoppas ni ser imellan fingrarna med min okunskap .
Men ser inte motorn ut att luta åt höger ?
Hör inget vid körning som skulle tyda på slitna fästen.

Polo 1.4 2014

På vilken sida är ratten i din bil

Vänsterstyrd

Polo_ skrev:

Muskelbil skrev:

Polo_ skrev:

Hoppas ni ser imellan fingrarna med min okunskap .
Men ser inte motorn ut att luta åt höger ?
Hör inget vid körning som skulle tyda på slitna fästen.

Polo 1.4 2014

På vilken sida är ratten i din bil

Vänsterstyrd

Åt vilket håll lutar motorn då

Vänster i bilens färdriktning

Polo_ skrev:

Muskelbil skrev:

Polo_ skrev:

Hoppas ni ser imellan fingrarna med min okunskap .
Men ser inte motorn ut att luta åt höger ?
Hör inget vid körning som skulle tyda på slitna fästen.

Polo 1.4 2014

På vilken sida är ratten i din bil

Vänsterstyrd

Muskelbil skrev:

Polo_ skrev:

Muskelbil skrev:

På vilken sida är ratten i din bil

Vänsterstyrd

Åt vilket håll lutar motorn då

Polo_ skrev:

Vänster i bilens färdriktning

Då lutar motorn åt vänster
Vänster o höger anges altid i bilens färd riktning
Står du framför bilen med näsan mot bilen är vänster fram lykta på din högra sida
Att din motorn lutar är precis som den ska göra

Man tackar ?

Muskelbil skrev:

Polo_ skrev:

Muskelbil skrev:

Polo_ skrev:

Hoppas ni ser imellan fingrarna med min okunskap .
Men ser inte motorn ut att luta åt höger ?
Hör inget vid körning som skulle tyda på slitna fästen.

Polo 1.4 2014

På vilken sida är ratten i din bil

Vänsterstyrd

Muskelbil skrev:

Polo_ skrev:

Vänsterstyrd

Åt vilket håll lutar motorn då

Polo_ skrev:

Vänster i bilens färdriktning

Då lutar motorn åt vänster
Vänster o höger anges altid i bilens färd riktning
Står du framför bilen med näsan mot bilen är vänster fram lykta på din högra sida
Att din motorn lutar är precis som den ska göra

Hmm, här avhandlas mkt. kunskap. Gissar på att trådskaparen blev lite trött här. - härlig stavning på alltid (från svaret, som va läran om höger och vänster) Huu. mvh/Husse

husseman skrev:

Muskelbil skrev:

Polo_ skrev:

Muskelbil skrev:

Polo_ skrev:

Hoppas ni ser imellan fingrarna med min okunskap .
Men ser inte motorn ut att luta åt höger ?
Hör inget vid körning som skulle tyda på slitna fästen.

Polo 1.4 2014

På vilken sida är ratten i din bil

Vänsterstyrd

Muskelbil skrev:

Åt vilket håll lutar motorn då

Polo_ skrev:

Vänster i bilens färdriktning

Då lutar motorn åt vänster
Vänster o höger anges altid i bilens färd riktning
Står du framför bilen med näsan mot bilen är vänster fram lykta på din högra sida
Att din motorn lutar är precis som den ska göra

Hmm, här avhandlas mkt. kunskap. Gissar på att trådskaparen blev lite trött här. - härlig stavning på alltid (från svaret, som va läran om höger och vänster) Huu. mvh/Husse

Du är inte i rätt sits för att påpeka någons kunskaper i skrivande på svenska
Ibland blir det fel som den inflyttade person jag är med annat modersmål
Vilket modersmål har du

Får nog mena att vi som medlemmar på detta forum misslyckats igen. Blir mycket osämja över orelevanta saker. Tur vi inte sitter i en officiell support av något slag.

Som svar på frågan som trådskaparen ställt:
Det är lite svårt att döma från bilden men jag tänker direkt på SAAB 9000. Öppnar man huven på dem ser det ut som att motorn är på god väg att skrapa i backen när som (lutar mot växellådans sida). Det är dock en synvilla då ventilkåpan är byggd lutandes. På den sidan där kamdreven sitter så är den högre för att de ska få plats. Men på andra sidan där det inte finns något högt att täcka så är kåpan låg istället. Så hela ventilkåpan ser ut som en dörrkil. Vad som avslöjar att allt är i sin ordning är att toppen sitter rakt (om man nu väljer just den som referens att titta på).

Vet inte om din bil också har sluttande ventilkåpa. Men om så är fallet så är det en synvilla. Om du oroar dig så åk till en verkstad och be dem titta, de ser kvickt om ett motorfäste eller växellådsfäste är brustet. Be dem då peka på den trasiga delen så de inte försöker snuva dig på pengar bara.

Med reservation för skrivfel från en som med nöd och näppe fick godkänt i svenska i nionde klass.

i min a2 lutar inte motorn så där  det är "samma" grundmotor.   

men om jag inte minns fel sitter det ett växellådsfäste som kan gå sönder och den trillar ner lite.  men enda sättet att se det är att titta på fästet ordenkligt.    det ska sitta en rund växelådskudde om detta ska vara möjligt att ens kunna hända.

man borde även se det på momentstaget som sitter under motorn i bakkant om det inte sitter rakt är något knas. 

märker du några konstigheter som gör att du börjat titta eller är det bara ett konstaterande en dag när man kollar olja eller dyligt? 


jag betvlviar att man monterar motorfästet på kamrems sidan fel. isånt fall är det fel fäste och någon tex bytt motor

vag är ju rätt universella så det brukar vara samma fästen på alla med det motornummret men man vet aldrig.

och min motor sitter rakt i min polo 2010 fast jag har en diesel maskin och inte en bensin sugis.

På min jobb-transporter ser det ut som att VW tappat ner motorn under huven... Och den sitter där den ska.