Hej jag skriver detta inlägg då jag undrar om det kan vara något större fel eller hur jag ska gå tillväga.

Har en relativt nyinköpt bil och ej upplevt några problem med a/c tidigare. Nu i slutet av veckan kändes det som att det blev kvavt och varmt i bilen (körde med 19c) testade att sänka till 17 grader på bilen men upplevde ingen vidare sänkning i temp. När jag drog ner till Low så började den dock pumpa ut kall luft?

Är det någon som har haft liknande problem och hur löste det sig isf för er? Alternativt är det någon som vet hur man kan felsöka det?

Tack på förhand Ville

Ville12 skrev:

Hej jag skriver detta inlägg då jag undrar om det kan vara något större fel eller hur jag ska gå tillväga.

Har en relativt nyinköpt bil och ej upplevt några problem med a/c tidigare. Nu i slutet av veckan kändes det som att det blev kvavt och varmt i bilen (körde med 19c) testade att sänka till 17 grader på bilen men upplevde ingen vidare sänkning i temp. När jag drog ner till Low så började den dock pumpa ut kall luft?

Är det någon som har haft liknande problem och hur löste det sig isf för er? Alternativt är det någon som vet hur man kan felsöka det?

Tack på förhand Ville

vad hade du för yttertemp för inte säkert att ac ens fungerar pga yttertempraturen

14 grader om jag minns rätt. Borde den inte fungera oavsett yttertemp?

Ville12 skrev:

14 grader om jag minns rätt. Borde den inte fungera oavsett yttertemp?

Om det är 14 grader ute, dvs luften in i bilen är 14 grader och du har önskad temp inne ställd på 17 grader så kommer ju inte ACŽn att kyla den om du inte har extremt varmt i bilen sedan innan.

Men med det sagt, blev det kvavt kan ACŽn förstås ha lagt av och det var den 14-gradiga uteluften som "kylde" när du vred till LOW...

Kolla först och främst om kompressorn slår till, gör den det så är det helt enkelt som jag beskrev först, dvs att skillnaden är åt "fel håll" så den inte kyler utan värmer.

Growe skrev:

Ville12 skrev:

Hej jag skriver detta inlägg då jag undrar om det kan vara något större fel eller hur jag ska gå tillväga.

Har en relativt nyinköpt bil och ej upplevt några problem med a/c tidigare. Nu i slutet av veckan kändes det som att det blev kvavt och varmt i bilen (körde med 19c) testade att sänka till 17 grader på bilen men upplevde ingen vidare sänkning i temp. När jag drog ner till Low så började den dock pumpa ut kall luft?

Är det någon som har haft liknande problem och hur löste det sig isf för er? Alternativt är det någon som vet hur man kan felsöka det?

Tack på förhand Ville

vad hade du för yttertemp för inte säkert att ac ens fungerar pga yttertempraturen

Brådhis skrev:

Ville12 skrev:

14 grader om jag minns rätt. Borde den inte fungera oavsett yttertemp?

Om det är 14 grader ute, dvs luften in i bilen är 14 grader och du har önskad temp inne ställd på 17 grader så kommer ju inte ACŽn att kyla den om du inte har extremt varmt i bilen sedan innan.

Men med det sagt, blev det kvavt kan ACŽn förstås ha lagt av och det var den 14-gradiga uteluften som "kylde" när du vred till LOW...

Kolla först och främst om kompressorn slår till, gör den det så är det helt enkelt som jag beskrev först, dvs att skillnaden är åt "fel håll" så den inte kyler utan värmer.

Brådhis skrev:

Ville12 skrev:

14 grader om jag minns rätt. Borde den inte fungera oavsett yttertemp?

Om det är 14 grader ute, dvs luften in i bilen är 14 grader och du har önskad temp inne ställd på 17 grader så kommer ju inte ACŽn att kyla den om du inte har extremt varmt i bilen sedan innan.

Men med det sagt, blev det kvavt kan ACŽn förstås ha lagt av och det var den 14-gradiga uteluften som "kylde" när du vred till LOW...

Kolla först och främst om kompressorn slår till, gör den det så är det helt enkelt som jag beskrev först, dvs att skillnaden är åt "fel håll" så den inte kyler utan värmer.

Hur kan man kolla om kompressorn slår till?

Mätte skillnad på lufttemp nu under en körsträcka på ungefär 30 minuter. Med 17 grader inställt.

Ta bilen till en verkstad ,är mitt råd..