Jag har köpt en elkonverterad gammal bil, vilket betyder att det sitter en adapter på axeln mellan elmotorn och växellådan, enligt nedanstående bild. Honan går i växellådan, hanen i motorn. Nu när jag byter motor så passar inte hanen i den nya motorn, antalet kuggar är inte detsamma. Så till frågan: Jag har ingen aning om vad jag ska söka på här, eller vem jag ska fråga. Hur får jag reda på om det går att köpa en motoraxeladapter av samma längd och med samma hona som på bilden, men med en annan hane som passar i min nya motor? Kan det behöva specialbeställas? Vardå isf?
Den där är nog specialgjord för just den bilen, just det bygget, med just den motorntypen mot den typen av växelllåda, gissar jag. Finns alltså säkert bara EN sådan axel, och det är den på bilden.
Så det blir nog att få tillverkat en ny axel för just ditt bygge med just den motor/låda kombinationen.
Alternativt se över om det är någon annan detalj som kan flyttas över. Antar det är en koppling för att kunna växla i farten? Isf, kan den gamla koppingslamellen vara enklare att få att passa på nya motorn kanske? Tex.
@Mossan1: Tack för svar. Tyvärr finns ingen koppling. "Släpp på gasen innan du växlar" sa förra ägaren. Eftersom elmotorer slutar driva när man slutar gasa så skulle det funka tydligen. Jag är inte tillräckligt insatt för att säga emot.
Om man ska tillverka en sån här grej, hur gör man då? Antar att man måste ha härdat stål till att börja med. Om man ska lämna in en ritning till någon, vad använder man för mått för att ange kuggbilden?
hittar en som tilllverkar saker.. med cnc och svarv tex mekanisk verkstad.
eller så köper du en riktig elmotor med diff och allt tex tesla har en trevlig motor som mer eller mindre bara är att bulta i vad man vill som tidigare haft en vanlig motor
hittar en som tilllverkar saker.. med cnc och svarv tex mekanisk verkstad.
eller så köper du en riktig elmotor med diff och allt tex tesla har en trevlig motor som mer eller mindre bara är att bulta i vad man vill som tidigare haft en vanlig motor
Diff och allt hade inte varit dumt förstås. Bättre än det fyrpetade gamla skrället som sitter i idag. Men isf måste jag hitta en motor som passar för 96V batteribank, vilket är lägre spänning än vad de flesta elbilstillverkarna gör sina motorer för. Men skicka gärna länk till den där Tesla-motorn om du kommer på vad den heter, så kan jag kolla.
nucken skrev:
https://helfer.se/ kan lösa det mesta i splines-väg.
vet dock inte om dom gör jobb till privatpersoner.
tex tesla har en trevlig motor som mer eller mindre bara är att bulta i vad man vill som tidigare haft en vanlig motor 
