3358
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Angående "Spikningar" samt bränsle pump

Skriv svar
45 Inlägg
2 september 2007
Trådstartare
#1
Hej !


Som rubriken lyder.


Tänkte höra ifall bränsle pumpen har nått med spikningarna o göra ?
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar ;)
Volvo 945 Turbo "Rottweilertransport" (1998)
Citera
allt över 800kg och utan turbo e fjantigt
252 Inlägg
2 september 2007
#2
spilar en bil så e de ju dels för att den får för lite bränsle som ja har upp fattat de som
Volvo v70 2.5 tdi (2001)
Citera
397 Inlägg
2 september 2007
#3
Spikningar kan ha å göra med mycket..
Försök sök och läs dig till..
Handlar om fel bränsle/luft förhållanden, kan vara för hög komp, glödande sotpartiklar i förbränningsrummet, för högt ladd, osv osv osv osv osv..

//Stoffe
Citera
1 661 Inlägg
3 september 2007
#4
Om du inte litar på din soppa pump så börja där. Du skulle ha en bredbandslambda med display så kan du se så du har rätt förbränning.
Citera
(none)
1 725 Inlägg
3 september 2007
#5
Kan svara på din fråga om jag får svar på: ¤ Är din bil chiptrimmad:?  ¤ har du BARA ställt upp laddet? ¤ Vad har du i laddtryck?

Mvh Jonas
--Lev i går som det vore i morgon--
Citera
Lindahls Gräv AB
716 Inlägg
3 september 2007
#6
Kör du på 95 oktanig bensin så kan det va felet, då turbobilar alltid ska köras på 98 oktan, för bästa prestanda
Volvo 744 T5 (1986)
Volvo S70 T5 (1997)
Mitsubishi Eclipse GS-T Spyder "Black Cab" (1997)
Citera
(none)
1 725 Inlägg
3 september 2007
#7
Rooth07 skrev:
Kör du på 95 oktanig bensin så kan det va felet, då turbobilar alltid ska köras på 98 oktan, för bästa prestanda

Kan säga en sak: spelt verkligen INGEN roll när det gäller spikningar!!!!!!!!!!!!!
--Lev i går som det vore i morgon--
Citera
Lindahls Gräv AB
716 Inlägg
3 september 2007
#8
Braather skrev:
Rooth07 skrev:
Kör du på 95 oktanig bensin så kan det va felet, då turbobilar alltid ska köras på 98 oktan, för bästa prestanda

Kan säga en sak: spelt verkligen INGEN roll när det gäller spikningar!!!!!!!!!!!!!

Jo det vill jag lova, kör jag på 95 oktan i min så spikar den, som många andra bilar!
Volvo S70 T5 (1997)
Volkswagen Transporter T5 (2004)
Mitsubishi Eclipse GS-T Spyder "Black Cab" (1997)
Citera
Leg. Volvo Nerd
143 Inlägg
3 september 2007
#9
Braather skrev:
Rooth07 skrev:
Kör du på 95 oktanig bensin så kan det va felet, då turbobilar alltid ska köras på 98 oktan, för bästa prestanda

Kan säga en sak: spelt verkligen INGEN roll när det gäller spikningar!!!!!!!!!!!!!

Har för mig att för lågt oktantal kan leda till spikningar. Men detta borde korrigera tändningen genom din knacksensor..:S

Kolla om den är kass.
Är svensk, Åker Svensk
http://www.smsnetwork.org/?r=13424&epi=UNIK_ID Skit bra gratis sms sida om man har ont om pengar! Samla kredit att skicka för genom att gå in på sidor!!
Citera
321 Inlägg
3 september 2007
#10
Oktantalet har med hur lätt bränslet självantänds. Lägre oktantal, mer spikninar. Högre oktantal, inga spikningar förhoppningvis. Etanol har 104 och är därför väldigt bra om man trimmar turbobilar.
EViLution!
Nissan Skyline R32 GTR (1994)
Citera
(none)
1 725 Inlägg
3 september 2007
#11
Allx skrev:
Oktantalet har med hur lätt bränslet självantänds. Lägre oktantal, mer spikninar. Högre oktantal, inga spikningar förhoppningvis. Etanol har 104 och är därför väldigt bra om man trimmar turbobilar.

men hallo...fråm bensin till etanol....hur ska vi ha det,,har svaret annars..............
--Lev i går som det vore i morgon--
Citera
406 Inlägg
3 september 2007
#12
Vet inte hur det är med volvo men har man höjt laddtrycket på en nissan så bör man byta soppapumpen. Min spikade duktigt på höga varv när jag köpte den, efter att jag bytat pumpen var det problemet ur världen och den gick mycket bättre.
My way or the highway? I take both sideways
Citera
45 Inlägg
3 september 2007
Trådstartare
#13
Kul att så många svarar tongue. hoppas värkligen jag kan få det J*vla problemet löst nu för jag börjar tröttna på spikningarna, Bilen är chiptrimmad, Köpte chippet ifrån Klracing.se    Jag kör även på 98oktanig bränsle HELA tiden.... den spikar till och med på 0,8 bars ladd. o nu börjar jag tröttna på det oerhört mkt...

Tacksam för svar smile
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar ;)
Volvo 945 Turbo "Rottweilertransport" (1998)
Citera
10 287 Inlägg
4 september 2007
#14
Är det mera du inte har berättat?

Läs detta innan du postar så slipper vi gissa för att senare få reda på tex att den är chippad.....

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=30856

Och visst kan någon av pumparna vara trött.

När servade du senast, dvs bytte:
- Flamfälla
- Stift
- Rotor
- Fördelarlock
- Soppafilter

/Göran


Sudde760tic skrev:
Bilen är chiptrimmad, Köpte chippet ifrån Klracing.se    Jag kör även på 98oktanig bränsle HELA tiden.... den spikar till och med på 0,8 bars ladd.
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Silver Sky
4 svar
Senaste inlägget av LiamNiiranen Igår 01:08 i Projekt
Volvo Pv Quattro SFRO
477 svar
Senaste inlägget av Inken torsdag 21:58 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök