Hej!
Jag funderar på köpa en S40 T4 Greyline -03 och behöver tips och råd
Kör för tillfället en väldigt trött 850 GLT, och har alltid gillat S40 modellen.
Har S40 nå vanliga fel man ska se upp för vid köp? Har försökt leta runt på nätet utan resultat efter köpguide eller liknande.
Hur är kvalitén på den?
Läste nånstans att S40 är byggda i Holland och rostade därför lättare än "vanliga" volvo kvalitén, sant?

Bilen har gått ca 11k och har läst att vid 12k är det dags för en STOR service med kamremsbyte och så, vad går en service lös på?

Uppskattar all seriös hjälp och tips ni vill ge
Tack på förhand

Är inte så inne på det men kikat på en del vart lite sugen förut, kolla nog efter rost spec vid tröskeln underplasten. Annars är det väl inget som är spec för den bilmodellen som jag vet. Det är helt klart sämre kvalitet än 70 serien, ett bättre val är helt klart att kolla på  en typ S70 R, 2,5T eller T5

just det sevicen tror jag går på  närmare 10 papp enklaste sättet är att ringa volvoverksatn o höra, lr om det är en bilfirma kräva att servisen ska ingå vid köp.

finns mängder med trådar om detta men dom går att få fina.

snackcalahan skrev:

Det är helt klart sämre kvalitet än 70 serien, ett bättre val är helt klart att kolla på  en typ S70 R, 2,5T eller T5

Ok, tackar

snackcalahan skrev:

lr om det är en bilfirma kräva att servisen ska ingå vid köp.

Är tyvärr privat, men kan ju ringa själv och titta

Se upp för rost på motorhuven, runt grillen..

Kolla så att Lambdasonden fungerar som den ska! Annars kan det bli jobbigt..

har en 98, ingen rost, inga direkt problem. 

jo 12 tusen är storservice och har för mig den inte är så billig!.
köpte min direkt efter den fått sin storservice.!

Tackar för hjälpen

På en 03a ska inte kamremmen bytas förän vid 15 000mil har jag för mig, Satsa helst på en fas2, d.v.s. efter -01, tydligen skall bilen vara förbättrad på över 1800 punkter då.
Annars är det en väldigt trevlig bil, tycker verkligen inte kvaliteten är dålig. Min bil, som visserligen är en 99a har jag kört nästan 3000 mil med och inte behövt byta nånting, förutom rena slitagegrejer då.
Finns mycket info om bilarna på www.x40nordic.com att läsa

Tack för hjälpen, ska kolla på bilen på lördag. Så får se hur det går
Nu har jag ju fått lite heta tips så