min gudfarsa som är mekaniker på VAG säger att dom oftast ser genom fingrarna med de här med orginal tillbehör.. öppet luftfilter där är oftast inget problem.. skulle nått gå sönder och du måste lämna in den .. sätt på orginaldelarna!
Men hur är det med vanlig chiptrim, hos BSR så får man ju en enhet med både den nya och originalprogrammeringen inlags, syns det om bilen varit chippad efter att man lagt in den gamla programvaran igen?
Har själv en PPC-box till min bil, och om man tex går in med Saab:s Tech2 och kollar så kan man se datum för senaste uppgradering. Skulle man få ett motorhaveri så blir det en hel del felkoder som kommer att raderas i samma stund man byter tillbaka till originalprogramvaran. (tror faktiskt inte att det ens går att byta program ifall det finns motorfelkoder som måste "släckas" med tech2)
