Ja.. nu har det kommit, en instrument som mäter ljusgenomsläpp!
Så har du en blästrad framruta eller sidorutor som är tonade så ligger du i riskzon för anmärkning.

En bekant var och besiktigade en Volvo 245 och på den hade dom mätt ljusgenomsläppet på framrutan och där hade dom visst mätt 72% ljusgenomsläpp..
Han fick dommen om att rutan måste bytas och ett återbesök måste göras.
Försäkringsbolagen är redan uppe i limningen över hur mkt pengar kommer att lägga ut för alla dessa rutbyten..

Och detta var på Sollefteås Bilprovning, jag vet inte hur det är på andra ställen om instrumenten har kommit dit.
Nån som har besiktigat bilen nyligt??

Detta är ju rena skitsnacket. Finns ju endel bilar som kan fås kraftigt tonade från fabrik och ska de då gå på ljus bara så lär ju de åka dit.

Bara att sticka besiktningsgubben en hundring så är det lugnt iaf. särskillt när man känner dem

Har ju varit på G i typ 2 år med dessa instrument. Så oväntat är det inte...ÄR ju iofs bra.har man väldigt tonat men lagligt kan de inte säga att de e för mörkt för att de är på dåligt humör längre.

Läste det här på vägverkets website:
http://www.vv.se/templates/page3____12314.aspx

Tonade bilrutor
Vindruta måste ha en ljusgenomsläpplighet av minst 75 %. Annan ruta i förarens siktfält ska ha en ljusgenomsläpplighet av minst 70 %. Kravet gäller både inifrån och utifrån.

Det är inte tillåtet med film eller färgskikt som ger störande reflexer eller bländar andra trafikanter.

Uppdaterad 2005-04-22

Hmm, har lättaste toningen i fram. Ligger man i riskzonen?

Phaetoon skrev:

Läste det här på vägverkets website:
http://www.vv.se/templates/page3____12314.aspx

Tonade bilrutor
Vindruta måste ha en ljusgenomsläpplighet av minst 75 %. Annan ruta i förarens siktfält ska ha en ljusgenomsläpplighet av minst 70 %. Kravet gäller både inifrån och utifrån.

Det är inte tillåtet med film eller färgskikt som ger störande reflexer eller bländar andra trafikanter.

Uppdaterad 2005-04-22

jag ska lätt sätta sån där äcklig gul tejp som dom har på dom nya polisbilarna på mina rutor juh!  haha        som ger störande reflexer my ass

Har hört någonstans att det finns bilar med fabrikstonade rutor (orginal) som har lägre ljusgenomsläpp, men som är godkända genom något slags undantag.
Dom har fått dispens eller något. Men det är som sagt bara något som jag hört.

Sen får man ju tänka på att vanliga icke-tonade klara rutor har ett ljusgenomsläpp på strax över 90% och att dom flesta bilmärken har en liten toning från början.

Danne_escort skrev:

Hmm, har lättaste toningen i fram. Ligger man i riskzonen?

Jag skulle tippa på att du ligger i riskzonen, ja...
Men jag tror att dom flesta besiktningsmän ser genom fingrarna.

skaffa en polare på besiktningen ;D

ALLA glas har en viss toning, de släpper t ex inte genom UV-ljus (prova att sola genom en fönsterruta, händer ingenting mer än att de blir varmt

I nyare bilar är det dessutom "extra tonade" rutor ofta nuförtiden, mest pga att inte släppa in lika mycket värme på sommaren. Dessa kan man inte ens ha "klar film" på, då hamnar man under 75% direkt. Sorry!

(Farsan jobbade med nybilsglas innan (Sekurit Saint-Gobain, kolla rutorna på din bil vad det står), så man är lite insatt)

Besikta bilen igår i sollentuna där hade dom inga såna instrument.

Frågade du? Bara för att dom inte använder det på din bil betyder inte att dom inte har det...

Martin 9-3 skrev:

Detta är ju rena skitsnacket. Finns ju endel bilar som kan fås kraftigt tonade från fabrik och ska de då gå på ljus bara så lär ju de åka dit.

Bara att sticka besiktningsgubben en hundring så är det lugnt iaf. särskillt när man känner dem

Dessvärre funkar det inte så i storstan :-/

Bara o åka till besiktningen med nervevade ruter o ta bort säkring/vev, man måste inte visa framruterna lr har jag fel?

Såvitt jag vet kollar dem efter fel på bilen.. Ska nog mycket till om dem inte vill ha tillbaka dig med fixade rutor någon månad senare..

onej84 skrev:

Bara o åka till besiktningen med nervevade ruter o ta bort säkring/vev, man måste inte visa framruterna lr har jag fel?

Ser dom eller misstänker att rutorna finns där får du komma tillbaks,men syns det uppenbart att rutorna är bortplockade klarar du dig.

Du måste ta bort rutorna helt om du ska bilen igenom besiktning, samma gäller om polisen stoppar dig och vill se hur mörk toning du har så hjälper det inte med att ta bort säkring mm.
Finns inget krav på att man måste ha sidorutor alls på bilar, bara vindruta.

Har provar båda varianterna, fast när jag hade dimljus på min pegga 605 och dom var fel riktade så fick jag ta bort kablarna från brytaren helt på plats på besiktningen för det var lika bra för var det enda felet jag hade på bilen.