Jag kör en audi a3 1.8t från 99 och har chipat hos bsr steg 2 laddar 0.8 enligt min laddtrycksmätare men jag tycker de verkar va rätt lite! Vad tycker ni? Hur mycket ladd får ni ut från ert bsr steg?

Har du elmätare eller vakummätare? Det kan spela in på vad den visar, vissa har rätt stor felmarginal.

jag kör med vakummätare!

Du Aaron, vad sa BSR när du frågade dom om detta?

/Göran

de sa att det var så de skulle va typ! men jag tyckte de va ganska lite men det kanske ska vara så har inte så stor erfarenhet av de.

jag har en 1,8 T -03.....bsr steg 2, uppmätt ladd med digitalmätare hos VAG 1,3 bar.
På bsr sa dom att den skulle ge ungefär 1,2 bar i ladd, så d stämmer ju ganska så bra.
Har för mig att mitt original ladd låg på 0,7-0,8. Vet inte vad ditt original ladd ligger på. Men skillanden för mig vart ju ett 1/2 bar.

mitt original ladd låg på 0,5 enligt min laddtrycksmätare, och nu 0,8 efter chip enligt laddtrycksmätaren!
Kanske det ska vara så då?

Du ska utan problem köra med 1.1 ladd det har jag nu och det funakr fin fint.

jo man tycker ju att de borde vara lite högre!

Såhär står det på bsr's hemmsida.

Laddtrycket (turbobilar) bestäms oftast av motorstyrdonet, som reglerar laddtrycket efter ett flertal faktorer.

Några exempel är:
- Rådande lufttryck
- Lufttemperatur
- Luftfuktighet
- Bränslekvalite
- Belastning
- Mjukvaruversion
- mm

Med dagens moderna adaptiva motorstyrsystem så varierar alltså laddtrycket beroende av de yttre förutsättningarna.
Ett exempel är Saab 9,5 Aero där laddtrycket kan variera mellan 0,8 - 1,4 bar
för att alltid uppnå samma vridmoment.
Därför är det svårt att säga hur mycket "max laddtryck" man får efter en trimning.


Så det verkar kunna variera rätt mycket.

aaaron skrev:

mitt original ladd låg på 0,5 enligt min laddtrycksmätare, och nu 0,8 efter chip enligt laddtrycksmätaren!
Kanske det ska vara så då?

Som tidigare nämnts i tråden, finns ju bra och dåliga LT-mätare.
Finns ju från några hundra lappar upp till flera  tusen. en billig mätare, behöver ju inte var speciellt korrekt menar jag. har du ingen du kan låna en annan mätare av å kolla om du får samma värde?

min kompis a3 , steg 3 från bsr laddar 1.3 ... har du ju nått att utgå ifrån
tycker 0.8 verkar lite lite ....

just nu kör jag med en auto gauge mätare, inte skulle jag säga att den är dålig men man får väl pröva med en annan då! annars har jag svårt att tro att det skulle vara väck i vakumslangen.

Tigerofsweden skrev:

min kompis a3 , steg 3 från bsr laddar 1.3 ... har du ju nått att utgå ifrån
tycker 0.8 verkar lite lite ....

jo men han kör ju steg 3 då är det en annan programvara, steg 2 är steg1ans programvara bara att man får 2,5 från kat i steg2.

Tigerofsweden skrev:

min kompis a3 , steg 3 från bsr laddar 1.3 ... har du ju nått att utgå ifrån
tycker 0.8 verkar lite lite ....

Har din polare en -99a precis som aaaron?
Tänkte det kan ju kanske skilja i ladd från olika års mod.

japp han har en 99:a ...
nopp dom har steg 3 oxå , kostar typ 16-17k

Tigerofsweden skrev:

japp han har en 99:a ...
nopp dom har steg 3 oxå , kostar typ 16-17k

jag var inne å kollade hos dom precis såg d, sorrry, e till min 1,8 som dom bara har två steg till, får ju mina 215 hk direkt med steg 2.

antagligen så kan det vara fel på min mätare eller något väck i vakumslangen

kan du kanske vara nått fel på någon slang jaa ... därför den inte laddar som den ska
när min kusins inte laddade som den ska , så vare knacksensorn som fuckade ...