När jag köpte min var den riktigt säckig bak,såg riktigt nerlastad ut så jag satte dit nya fjädrar runt om samt hårdare gasdämpare bak. blev kanon,så kolla dämparna då de oftast har levt ett hårt liv på en gedigen laståsna som en 945'a ;)
satte på nytt 40/40 sänkning, för ett år sedan, och för någon månadsedan så kapa jag ett halvt varv fram, de blev mycke bättre. men vill endå ha upp den bak någon cm..:D
Tjena. Du får säkert många frågor om dessa fälgar. Jag har beställt en uppsättning till min 945a. Tänkte höra om man behöver göra något fram eller bara slänga dit dom? Och bak läste jag att inneskärmen bort, kapa skärmkant sen justera på något stag? (förstod inte norska så bra). Tänkte köra med 225/40/18 eller ska jag ta 225/35/18 i stället? bilen är inte tok sänkt. Redigt fin 945a du har den blåa är så jävla fin :).
borde vara liknande et som Yrondellen och dom går faktist att köra 225/40-18 om man tunnar ur kanterna bak hade så på min iallfall dock är 40profil för högt på 18" enligt mitt tycke men smala däck fuckar lätt fälgkanten
Som det är med denna bilen nu så är det inga problem alls. det sitter nya fjädrar samt nya hårdare dämpare på. Ställer jag mig på dragkroken och hoppar så ar det inte i däcket,och då är det en bra bit över max tillåtet kultryck ;) Men ska det ner mer så blir det nog att plocka fram kapen.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera