Man kan ha det av 2 anledningar. Mitt huvudsyfte var att inte få bilen att fjädra ut så mycket som den gör original då fjädrarna blev helt lösa. IOM att fjärdrarna jag använde var väldigt mycket hårdare än original så fick jag kapa ned de rätt kraftigt. Hissade jag bilen kunde jag i princip plocka ur fjädrarna....Lösningen blev då ett utfjädringsstopp med rem som hindrar bakaxeln att ramla ned så långt. En annan fördel är om man har ganska mjuk fjädring och att bilen lägger mycket tyngd på ett framhjul. Har man då ett stopp för fjädringen bak kommer bakhjulet diagonalt med det fjamhjulet bilen känger över att "hänga" och agera motvikt. Hur går det för dig då....är bilen färdig?
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera