Igår åkte motorn ur igen då jag kände att jag ville kolla upp en del saker. Satte maskin i motorstativ å tog bort tråget och fick klart för mig att det bara var att riva.. Trågpackningen var gammal å läckte och inga andra packningar verkar bytta. Visserligen satt det en sliprad vev i den men kammen såg lite väl "använd" ut. Nu blir det till att plocka ut ur kammen och om den visar sig vara slut, trimmar jag nog direkt med ny vassare kam å chip mm. Hittade ett kit på e-bay med kam, lyftare, ventilfjädrar, drevsats och tätningar mm för ca 3 tusen. En originalkam går på 2 tusen. En sak är klar.. NYRENOVERAD maskin var totalt fel i objektsbeskrivningen på annonsen då jag köpte bilen. Tur att man gillar att skruva