Är ju det som gör den speciell ;) Känslan skiljer sig rejält jemfört mot bland annat avensis (som den är baserad på) så känns att JDM e rätt så annorlunda jemfört mot de som fanns här. Finns dock en hel del Hemma LHD Konverterade i latin amerika, lämnar efter sig spår att de varit en högerstyrd bil..
man tackar! Jo man gillar sleepers, e ju alltid kul o jävlas me folk ;) att man drar/kan haka på me en kombi som typ ingen vet va det är gör ju alltid saken roligare ;)
man tackar! Jag har med försökt o få fram exakta siffror, men har inte lyckats. en siffra ja hört är 8.000, men 5.000 är de troligaste då de är 2 motor journalister (varav en va mer eller mindre FK2 freak) sa att dom fått dom siffrorna från honda uk, Svenska Åf har inte kunnat få fram mer än de svenska siffrorna som e ca 280 ex, sjukt bra. Uk va i särklass största marknad med 2500 ex,, %ellt sätt så har siffrorna varit sammaa för tidigare type R, majoriteten av alla type R är Uk spec, och sen japan fick bara 750 ex, resten har ja inga siffror på, än iaf
Ja, tydligen så tar dom nummer helt random, jätte märkligt och skumt, finns även nyare type R än denna med lägre nummer, ja jag förstår inte riktigt vitsen me detta faktiskt, samma sak på äldre type R med.
Trevligt! Radion är inte orginal? Min e ju topp utrustad med elhissar, på alla fönster och läderratt, och där din radio sitter så är de några extra mätare och radion sitter längre ner, Kasset och riktigt tids typsik, ska ställa på den i sommar igen :)
Har du alltid personlig plåt på din? Står en röd nere vid hamnen som jag ser ofta, står parkerad vid posten som ja brukar leverera till, alltid inbackad, och lika vacker att titta på :)
jo, ökar vikten på bilen :) men blev lite mer "premium" känns lite bortkastat i mitt tycke, han tyckte att de va onödigt o lack konservera ifall ma nskulle krocka för att F-bolaget inte ersäter de.. Ljudämpning ersätter de ännu mindre
Hade en kompis som har en 2015, ritkigt trevlig bil faktiskt. han gjorde nåt udda projekt att "ljud dämpa den" i dörrar och annat, men trevlig bil, så varför inte
Ser ju riktigt fin ut! Stämmer de att den verkligen har gått 32.000 mil och ser ut som 10? Min gamla Saab jag hade såg ju mycket mer sliten ut vid samma miltal!
Vet att den hade sportigare fjädring, annorlunda ratt, en riktigt skön läder-ratt. en av de skönaste och exklusiva känslan jar fått i en ratt hitils, och har då kört över 80 bilar och en del lyxbilar. Tror även att den rutiga klädseln, se bilden med ratten från vänster sida. Det andra är överdragsklädsel. Hastighetsmätaren tror jag också är högre graderad. Dock utan nytta.
Hehe jo, har de på Supran med, där är de helt välförtjänt! Jo det körde med den i många år, de hade den redan på 70 talet, dock med en annan Layout. Denna layout har de haft enda in på 00 talet. hade en bekant med en 02a med likadan dekal.
Riktigt Sjyst! e själv lite små sugen på en 348! Man har ju redan en Röd Supra av bästa kvalitet! Hur är det med service kostnader på dessa? Är de verkligen 40.000 per år som vissa säger?
"Fin för sin ålder" e alltid skitsnack! Även min Corolla ser lika ny ut! Nytt är alltid bäst. Har sett betydligt nyare än dessa i sämre skick! Nyskick helt enkelt och fint oavsett ålder!
Intressant bil! Hoppas verkligen att den vårdas ömt i fint orginal skick och inte går allt för mycket! Torde vara rätt så ovanliga? Har aldrig hört om dessa innan
Riktigt vacker! Jag har själv lovat mig själv en Fabriksny GT86 Turbo/Vassare modell om de kommer, annars så blir det en vanlig, som jag också ska spara som extremt lågmilad, troligen fabriksny med nybils platsen kvar! Precis som min supra idag! Blir glad över att se denna!
Riktigt vacker! Fullpott och inlagt i min lista över favoritbilar! Kolla gärna in min Supra som också har orgnialplasten kvar på dörrsidorna och har gått 1766 mil
Ser ju riktigt fin ut med tanke på alla milen! Putsa gärna upp den och ha en fin och unik låNgmilare :) Vet du om mätaren kommer att börja om från 0 eller bara stanna kvar på 99.999 mil eller gå upp till 100k?
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera