Allt är relativt, trimma en gammal bil för 100.000 har jag växt ifrån. Men trimma denna för 150.000 hade jag gjort utan att ens fundera. Men nu blir det inte så, utan typ chip o avgas :) Bruksvänlig och bra året runt kärra man kan sladda runt på nån trackday ibland. ungefär så :)
Däcken funkar bra för att vara gatdäck, men blir varma om man kör för länge. Michelin sport cup är grymma om du vill ha på orginalfälgarna. Finns inte många andra Rdäck i dom dimensionerna. Byter du till 18" så är min favorit Yokohamas Rdäck.
Fjädrar sänker ca 35mm, ångrar inte det nej. bilen är lagom hård och tål lite banåka tex. Blev lite hårdare än orginal. Bad dom ställa in lite tuffare hjulvinklar samtidigt så den styr in lite bättre i böjarna + att den understyr lite mindre nu.
Blir en jädra skillnad iaf, detaljerna kan ni reda ut :) Funkar likadant på dom flesta bilar jag testat iaf. Är ingen expert på ämnet. Men den stoppar iaf Wategaten från att smygöppna som du säger Jonas.
Vet inte fabrikatet, köpte kittet färdigt via extremepsi. Trimmade Evosar misständer ofta på höga varvtal med orginalspolar. Hade detta problemet själv, och det försvann direkt när jag bytte. Vet att folk byter till allt möjligt, jag vara lat och köpte nåt beprövat bara.
Mycket byten men inga pengar. Säger mycket om marknaden idag. Folk vill ha nytt, men blir inte av med det dom redan har. Är ju sugen på en Evo 10. Behåller bilen istället för att dumpa priset iaf. Den går ju kanon och sköter sig fint. Så det blir väl några Körburkar till med den ;)
Tjena, du kan inte ha bältena i den vinkeln. Max 15grader från axelhöjden. krockar du med bälten monterade på detta viset, så pressas du ner i stolen och i värsta fall knäcker du ryggen. Bästa är att montera så rakt bak som möjligt. Ta det inte som kritik, se det som att jag bryr mig om dig istället :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera