:) Har ett helvete och få den besiktad tyvärr bara.....men det SKALL gå:)

Tack och bock:)

haha, magkänslan är iaf på topp när man puttrar runt med den:) Vetten hade jag tänkt besikta i år. Sån jäkla väntetid hos sfro bara..

Kan hända:)

Tackar. Synd att man bara ser felen när det är ens egen..

Jobbar så jäkla mycket nu, så man får ju aldrig tid till det.. blir förhoppningsvis av här i sommar någon gång.

där sa du nått;) tack

Håller med :)

Härligt:)

Tack ska du ha du ;)

Tackar så mycket :)

Tackar! Var faktiskt ut med den tidigare idag och körde en repa:) Ett tag kan man hålla sig, men det finns en gräns;)

;)

tack tack :)

Tackar.

Tack! Känns som att det är ett evigt väntade på våren nu bara...Det suger ju lite menar ja. :)

Sfro är det inga problem med. De ska bara skriva ett intyg på att det är ett ombyggt fordon så att man inte måste ha ett orginalchassinummer på karossen när man kommer till bilprovningen. För jävla segt och vänta på att snön ska försvinna nu så att sfro kan provköra bilen. :S

Det stämmer bra det! Fy satan vad kallt det blev till slut. Nästa gång ska ja inte va sommarklädd iaf!:)

Lite udda bara. :)

Leksak ;)

tackar!

Det gör man med all säkerhet!

Det är en 6-71 weiland. Suttit på en V6:a lastbils diesel från början och insuget är ett tunnelram med egna övertrycksventiler. En jäkla soppa, men det funkar bra:)

Ska man ha större får man bygga om ramen och det känns lite överkurs;)

Så här års kan ja nog hoppa över "utsikten", våren och sommaren blir nog bättre. Ska bli jäkligt kul!

hehehe;)

Ja ja, nu är ja med! Tänkte helt fel nu..

Hehe, det blev en och annan tur på den rakan ja:) Måste ju provköra den innan man ska besikta! Då kanske du vet vem Andreas Rydell är? Har köpt en del prylar till bilen där. (Sjögrens/Tools)

hehe, trevligt att du ens känner igen den då;)

hehe, ju större desto bättre;)

hahaha, visst är det;)

:) hehe

Det är det att jag har inte testat bilen fullt ut. Den är väldigt styv bilen. Märks framför allt när man ska stå på lite. Misstänker att jag får ta bort en eller två bladfjädrar. Alltid kul och testa sig fram:) Mvh

haha;) ska ställa in chassit lite bättre till våren:)

det blir så bara..

Tusen tack!

haha, tror den såg ut så i 27 år ungefär:)

:)

Har ingen tyvärr:)

Håller med dig.. Jag har inga andra foton på den direkt, så det fick bli detta:) Tack ska du ha!

Tack:) Tycker det ska va enkelt och stiligt, om man kan uttrycka sig så..

950kg med full tank:)

Ja det var likt. De flesta har nog lite egna detaljer som skiljer dem åt:)

hehe, vi kanske kikade på samma sida på nätet där ja köpte knoppen! De hade en jäkla massa olika vet ja. Stolarna köpte jag via en firma i gbg..hmm, vad dom hette kommer ja knappt ihåg. Förkortning på deras namn var SP, (antagligen speed performance) Googla annars, då hittar du säkert:) I deras katalog står det att dom är gjorda för gatbruk och att dom inte är brandgodkända. Ha en bra kväll!

Jag bockar och bugar:)

a det är ju märkligt! Gäller att ha tur;) Det kanske var kontrollbesiktning du gjorde? Jag gör regbesiktning på min..

hehe, tack tack!

oj oj, nu tar du i lite;) Stort tack iaf!

Tackar! Synd att en annan bara ser alla småfel på den.. men det är väl så när det är ens egen:)

hehe..jag får bara bocka och buga! Tack.

Litab Lack i Vänersborg. tack.

Tack!

Har papper på effekter. . . .

Går alltid att bli bättre. Förgasarna som ja hade på där var Carter 750cmf, den gick si så där med dom, men så köpte jag ett par kromade edelbrock 600cmf och flyttade över alla munstucken, tur som man hade så går den som en klocka nu +att det ser betydligt trevligare ut:)

Tackar tackar!

Det är lite 70-tal över den, men ja gillart!

Säger det samma! men tydligen är det så att de måste veta vart chassit kommer ifrån och vart karossen kommer ifrån.. Chassit på en corvette är dessvärre svårare att identifiera eftersom chassinumret bara står på vänster A-stolpe..(inget stansat på ramen eller så) får se vad de säger bara...

Där är han ju;) Det har hänt redan och det lär hända igen om det inte får tummen ur på bilprovningen:)

hahaha;)

Tackar tackar:)

Allt är grönt förutom identifieringen av karossen. De tror att den kan va stulen eftersom den inte har något orginalchassinummer på karossen. Innan jag började bygga bilen berättade jag hela historien om hur det låg till med allt och som svar fick jag: Bygg färdigt bilen och boka en besiktningstid hos Svensk bilprovning eller svensk maskinprovning" och nu har ja stått här i ett halvår med en färdig bil jag inte får köra med!.. det är lite surt! Nu har jag kontaktat SFRO och bett dom skriva ett intyg där det står att den är ett ombyggt fordon. Innan dom gör det måste dom provköra bilen bl.a och då måste det va torrt på vägarna. (lite mycket snö nu) så det blir till att vänta till våren. . . .

Kör bara:) Det finns inget bättre!

Tack! försöker va lite diskret.....ibland, men det är svårt:)

haha, nä alla har sin charm!

Jag hade nog velat ha med båda två isf... men det är vad jag vill!

Tackar, alltid kul att ha kvar det "gamla" i det nya:)

Hotten ja......och vetten;)

Karossen är avgjuten och från början var det ett saab-chassi på den! där har du förklaringen:) Allt förutom kaross och "chassi" är hemmagjort. Lite svårt att rabbla upp allt såklart, men om du har facebook kan du söka på Robert@tungaprojekt.se så förstår du säkert lite bättre, om du känner för det! Ha det gott!

Lite på det:)

Jag hoppas att det ska va räddningen på det hela efter att ha fått avslag på överklagande mot bilprovningen osv. Jäkla vel hela tiden! Misstänker att de inte vill ta ansvar om de skulle göra något "fel". Ha det gott!

:) Ja det får man väl säga. Det underlättar en hel del. Är det något med den, så räcker det oftast med att titta på bilen:) Stort tack!

Tackar!:)

Tackar!

Ytterdiametern är 4.50", godstjockleken 1mm och resterande avgassystem 3.50" (utan ljuddämpning) :) Har farsans gamla orginal ljuddämpare till sin HD och trycker in när ja har besiktat;) Funkar fint faktiskt!

Jag bockar och bugar! Ja, det är ju en NY bil, så varför ska dom hålla på och bråka egentligen. Det SKA gå;)

tack..

Jo då;) Stort tack!

Hahaha;) Den låter helt okej:) Tack!

Ja bockar och bugar!

hmm...jaa, (det har väl hänt att man har tagit sig något tur då och då) Tack ska du ha!

Tackar:)

Hoosier Quick Time Pro/ 13.50"/31.00"/15". Kul!:)

Skiftar man remskivorna som driver kompresson och ställer upp förtändningen några grader ska den komma upp i det ja:) Fulltankad=950kg:) Tack:)

Tack! Inte vad man förvänta sig direkt:S

Det gläder mig! Ha en bra kväll.

Hahaha.. ja, man kan ju jämföra lite med farfars bilar på Liseberg typ;) Ja den såg lite annorlunda ut förut, såg lite för kvinnlig ut för min smak, så det fick bli som det blev:)

Det kan mycket väl hända. Det har ju hänt att man har tillbringat några lördagkvällar där:)

Tack tack:)

Tackar!

Jag bockar och bugar:)

Jag funderar faktiskt på det!:) Tack;)

Den är klockad på Mantorp (KLISTRAD BANA) 0-120km/h på 2,5.

Det kan mycket väl stämma. La några timmar där med:)

Tackar!

Tack ska du ha! Ja men T-23:a som T-23:a, Dom är en klass för sig :)

Tackar!