Kör inte enbart...mer att man har bilen med sej så körningen är det minsta på en dag. Men vet inte framtiden på firman så om man skall in på nåt annat så känns det som en stor fördel att ha både och :)
Nej detta blir på BE, skulle väl egentligen haft ett E till ckortet för jobbet, får bli senare tillfälle. Usa-kärra, 660 egenvikt och får lasta 2700. Men hjulen sitter längre bak så trycker väl mkt på kroken, skall prova flytta upp kroken lite annars kan man nog flytta fram axlarna för dom sitter bultade i en skena längs med hela golvet.
Hjulen hamnar lite längre in och sedan kapas det bort lite av insidan på skärmarna. Blir nå egna hjulhus för med org kan man inte ha så stora fälgar. Och Ja bilen blir ultralåg ;)
Jo allt tar ju längre tid än vad man planerat :P Dock var ju inte planerna att den skulle vara helt klar till den här sommaren, bara att den var körbar. Men vi vet inte om vi pallar sätta ihop den för att sen behöva riva ner den igen till nästa vinter.
Vet inte. Fått en förfrågan om en annan träff samma datum och så fyller jag år samma dag (men det är ju skitsamma igentligen) så får se vad vi gör när det börjar närma sig.
Hittade en renderad bild med typ det här mönstret förr när vi letade olika idéer, visade bilden för han. Sedan fick han hjälp av någon han kände med att skapa en mall.
Jarå men den vart riktigt risig på slutet, det var växellådan över hettas hela tiden, inga regnummer, rostig, motorn låsna från fästerna, buklor/repor över allt osv. Köpte ny för 250,000:- sålde för 25,000:-:D
Då kanske man kan fråga dig om lite tips när det väl kommer till kritan, det ligger nämligen och drar mellan air ride och styvare fjädrar. Vad finns det för alternativ inom air ride?
Får hoppas det - at få bilen i rostfri skick var "first priority".. Nu måste den snygges lite till, och besiktiges... And then all the fun stuff :-) Har beställd drop-kittet for runt 3½ måned sen - firman som beställde kittet till mig, forsökte sig med en ny shipper - och nu hitter dom inte paketet :-(
fotade en bild genom nätet när jag gick mot bilen, sen kom jag att tänkta på hålet så gick tillbaka och tog en till bild! synd att det är mobilkamera bara ;)
Ja det beror helt enkelt hur du vill ha det. Vill du kunna "Lay frame" som vi eller bara kunna sänka en liten bit. Fälgstorlek? el kompressor eller motordriven osv.
Jo den ska klara sig med vanlig reg. Ringde SFRO förr och blev nästan dumförklarad när jag frågade om dom behövdes blandas in :P Klagar dom på att det är för lågt så är det bara att höja :D
men du klarar det med en "vanlig" reggning och inte behöva blanda in sfro och sådant? är inne på att ramsänka min med, men funderar på just detta med reg.besiktningen. det kommer nog gå alldeles utmärkt! låga bilar är väl alltid populärt hos bilprovningen?
Jo den ska klara sig med vanlig reg. Ringde SFRO förr och blev nästan dumförklarad när jag frågade om dom behövdes blandas in :P Klagar dom på att det är för lågt så är det bara att höja :D
Stort tack, det har ramlat in kommentarer vilket man inte var riktigt förberedd på... he he, men jag betar av allt eftersom! Du var nog bland de första att kommentera men jag har betat av från "fel" håll. Även en snigel kommer fram till sist. ;-)
Blir hijackers på den bak till sommaren. Så man kan lasta lite mer. Hade en sats med grejjer över men de såldes till en polare som skulle bagga en gammal C-10 till classic car week förra året =) Så jag fick bra betalt.
Tack! :) Nja, får se.. Tänkte inte på den möjligheten när jag beställde framvagnen. Retar mig i efterhand på att man inte byggde med luft när man var igång.
ja det är den faktiskt nu är det ju ny ruta och taket fixat med mera och den är ju omlackat för ja ingen aning om hur länge sedan men rost det finns på 2 ställen hytten höger bak 1x1 cm sedan vänster framskärmskant.