Tack, det är Opel's 303(?) Lime grön metallic men tidigare ägare har målat en del så där är lite skillnader. Tanken är den skall få en helrenovering under hösten 2016 om allt går som det skall, samma som min Manta B.
Är det SPAL fläktar? Montera elfläktar i min Manta och kyler på rätt fint. Även under bankörning hade jag inga bekymmer. Skall du koppla med termostat också?
Jo det stämmer att den finns en del bekymmer med denna motortyp. Oftast är det fördelaren som är sliten i axeln och då har man en hel del problem. Denna är dock utbytt mot en helt ny dock ;)
Tack, blev förtjust i den ganska omgående när jag såg den, och i det skick som den är både uppifrån och undertill. Klart värt varje krona jag betala för.
jo tack, toppen är besvärlig att lyfta när den är på plats under huven :) oljeläckor på ventilkåpan är standard efter alla som skruvat på dem, men positiva är att inte motorn rostar som allt annat på en Opel :D
Vet inte riktigt, såg ut såhär när jag köpte den, insugsslangen va duktigt sprucken så bytte senare ut den mot ett aluminiumrör med silikon slang i varje ända. :)
skulle lindat mitt grenrör också lite längre ner som du, hade jättesvårt med hylsorna till skruvarna :) har lite frågor till dig angående insprutet om det är OK??
Min manta B saknade innerskärmar och det visade sig när man börja plocka ner den. Numera har införskaffat dem, kom ifrån en vauxhall Cavalier som fanns på returbilen i Malmö. Innerskärmar är värda sin vikt i guld minsann
Tyvärr står den ute utan framskärmar just nu. Jag hoppas att jag hinner rädda den innan det går för långt. 2dr E1 är ovanliga.. Har nya framskärmar och ny sandplåt till den. Jag gillar bilen, dom är riktigt sköna att köra :)
tack, väktarna som kom undra vad som pågick och jag berätta om mitt "brott" med fotospionaget och anledningen :) vänliga var det och de släppte mig och grabben därifrån :D
Har rostlagat skämar förut men detta va den första på denna bil. nja sådär alltså eftersom plåten är dubbel så ska du bara kapa i den yttersta. svåraste va att knacka till en ny plåt för att få formen på den så den ser lika dan ut som på andra sidan.. körde medkapmaskin & fin skiva
tack, är rätt sugen på att införskaffa en som renoveringsprojekt :) men först måste den silvriga bli klar. Kadett C Coupé står också på önskelistan och mer plats i garaget :)
dom hittade jag på jula för 39 kr styck :D http://www.jula.se/cigarettandare-12v-604017 länkade in dom också då samtidigt.. De är bara vanlig lexan 4 mm tror jag den var.. sen är den lackad svart från insidan.. DOCK var jag tvungen att limma fast cigg uttagen då jag hade lite för liten borr och fick "fräsa" upp de sista :D men de funkade iaf :D
Bra med ett expansionskärl där, bra att kunna samla upp överskott den trycker ut ibland. Inte kul man står på något ställe utan vatten i systemet :) blir att lägga till min "att göra lista" ;-)
de blev sådär ja köpte nya slangar å flytta kärle te andra sidan fick mer plats :-) testa många olika kärl men Volvo va bäst då de e lägst, huven tar locke :-/ men känns bra å ha ett kärl iaf, så de ska du helt klart satsa på :-)
är detta en sats som man gör om 4bultat till 5bultat? Något du hitta på ebay eller liknande? PM gärna fabrikat och var du hitta dina, hade varit sjyst i så fall
jo, OK för sin ålder och bruk. Dock är den borta numera sedan jag insåg jag inte kommer orka hålla igång 2 projekt samtidigt. Valde att satsa på Manta B:n men inom tid kan man ta sig an det igen :)
Aha, nu läste jag mer noggrant. Trodde du menade att det var fult/fel att köra med navkaplsar. Jag tycker det är helcoolt! Hittar dock inte din Audi! Skicka länk till gästboken :)
Tack, har som sagt 2st till som skall göras iordning, Ascona:n har jag funderingar på att ha GULF märkning orange/ljusblått får se först att montera motorn och provköra :)
De nämnde Savvas med :) men kroken skall bort, inte har väl sportbilar dragkrok eller servostyrning, eller hur?? :D Skall du på Höör Veteranmarknad 5maj? Då kan du se denna LIVE hehehe samt Savvas rallybil om han beslutar att visa upp sin Ascona
Tack, tror ATS fälgarna passsar bättre på denna än Manta A:n :) Är ganska kluven gällande vinyltaket, det är bra utan skador. Om den skall målas en dag har jag en känsla det blir bättre utan det, eller??
Lacken är inte mycket att hurra över när man kollar närma, målad tidigare men verkar inte har gjort underarbetet riktigt. Men inget som är hopplöst, sett värre mycket värre
Ja nu är den äntligen hemma så vi får se vad som händer härnäst :) Det kommer nog inte vara några problem att få tag på breddare och resten :) Kan föresten ha fått tag på ett par oanvända windsplits om du var intresserad utav sånna? :)
Tanke på hur du har fått till den efter renoveringen så tycker jag det är en läcker röd färg. Kul att se er tjejer med hjärta för gamla Oplar :) Blir ett Ascona B bygge för min del inom tid
jo , smygkörde när det var torrt och fint ute för 1 vecka sedan knappt :) dock en kort tur bara när jag byta garage men kul var det. Full tank fick hon med, ett gott 2013 till dig med
Tack, håller den så "ren" som möjligt. Frontspoiler är eftermonterad dock en original GM. Lite roliga detaljer inne är monterade som tex extramätare, varvräknare (givetvis original) lätt att återställa utan större ingrepp :) hoppas på ett projekt en dag där jag skall bygga en lite vassare Manta A :)
tack, försöker med den lilla tid jag får över att köra lite och småpilla etc etc. Får se nu vad som sker under de kommande månaderna med vår mekverkstad då skulle det kanske bli ett projekt :) har länge längtat att meka plåt mm
Det är inget som egentligen säger man skall komma upp i den 3000 mila intervallen utan i boken står det att man kan utan problem koda om för 1500 mil om man så önskar. Själv tycker jag att sälja på folk att köra på 3000mil på samma olja/filter är löjligt. Den som vet lite mer om bilar inser ganska fort detta inte är särskilt bra
Stämmer det som du säger, men denna serveras minst en gång om året med knappa 1000mil intervall :) jobbar själv med märket och sett och hört vad kunder tyckt om Longlife service :-D men man vägrar erkänna det är intervallen som orsakar problemen LOL
Tack T, jo den är bra att köra, växlar mjukt om man skall gubbköra och slänger ut växlarna när man börjar köra som Fittipaldi :) Dessutom är det en tradionell oljeväxellåda och inte som det förbannade DSG skräpet
Originalfälgen är inte snygg alls tycker jag , det blir nog endast andra fälgar och behålla fjädringskomforten sedan resten av familjen åker med oftast
Tack, ja de är inte mycket kvar tyvärr, mesta är väl upprostat eller folkracers :) men en och annan finns. Tog mig en del tid att hitta en och så dök den upp på blocket, det var bara att ringa och åka iväg hämta
Stor, tung och odödlig på sitt sätt. Ett tips är om du vill byta ut brytarspetsarna mot tändsats ifrån Ignitor som jag gjorde, jämn gång, lättare start mm och totalt underhållsfritt
Japp, äntligen :) dock var batteriet tomt upp på shurgard när jag skulle hämta den lol suveränt nu med el/vatten/luft att ha tillgång till, vi ses och hälsa de andra
Jo jag längtar att få en plats där nere, hoppas inom kort det kan bli av, har inte hört något ifrån förvaltarna ännu dock. Tack för ni adda mig och hälsa resten bröderna
Det syns lite varstans när man granksar den närmare, men 40år gammal bil blir det lite skavanker på :) Planen är en dag att göra den riktigt gott skick
Jo farsan sukta efter en under 70-talet med, lagom till han fick ihopa pengar kom B-versionen vilket ha klippte till direkt. Dock gilla han A-versionen bäst än idag
den mätarställningen kan man glömma på dagens bilar, men sen å andra sidan är dagens bilar inte byggda för att hålla. Gillar dina digitala mätare, var hitta du dem?
håller med, allt e juh beräknat å hålla en viss tid..det e ganska sjukt faktist! 24tusen mil finns juh tillomed -10 som kört... suttit i en gammal urquattro! sjukt svåra å få tag i:)
tack, jo den är i ganska bra skick trots sin ålder, lite finns alltid att göra men inget som är akut. Dagens bilar är allt bara skräp, plast som brister motorlampor som tänds som de själva vill. Hur det skall gå med dagens bilar om 20år vill man bara inte veta :)
jo, den tas hand om :) den lilla tid jag får över lägges på den. Mitt modellbygge är avslutat kapitel till förmån för bilen :) familjen tar oerhört mycket tid och energi :)
Tack. Vädret på kvällen var perfekt för lite fotografering. Området jag var på passade alldedes utmärkt. Vaktbolaget jag mötte hade inget att klaga utan stannade till en liten stund och fråga om bilen och tyckte det var kul att se en rätt så välbevarad Opel.
Denna bilhandlare har en hel del fina och kul bilar i sitt sortiment. Kollar alltid på deras hemsida för massa kul och fantastiskt bra bilar för inte alltför höga summor.
Tyvärr så inser många kanske inte värdet i dessa bilar ännu, däremot då så dammsuger tyskar, danskar m.fl andra européer dessa bilar ifrån Sverige för man inser vad dessa bilar kommer vara värda en dag. Min gröna Manta kommer jag dock behålla så långt det bara är möjligt.
Nope, den gick på export till Tyskland. Hade glömt bort att ändra det förrän nu, passade på att byta lite bilder på sidan om den. Lite ånger har man att den inte blev kvar i Sverige. Inte direkt en favoritbil utan det var ett impulsköp dock skall jag ha en renoveringsobjekt som jag kollar om det kan finnas ute. Mek-plats verkar vara på G :-D
Tackar. Komforten säger sig självt i och med att det är en gammal Opel :) Man sjunker ned en halvmeter i stolarna som är klädda med mönstrad plysch. Synd bara att stolvärmen inte fungerar än.
Det måste vara ett riktigt grymt ljud ifrån denna kan jag tro :) "No turboshit - just real power" som jag sett på en dekal som satt på en Corvette för länge sedan
Jag köpte den i vintras av en äldre farbror i Stockholm, körde med den ner till Malmö. Stämmer att det ätr jag som lagt ut den på blocket sedan jag inte har råd längre att hålla den. 4-dörrar kom endast till sverige 1975, så lite ovanligare än 2dörrars
Det är överdrag med väldigt tajt fit, de är formsydda att passa enbart den angivna modellen. Skall se nu under sommaren om jag får tid att montera och posta bilder...
Alternativet är formsydda klädslar ifrån PEBE bilklädslar, riktigt snygga men kostnaden är därefter. Köpte faktiskt till Manta:n men ej monterat dem ännu. Bra mycket illigare blev det genom mitt jobb pga inköpspriset
Jag sprayade. Slipade först ner det gula lite för att få bra fäste och sedan maskerade jag och sprayade. Skulle nog gå att pensla också, är ju inte superviktigt att få bra yta där bakom.
Jo det finns dessa lite varstans, minns när jag bodde i lägenhet mitt inne i stan så garaget huset mittemot stod en gul Manta A med 20mm grå/svart garagedamm på. Dumt nog tog jag aldrig regnr på den, skulle inte förvåna mig att den tillhör en äldre pensionär som helt glömt bort den. Men dessa brukar komma upp ibland på annonser men det är väldigt sällan, och när du kommer är priset också uppe. Ta hand om den...
Jo det finns dessa lite varstans, minns när jag bodde i lägenhet mitt inne i stan så garaget huset mittemot stod en gul Manta A med 20mm grå/svart garagedamm på. Dumt nog tog jag aldrig regnr på den, skulle inte förvåna mig att den tillhör en äldre pensionär som helt glömt bort den. Men dessa brukar komma upp ibland på annonser men det är väldigt sällan, och när du kommer är priset också uppe. Ta hand om den...
Hej. Jag är en tidigare ägare till din pärla (om du har den kvar)? Kan berätta lite om den första tiden om du vill veta. Kan dock upplysa om att den skulle ha stått i garage i 14 år (2011) är inte helt korrekt :-)